财联社4月30日讯（编辑 笠晨）碳(tàn)酸(suān)锂迎(yíng)来一(yī)波久(jiǔ)违(wéi)的(de)反弹，据(jù)上海钢联发布数据显示，4月28日电池(chí)级碳酸锂(lǐ)涨5000元(yuán)/吨，均价报18.9万元/吨，继(jì)上周五开始止(zhǐ)跌(diē)企稳四个交易日后价(jià)格(gé)连续两(liǎng)日上涨。暖意也提前传导到(dào)A股，锂矿(kuàng)股本(běn)周三表现(xiàn)强势，融捷(jié)股份一度涨停，雅化集团和(hé)永兴材(cái)料(liào)最高涨超9％、中矿资源和(hé)盛(shèng)新锂能(néng)一度涨超7％、赣锋锂业和天齐锂涨业(yè)盘中均涨(zhǎng)超(chāo)5％。

　　碳酸锂(lǐ)反弹的原因之一是上海车(chē)展有望带动购(gòu)车(chē)需求预期的提振。乘联会秘书长崔东(dōng)树表示，上(shàng)海车展将让消费(fèi)者(zhě)感受到汽车(chē)消费的火热，提(tí)升消(xiāo)费信心，也提振士气。国泰君安(ān)表示，一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋此(cǐ)前车企(qǐ)大幅降价导致消费(fèi)者对电动(dòng)车的观(guān)望心态有望(wàng)逐渐改善，市场(chǎng)开始预期(qī)5月需求回暖。

　　有(yǒu)电池(chí)企业人士提到，目前磷酸铁锂电池的价格已经(jīng)逐渐(jiàn)稳定，且在(zài)谈价策略上以企稳为主，不太可能进行降价。但(dàn)未(wèi)来，止(zhǐ)跌信号能否持(chí)续稳(wěn)定，受多(duō)方因(yīn)素影(yǐng)响(xiǎng)。有产业人士分析称(chēng)，乐(lè)观来看，国内动力(lì)电池厂(chǎng)商清(qīng)库存工作或到(dào)5月完结，届时电池厂商库存(cún)水平有(yǒu)望逐(zhú)步恢复至(zhì)健(jiàn)康(kāng)水平，并带(dài)动上游材料采购，进而对碳酸锂价格起到(dào)支撑作用(yòng)。

　　据(jù)鑫椤(luó)资讯近(jìn)日(rì)调查的情况(kuàng)看(kàn)，一些电池龙头企业5月份的排产预计将环比增长20-30％，一些中小企业由于(yú)前(qián)期基数较低，环比增(zēng)幅更是高达50％以(yǐ)上。其中(zhōng)，亿纬锂能在(zài)4月26日的(de)业绩(jì)说明会上表示，5月(yuè)份(fèn)开始会全(quán)面恢复(fù)生产，排产(chǎn)相比(bǐ)一(yī)季度会有(yǒu)明显的提升。由(yóu)此可见，碳酸锂市场需求回(huí)暖已是大势所趋。

　　另有(yǒu)观点(diǎn)认为，此次碳酸锂价格属于阶(jiē)段性反弹还是底(dǐ)部反(fǎn)转，目前仍难以判断。“一方面需(xū)要观察下游库存状况，另(lìng)一方面还需要看终(zhōng)端(duān)需(xū)求是否真正回暖，”华南一家主流锂盐厂商(shāng)内部人士此前对(duì)财(cái)联社(shè)记者表示。该人士表示，电(diàn)池厂商实际上从去年(nián)四季度开(kāi)始便(biàn)启动大规模去库存举措，这一举措在(zài)一季(jì)度(dù)实(shí)际(jì)上已经(jīng)有(yǒu)所反映。

　　不过进入(rù)4月中旬以后(hòu)，相关(guān)电池(chí)厂(chǎng)商提到，目前库存已(yǐ)恢(huī)复至健康水平(píng)，此(cǐ)前暂(zàn)停的(de)产(chǎn)线也已经逐(zhú)渐复产(chǎn)。特别是针对(duì)磷酸铁(tiě)锂电(diàn)池(chí)库存，有业内人士直言，相关库存基(jī)本(běn)出清，后(hòu)续将根据(jù)公司(sī)规划(huà)，逐步进行(xíng)补货。作(zuò)为锂电产业的风向标(biāo)，宁德时代一季(jì)度报告显示，其(qí)库存金额已从年(nián)初的766.7亿元下降到640.6亿元，环比(bǐ)下降16.5％。从(cóng)绝(jué)对(duì)金额来看(kàn)，宁德(dé)时代(dài)的库存已经(jīng)退回到2022年第(dì)一季度的水平。材料(liào)价格(gé)和库存水平，两项关键的(de)指(zhǐ)标也构成锂电产业(yè)走向的(de)关(guān)键，随价(jià)格企稳以及库存水平恢复健康(kāng)，将(jiāng)带动锂电产业恢复稳定。

　　▌市场激辩未来(lái)锂盐(yán)价(jià)格(gé)走向(xiàng) 最乐观者预判涨回25万元/吨 最(zuì)悲观者全年看跌(diē)至(zhì)10万以下

