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长城有什么特点和景观特点 长城是谁修建的

长城有什么特点和景观特点 长城是谁修建的 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够(gòu)成为众人口(kǒu)中(zhōng)的“英(yīng)雄机长”,除了28年的飞行经(jīng)验、强大的责任心和(hé)使命(mìng)感,还有就是来自家人的(de)支持,尤其是妻子邹函(hán),刘(liú)传健几乎把(bǎ)自己大部分的时间(jiān)都放在了飞行事业上,为(wèi)了保(bǎo)证每一(yī)次(cì)飞行(xíng)能够安全降落,对待工作,他(tā)丝毫不敢松懈(xiè)和怠慢(màn)。



  在妻子邹函眼中刘传健是一个对工作十(shí)分认真严谨的人,甚至可以说到了(le)苛刻的地步,工作中他绝对百分之百的付出,此外丈夫也是一个遇事特别镇定的人,和(hé)他(tā)一起生(shēng)活过(guò)年,从来没(méi)见他慌乱(luàn)过,这次(cì)能成功处理紧(jǐn)急状况,也和(hé)他平(píng)常(cháng)的努力分不(bù)开(kāi)。

    为了保证每一位乘客的安全,十年(nián)如(rú)一,刘(liú)传(chuán)健坚持锻炼身体,只(zhǐ)要一(yī)有时间(jiān)他就(jiù)泡在(zài)健(jiàn)身(shēn)房,要么就在小区(qū)跑步,因为他长期飞高原(yuán),工(gōng)作对(duì)身体状态要(yào)求非常高,只有身体素质过硬,才能保证安全完成飞行(xíng)的任务。

    因为工(gōng)作太忙,刘传健在生活中亏(kuī)欠(qiàn)妻子(zi)和孩子很多,邹函说:“比如说(shuō)像我生孩(hái)子,那个时候他(tā)都在飞航班,我生病住院(yuàn)了,他也是在长城有什么特点和景观特点 长城是谁修建的飞航(háng)班(bān),还有之前他(tā)爸爸(bà)过世那天(tiān)晚(wǎn)上(shàng),都还在公司(sī)备勤,第二天差不(bù)多六点(diǎn)钟起飞(fēi)的航班,他都(dōu)是在公司的(de),都没有见到爸爸的最后(hòu)一面。”

   虽然人(rén)生当中因为飞(fēi)行留下了(le)很多遗憾,但刘(liú)传健仍然坚持不松懈(xiè),依旧是每次(cì)飞行,每个动作,他回家后还会不断(duàn)总结反(fǎn)思(sī)。



   邹函说:“比如说他有时候觉得他自(zì)己飞(fēi)得(dé)还不(bù)够(gòu)完美什么的,他就会回来说,今天这个不是很(hěn)好,然后说我觉得还可以做得更(gèng)好(hǎo)一点,我要反省一下(xià),他就会这么(me)说,他经常都在看书(shū),看那(nà)些手册(cè)啊,有时候还做做笔(bǐ)记,有时(shí)候我都(dōu)还要(yào)笑他(tā),我说你都教员了,你还用学习呀,然后他说(shuō),那是(shì)当然的呀。”

   在(zài)2018年(nián)发生那起事件之后,作为妻子(zi)邹函也是(shì)后来才(cái)知(zhī)道的,她后来说(shuō)这(zhè)是(shì)一件很大的事(shì),他沉着冷静处(chù)置得当,他是我(wǒ)的骄傲;这也(yě)是一件(jiàn)很小的事,他只是(shì)去飞了一个航班,履行了一个机长应尽的职责。记(jì)得很多(duō)年前,一(yī)位资深机长跟我说,民航(háng)不需要英雄,我们要的是(shì)安(ān)全,作为(wèi)一名飞行员的家属,我只(zhǐ)希望每一次飞行都顺利(lì),每一次起降都平(píng)安。

   不得不说刘传健的妻子邹函真的是位了(le)不起的女人,如果没(méi)有(yǒu)她在背后默默(mò)支持(chí)跟长城有什么特点和景观特点 长城是谁修建的付出,恐怕也就没有今天的(de)英雄机长。



    在成为飞行员之前,刘传(chuán)健(jiàn)曾入伍(wǔ)当(dāng)过兵,是中国空军第二飞(fēi)行学院教练员,2006年从部队退(tuì)役加入(rù)四川航(háng)空股(gǔ)份有(yǒu)限公司,飞行经验达(dá)到(dào)28年(nián),在四川往(wǎng)返(fǎn)拉萨飞行不下上(shàng)百(bǎi)次,这起事件之后,刘传(chuán)健(jiàn)被授予“英(yīng)雄机长”的称号(hào),名副(fù)其实,英雄(xióng)事(shì)件被传(chuán)开之后,整(zhěng)个3U863长城有什么特点和景观特点 长城是谁修建的3机组被授(shòu)予“中国(guó)民航英雄机(jī)组”的称(chēng)号(hào)。刘传健被(bèi)中国民用航(háng)空(kōng)局、四川省(shěng)人民(mín)政府决定授予(yǔ)刘传健同志“中国(guó)民航英雄(xióng)机长”称(chēng)号并享受省级劳动模(mó)范待(dài)遇。

     在危(wēi)急关头临危(wēi)不惧(jù),挽救了119名(míng)乘客(kè)的生命(mìng)安全,为了(le)肯(kěn)定他们的英雄事迹,中国民(mín)用(yòng)航空局、四川省人(rén)民政(zhèng)府还对(duì)“英雄机(jī)组”人(rén)员进(jìn)行(xíng)了奖励,奖励机长刘传(chuán)健500万元(yuán),第(dì)二机长梁鹏200万元奖(jiǎng)励,副驾(jià)驶和其他6名机组人员各(gè)100万(wàn)元。

   其实奖励对(duì)于他们来说(shuō)并没有那(nà)么重要,重要的(de)是(shì)能够从那(nà)次事件中脱险(xiǎn),并且能够再次(cì)重(zhòng)复蓝(lán)天,每一次(cì)都(dōu)能够安全降落,民航的(de)待遇一直不错,因为他们从事的是(shì)高压力高风(fēng)险(xiǎn)的高危工作,所以薪资待遇自然是相匹配的(de),机(jī)长的(de)工资和(hé)福利(lì)都(dōu)不错,每月大概是10万左右(yòu),一年算起来大概是100多万,别看薪资高(gāo),但不(bù)是一般人(rén)能够做到的, 尤其是像刘传健这样常年(nián)往返(fǎn)四川拉(lā)萨(sà)的,没有一定(dìng)的技术,和过硬(yìng)的身体素质,是很难完成任务的。推荐阅读更多相关文章:

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