国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

　　关(guān)于国v是不(bù)是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别以及国v与国vl的区(qū)别，国(guó)5车(chē)还(hái)能开几年，国v是不(bù)是国6标准，国v是不是(shì)国4，国v是不(bù)是国(guó)五的意思(sī)等(děng)问题(tí)，小编将(jiāng)为你整理以下的生活小知识：

国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代(dài)的是(shì)罗(luó)马数字(zì)，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是印度数(shù)字）传入之前使用的(de)一种数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国五排(pái)放标准(zhǔn)基于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准要比欧五排放标准要(yào)更加(jiā)严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放标准(zhǔn)征求意(yì)见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值(zhí)标(biāo)准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中(zhōng)，将非甲烷基碳氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月(yuè)1日起正式(shì)实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划(huà)实施国V标准，北京(jīng)一旦全面实施(shī)国V排放标(biāo)准，则(zé)意味着达不(bù)到此排放(fàng)标准的车(chē)型(xíng)不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化(huà)首(shǒu)次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被提上(shàng)了(le)议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市机动车排放标准将升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经(jīng)开始了相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与国V排放标准相适应的地(dì告白和表白意思一样吗女生，告白和表白意思一样吗)方油品标准。

　　目标是(shì)将车(ch告白和表白意思一样吗女生，告白和表白意思一样吗ē)用(yòng)汽柴油的(de)硫含量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主要(yào)考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对(duì)应的阿拉(lā)伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制(zhì)更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提高一次(cì)标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放(fàng告白和表白意思一样吗女生，告白和表白意思一样吗)指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施(shī)若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放(fàng)限值）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来源：百(bǎi)度百科(kē)-国家第五(wǔ)阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排放(fàng)标准

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