　　碳酸(suān)锂价格在不到半(bàn)年时间跌去超过2/3，也引起了市场热议(yì)。就在26日召开的中国汽车动力电池产业(yè)创(chuàng)新联盟2023年度大会上(shàng)，中(zhōng)国(guó)汽(qì)车工业协会(huì)常务副会长付炳锋(fēng)指出，国内动力电池行(xíng)业仍然存在一些问(wèn)题(tí)，包括(kuò)电池(chí)产业链(liàn)分(fēn)工，价(jià)值链分配问(wèn)题。“原材料短期(qī)大幅下降也不是正常的现(xiàn)象，”他直言(yán)。在他看(kàn)来，原材料适当涨价(jià)是正常现象，行业要以(yǐ)之前大幅涨价为教(jiào)训，保证价(jià)值链的合理分(fēn)配，避免大起大落。

　　据财联社不(bù)完(wán)全梳理(lǐ)，这(zhè)些业内人士和分(fēn)析师近期对锂(lǐ)盐价格未(wèi)来走势(shì)进行预判并(bìng)阐(chǎn)述具(jù)体逻辑，汇总(zǒng)如(rú)下(xià)：

　　以碳酸(suān)锂价格反弹为信号，一系列的数据验证锂(lǐ)电产(chǎn)业拐点(diǎn)或已经到(dào)来。分析人士(shì)指出，此前(qián)锂电产(chǎn)业进入调整阵痛(tòng)期，主(zhǔ)要在于下游车市短期需(xū)求下滑(huá)，叠(dié)加中游扩产迅速从而在需求表现上提前透支碳酸锂的未来增长空间。进而(ér)导(dǎo)致，碳酸(suān)锂价格持续下(xià)跌，中(zhōng)游(yóu)电池厂商集体进入清库存阶段。从上(shàng)游材(cái)料价(jià)格变化来(lái)看，近期碳酸锂(lǐ)价格率先实(shí)现反弹。更值得(dé)注意的是，在锂(lǐ)电产业链(liàn)，包括六氟(fú)磷酸锂、人造石(shí)墨、极片粉等(děng)系列材料价格(gé)也出现企稳甚(shèn)至反弹的局面(miàn)。

　　作为锂电产(chǎn)业拐点的另一关键指标，中游电(diàn)池厂商的库存也已经逐步(bù)恢(huī)复至健康水平(píng)。据高工锂电了解，目前(qián)中(zhōng)游(yóu)电(diàn)池(chí)厂商(shāng)库存(cún)水位回退(tuì)，此前部分电池厂商暂停的生产(chǎn)线已经(jīng)重启生产。在采购(gòu)方面，电(diàn)池(chí)厂商和下(xià)游车企已陆续重启订单，带动产业需求回暖。从(cóng)终端新能源(yuán)汽(qì)车市场表现上看，年初的(de)市场恐(kǒng)慌情绪主要来自车市的需求腰斩。但从整体一季度新能源汽车销量数据来看，其月销量逐步攀升(shēng)并且(qiě)回(huí)暖速度(dù)超过往(wǎng)年。随着二(èr)三季(jì)度到(dào)来，车市逐渐转入(rù)销售旺季，也(yě)将(jiāng)进一步(bù)带(dài)动锂(lǐ)电(diàn)产(chǎn)业(yè)中上游的订单需(xū)求。加上5月份(fèn)临近(jìn)，企业重新(xīn)开启(qǐ)月度采购谈判，行业有望迎来需求订单的集中爆(bào)发(fā)。

　　后续碳(tàn)酸锂(lǐ)价格可能会有回(huí)涨的空间，但(dàn)幅(fú)度(dù)不(bù)可能(néng)太一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋大(dà)，最多在10％左(zuǒ)右。业(yè)内人士表示，因(yīn)为经历本轮碳酸锂价格(gé)的暴涨暴跌(diē)，电池厂商对于(yú)碳酸锂真实的供给情(qíng)况更加(jiā)清晰(xī)，市(shì)场预期回调下，电池厂商在价(jià)格谈判上会更(gèng)加谨(jǐn)慎。同时电(diàn)池厂商一(yī)体化带来的碳酸锂供应稳(wěn)定，也将削弱上(shàng)游(yóu)锂矿(kuàng)厂商(shāng)的议(yì)价权。电池回收端，邦普(pǔ)、格(gé)林(lín)美、天奇股(gǔ)份(fèn)、华友钴业等企(qǐ)业持(chí)续推进(jìn)电池回(huí)收布(bù)局(jú)，来自终端材(cái)料回收的产能也在稳步(bù)爬坡。相关数(shù)据显示，2025年国内回收的废旧电(diàn)池(chí)的总量将达到137.4GWh。

