关于(yú)国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别以及国v与国vl的区别，国5车还能开几年，国v是不(bù)是国(guó)6标准，国v是不是国4，国v是不是国五的意思等问题，小编(biān)将为你(nǐ)整理以下的生活小知(zhī)识：

国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的(de)是罗(luó)马数字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上(shàng)是印度数(shù)字）传入(rù)之(zhī)前使用的一种数(shù)码，现(xiàn)在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排(pái)放标准是(shì)每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五和国(guó)五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排放标准要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的(de)排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合(hé)物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次(cì)批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北京(jīng)市(shì)机动(dòng)车排(pái)放标准将(jiāng)升级为(wèi)相当(dāng)于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始(shǐ)了相关准备工(gōng)作。

　　同(tóng)时北(běi)京将制定与国(guó)V排放标准相适(shì)应的地(dì)方(fāng)油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的(de)硫(liú)含(hán)量(liàng)控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品(pǐn)标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是(shì)4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都是(shì)为了(le)控制(zhì)汽车尾气的(de)排放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段(duàn)机动车污染物(wù)排(pái)放标准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的(de)欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执行，其对(duì)氮氧化(huà)物、碳氢化(huà)合物、一氧化(huà)碳和悬浮(fú)粒子(zi)等机动车排(pái)放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同(tóng)加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百(bǎi)科放里面睡觉是什么样的感觉，放在里面睡觉是一种怎样的感觉-国(guó)家第(dì)五阶段机(jī)动车污染物排放标准(zhǔn)

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