金融界5月(yuè)5日消息，特斯拉中国(guó)官网显示，全(quán)新Model S及全新Model X全系车型上调(diào)售价19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元(日语jtest报名入口，日语jtest报名费yuán)调(diào)整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价(jià)

　　事(shì)实上(shàng)，这是特斯拉(lā)近期涨价的(de)延续(xù)。就在(zài)3天(tiān)之前的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万(wàn)元，此(cǐ)前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在(zài)美(měi)国的(de)售价也提(tí)高250美(měi)元(yuán)左右。同时(shí)对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对加拿大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉首席执行(xíng)官马斯克近日(rì)在财报发布会后的业绩电(diàn)话会上表示，从长期来看(kàn)，20％的毛(máo)利(lì)率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线，但从短期来看，相较于利(lì)润而(ér)言，规模对特(tè)斯拉更(gèng)加重要。公司目前将优先考虑销(xiāo)量而非盈利能日语jtest报名入口，日语jtest报名费力，但仍(réng)希望在可能的情况下上调(diào)售价，以使得交付(fù)量与产量相匹配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能利用(yòng)不足等因素影响(xiǎng)公司盈利能(néng)力有所下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回暖(nuǎn)

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨(zhǎng)价(jià)或(huò)为价格战降温，有望(wàng)刺(cì)激需求回暖。特斯拉(lā)降价(jià)带动的(de)国内汽车价格战叠(dié)加(jiā)各地补贴幅(fú)度(dù)、时限的不(bù)一，导致了终(zhōng)端(duān)消(xiāo)费者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量(liàng)为513.8万辆，同比-7.3％，新能(néng)源乘用车销量则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有所放(fàng)缓。特斯日语jtest报名入口，日语jtest报名费拉是(shì)本轮(lún)价格战中首个降价的主机厂，对新能源车市(shì)场的定(dìng)价有一定程度的(de)影响力(lì)。此轮涨(zhǎng)价或在一定程度上刺激持币观(guān)望的潜在消费者转化(huà)为真实购买。

　　“（上调(diào)价格(gé)）主(zhǔ)要(yào)就是想打破大家(jiā)降价预期(qī)。”招银国际证券研究部副(fù)总裁白毅(yì)阳分(fēn)析认为，特(tè)斯拉此次涨(zhǎng)价出乎所有(yǒu)人的意料，同时(shí)与(yǔ)之(zhī)前马斯克表示的(de)“重销量轻利(lì)润”不太一(yī)致。“我(wǒ)理解可能(néng)的原因有三个：第一是一季度利(lì)润低(dī)于(yú)预(yù)期(qī)；第二是为了打破消费者降价预期(qī)；第三是对未来一个季度的销量(liàng)持(chí)乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月(yuè)末大部(bù)地方(fāng)性品牌和(hé)经销商层面的促销政策到期，带(dài)动汽车市场价格战边际减弱，叠加(jiā)近日特(tè)斯拉售价上调，预(yù)计(jì)有助于缓解消(xiāo)费者持(chí)币观(guān)望(wàng)情绪，带来前期受(shòu)抑制的需(xū)求释放。

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