金融界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显示(shì)，4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能(néng)源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零(líng)售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年蒙口是什么档次，蒙口是什么档次的牌子同(tóng)期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源车(chē)国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度(dù)国(guó)内零(líng)售份(fèn)额看(kàn)，4月(yuè)主流(liú)自主(zhǔ)品牌新能源车(chē)零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等(děng)新(xīn)势力车企(qǐ)销量(liàng)同比和环(huán)比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,南(nán)北大众强势(shì)领先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额(é)，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转型战略初(chū)见成效。其他(tā)合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海外市场零售(shòu)数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也(yě)有数据开(kāi)始显现。

　　第五蒙口是什么档次，蒙口是什么档次的牌子、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在(zài)11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益(yì)不比当年 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市(shì)场数据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的(de)高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世界上最严(yán)的(de)国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带(dài)来一(yī)定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体现车企对经营(yíng)质(zhì)量的关注，有利于改(gǎi)善(shàn)消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车(chē)行(xíng)业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不比当年(nián)，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严国(guó)六B标(biāo)准的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最(zuì)好能延(yán)期到12月底(dǐ)实施，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条框框，这样才能(néng)通过稳定(dìng)企业和经销商心(xīn)态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协会(huì)强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较大(dà)难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消(xiāo)化(huà)。众车企建议(yì)给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对(duì)整个(gè)行业体系(xì)、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能(néng)不能适(shì)当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发(fā)布规定，国六(liù)标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌(pái)低(dī)于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部(bù)等(děng)5部(bù)门发布(bù)关于实施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给(gěi)予半(bàn)年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日(rì)。

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