　　回溯到上游，电(diàn)池(chí)厂商都已完(wán)善在(zài)锂矿(kuàng)端的布局，包(bāo)括(kuò)宁德时(shí)代(dài)的宜春锂矿项目，亿(yì)纬锂能的(de)盐湖提锂项目均进展顺利，将进一步释放碳酸(suān)锂(lǐ)供(gōng)给。经历过复杂(zá)的产业调整过程之后(hòu)，整个锂电产业的运(yùn)作模式正从“大开大合”的(de)波浪(làng)式变得更为(wèi)平滑。从原材料到电池(chí)，再到(dào)下游车企，产业(yè)链各个环节的(de)价格(gé)以及供(gōng)需变化也将变得更(gèng)加平衡且具有可预测(cè)性。

　　然而，亦(yì)有空方则(zé)认(rèn)为，当前上游库存水平依旧处于高位，虽然需求端稍有(yǒu)好转，但(dàn)是并不足以带动(dòng)价(jià)格企稳。

　　▌锂价超预期(qī)下跌并不是(shì)一个下游获利、上游(yóu)承压的简单故事

　　过去(qù)一段时间，碳酸锂和电池材料的(de)价格下(xià)跌过(guò)快，但这(zhè)并不(bù)为业内人士所乐见。碳酸锂从2022年11月(yuè)60万元/吨(dūn)跌至当前20万元不到，价格跌去近7成，最直接受到冲击的当属锂矿企(qǐ)业。根据(jù)藏格矿业一季度数据(jù)，碳酸锂销量为534吨，相(xiāng)比(bǐ)于2022年四(sì)季度销量2006吨，销量环比下滑73.4％；产量也从2022年第四季度的2461吨，削(xuē)减至今年一季(jì)度的(de)1783吨，环比下降27.5％。由(yóu)于(yú)市场行(xíng)情策(cè)动，上游(yóu)锂矿(kuàng)企(qǐ)业不断压低碳酸锂出(chū)货价格，部(bù)分锂矿企业(yè)已经出现主动减产的(de)情况。

　　江特(tè)电机4月24日公告，一季度(dù)营(yíng)业(yè)收入7亿元，同比减少48.32％；净利润5064.8万元，同比下降92.39％，2023年Q1净利(lì)润(rùn)环比下降86％，第二日股价跌停。

　　直接生产(chǎn)、售卖(mài)碳酸锂的锂盐企(qǐ)业则命运分化，大公司如天齐锂业和(hé)赣锋锂业有(yǒu)机会在(zài)价格下降周期(qī)中获得更多市场份(fèn)额，行(xíng)业将(jiāng)变(biàn)得更(gèng)集中。这是2016年到2018年上一轮(lún)锂价下(xià)降中(zhōng)发生过的事。而(ér)同环节的(de)大量中(zhōng)小企业，尤其是最近(jìn)两年追(zhuī)高入局的新公司，则面临停产乃至破产(chǎn)。

　　乘(chéng)着锂价的东风(fēng)，赣锋(fēng)锂业在去(qù)年轻松(sōng)赚(zhuàn)出了0.66个宁德时代、1.23个比(bǐ)亚迪(dí)。业(yè)内人士表示(shì)，这一轮价格下降长期利好中国最大的两个锂(lǐ)盐供(gōng)应商天齐锂业和赣锋锂业(yè)。它(tā)们去年的(de)净利润都超过200亿元，比中国最大(dà)的新能源车企比亚迪(dí)还多(duō)，其中天齐锂业净利润增(zēng)长超过(guò)10倍。足够(gòu)厚的(de)血，使他们更能承受价格下跌和可能的未来亏损。这两家公司也有行业里最优(yōu)的成本。赣锋锂业、天齐锂(lǐ)业等公(gōng)司入股(gǔ)的海外锂矿资源(yuán)开采成(chéng)本普遍在3万-5万(wàn)元/吨，几乎是(shì)全球最低水平。

　　但(dàn)这并(bìng)不意(yì)味着，这(zhè)两家公(gōng)司能以低于(yú)5万元(yuán)/吨(dūn)的价格采购碳(tàn)酸锂，因为(wèi)在锂矿国际交易中，即使拥有海外矿产的(de)分(fēn)销(xiāo)权或开采(cǎi)权，交(jiāo)易(yì)价格也需要通过长(zhǎng)协确(què)定，按市价定期(qī)调整。但(dàn)能获得上(shàng)游更低(dī)成本的(de)资源，让这两家大企业更能(néng)容忍低价，并能在上(shàng)游因(yīn)降价减产(chǎn)时保持产能供(gōng)应。

　　锂(lǐ)价超预期下跌牵动着万亿(yì)新能源(yuán)车市场(chǎng)。不过锂价(jià)下降带来的连锁(suǒ)反应(yīng)，并(bìng)不是一个下游获利，上游承压的简单故事。作为碳(tàn)酸锂的下游，宁德时代理论(lùn)上会受益，但锂价的超(chāo)预(yù)期(qī)下(xià)跌(diē)，使宁(níng)德时代(dài)今年2月提出的 “锂矿返利(lì)” 计划沦为鸡(jī)肋，它本想用20万(wàn)元(yuán)/吨的碳酸(suān)锂价格绑定一些车企的三年长(zhǎng)单。另一层影响是，宁德时代今年5月计(jì)划投(tóu)产的宜春(chūn)锂矿很有可能(néng)一(yī)开采就亏损(sǔn)。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