东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过(guò)去的(de)2022年(nián)，这三(sān)大国有航司(sī)共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然(rán)是(shì)一家低价航(háng)空(kōng)，但(dàn)人家在2021年国内民航业(yè)整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一家(jiā)盈利(lì)的上(shàng)市航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空，怎(zěn)么(me)做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是(shì)凭(píng)它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的(de)，但春(chūn)秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一(yī)招(zhāo)：低(dī)价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机(jī)票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时间(jiān)的价格普遍会比(bǐ)其(qí)他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是(shì)因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费(fèi)用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票(piào)价格打这么低(dī)，怎(zěn)么保证自己的利润(rùn)呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消费啊(a)！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因为(wèi)春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额度，没(méi)超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带(dài)行李，人家节省80寸电视机长和宽大概是多少厘米的，80寸电视的长和宽分别是多少厘米燃油费(fèi)，你带行(xíng)李，人家赚了托运(yùn)费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要(yào)是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料(liào)，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有可能看(kàn)到空(kōng)姐推(tuī)着小(xiǎo)车(chē)车向你推销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航空(kōng)的(de)终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬(dōng)还得(dé)靠第(dì)二招：短途直航(háng)，提(tí)高使用率。这也是为什么(me)在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋(qiū)反而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春(chūn)秋(qiū)把大(dà)量航(háng)线改成(chéng)短途高频的直航，这样就可以(yǐ)用高密度排班(bān)来提高飞机的日(80寸电视机长和宽大概是多少厘米的，80寸电视的长和宽分别是多少厘米rì)使用(yòng)率。也就是说，只(zhǐ)要(yào)飞不死，我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的(de)飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年(nián)里(lǐ)，春秋航空的客座率和飞(fēi)机日利用率都高于三大(dà)航(háng)。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本的基础上，我能(néng)多卖一张是(shì)一张，要是民航允许(xǔ)的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线都(dōu)是来往二三线城市(shì)，为(wèi)什么(me)？因为非核心城市(shì)可以获得较(jiào80寸电视机长和宽大概是多少厘米的，80寸电视的长和宽分别是多少厘米)高的财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱(qián)的门(mén)路。我们看(kàn)到(dào)2021年它的净(jìng)利润为3911万(wàn)，这其中就少(shǎo)不(bù)了(le)补(bǔ)贴的帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正华有一句名(míng)言(yán)：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋也的(de)确做到了。但现在航(háng)班逐渐恢复(fù)，也有越来越多(duō)的廉(lián)价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续(xù)走之前(qián)的老路，搞得春(chūn)秋成为大家(jiā)无奈之后的选择，那还能(néng)走远吗？

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