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地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码一氧化碳密度比空气大还是小一氧化碳密度小于空气吗

　　一氧化碳密度比空气(qì)大还是小？是一(yī)氧化碳比空气(qì)密度小的(de)。关于一氧化碳密度比空气大还(hái)是小(xiǎo)以及一(yī)氧化碳密度比空气大还(hái)是小是否溶于水，一氧化(huà)碳密(mì)度比空气大还是小(xiǎo)是往上(shàng)飘(piāo)，二氧化碳(tàn)密度比空(kōng)气大还是小，一氧化(huà)氮密度比空(kōng)气大还是小，一(yī)氧化碳密(mì)度比空气大还是小？等(děng)问(wèn)题，小编将为你整理以下的(de)知识答案(àn)：

一氧化碳密(mì)度小于(yú)空气(qì)吗

　　一氧化碳密度小于空(kōng)气(qì)的。

　　一氧化碳比空气(qì)轻(qīng)。

　　从相(xiāng)对分子(zi)质量来看，CO相对分子质量为(wèi)28，空气是气体混合物，平均相对分子质量是29。即CO密度略(lüè)小(xiǎo)于空气。

　　关于一氧化碳：一氧化碳的分(fēn)子式，由一(yī)个氧(yǎng)原子与一个碳原子通过(guò)共价键(jiàn)连接而成，在通常状况(kuàng)下(xià)，一氧化碳是无色、无臭、无味、有(yǒu)毒的气(qì)体，具(jù)有可燃性，还原性和(hé)毒性。它为中性气体，难溶于水。

　　关(guān)于空气：空(kōng)气属(shǔ)于混合物，它主要(yào)由氮气、氧气、稀有气(qì)体，二氧化碳以(yǐ)及其(qí)他物质(如水蒸(zhēng)气、杂质等)组合而成。空气的成(chéng)分不是固定的，随着高度(dù)的(de)改变、气压的(de)改(gǎi)变，空(kōng)气的组成比例也(yě)会改变。

一(yī)氧化碳(tàn)密(mì)度(dù)比(bǐ)空气(qì)大还是小(xiǎo)

　　是一氧(yǎng)化(huà)碳比空气密(mì)度小的。

　　一氧化(huà)碳（carbon monoxide），一种碳氧化合物，化(huà)学式(shì)为CO，分子(zi)量为28.0101，通常(cháng)状况下为是无色(sè)、无臭、无味的气体(tǐ)。

　　物理性质上，一氧化(huà)碳(tàn)的熔点(diǎn)为-205℃，沸点为-191.5℃，难溶(róng)于水（20℃时在(zài)水中的溶解度为0.002838 地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码g），不易(yì)液化和固化(huà)。

　　化学性质上，一氧化碳既有还(hái)原(yuán)性，又有氧化性，能发(fā)生氧(yǎng)化(huà)反应（燃烧反应(yīng)）、歧化反(fǎn)应(yīng)等(děng)；同(tóng)时具(jù)有(yǒu)毒性(xìng)，较高浓度时能使人出现不(bù)同(tóng)程度中毒症(zhèng)状(zhuàng)，危(wēi)害人(rén)体(tǐ)的脑、心、肝、肾、肺(fèi)及其他组织，甚(shèn)至(zhì)电击样死亡，人吸入最低致死浓度为5000 ppm（5分钟）。

　　工业(yè)上，一氧化碳是一碳化学(xué)的基础，可由焦炭氧(yǎng)气法等方(fāng)法制得，主要用于生(shēng)产甲醇和光(guāng)气(qì)以及有(yǒu)机合成等。

　　在古希腊时代，哲学家亚里(lǐ)士多德（Aristotle，前384年(nián)－前322年）曾记录了燃烧的煤炭散发有(yǒu)毒(dú)烟气（toxic fumes）的现象。

　　当时有这样一种执行死刑的(de)方法：将罪犯关在一间浴室，并在(zài)浴室内(nèi)放(fàng)置文火燃烧的煤炭(tàn)（smouldering coals）。

　　对此，古希腊医(yī)生(shēng)盖伦（Galen，129年－199年）推测，由于浴室(shì)内(nèi)空(kōng)气的组成（composition）发生了(le)变(biàn)化，因此呼入后会对人体造(zào)成伤害。

　　之后，比利时化学家(jiā)海尔(ěr)蒙特（即(jí)扬·巴普蒂(dì)斯(sī)塔(tǎ)·范·海(hǎi)尔蒙特，Jan Baptista van Helmont，1580年－1644年）曾(céng)在实验(yàn)中研(yán)究燃烧木炭和(hé)其他可燃物生成的(de)碳气(qì)（gas carbonum），发(fā)现由(yóu)文(wén)火燃烧的木(mù)炭（smouldering charcoal）产生(shēng)的一种有毒气(qì)体能危及(jí)自己(jǐ)的生命(mìng)，并(bìng)记述了自己(jǐ)被(bèi)燃烧的木炭的烟熏时的症状——一氧化碳中毒(dú)的症状(zhuàng)。

　　1776年，法国化学家(jiā)拉索纳（即约瑟(sè)夫·玛丽·弗朗索瓦·拉索纳(nà)，Joseph Marie François de Lassone，1717年7月3日－1788年12月6日(rì)或8日，又译J.M.F.德拉松拉索内(nèi)赖森列桑(sāng) 和拉逊等）通(tōng)过加热锌白和木炭而(ér)制得了(le)一氧化碳气体。

　　但(dàn)由于一氧化碳燃烧(shāo)时产生了与(yǔ)氢气类(lèi)似(shì)的蓝色(sè)火焰，拉索纳在《皇家科学院备忘录》（Mém. de l 'Acad. Roy des Sciences）（Vol. XC）中错误(wù)地把(bǎ)制得的一氧化碳气体描述为一种性(xìng)质极怪(guài)异的可燃空气——氢气。

　　之后，普里斯特利（即(jí)约瑟(sè)夫·普(pǔ)里斯特利(lì)，Joseph Priestley，1733年－1804年）在1785年利用木(mù)炭加(jiā)热(rè)铸皮（氧化铁）制备了一氧化(huà)碳，但由于(yú)信奉燃(rán)素(sù)说，他(tā)也误以为制得的是可燃空气。

　　1801年，《尼(ní)克森杂志》（Nicholson’s Journal）上发(fā)表了苏格兰化(huà)学家(jiā)克(kè)鲁克尚(shàng)克（即威廉·康(kāng)伯兰·克(kè)鲁克尚(shàng)克，William Cumberland Cruikshank，1745年－1800年(nián)6月(yuè)27日，又译威(wēi)廉·克鲁克香克(kè) 等）的2篇(piān)报告(gào)，证明了普(pǔ)里斯特利所(suǒ)谓的可燃(rán)空(kōng)气是由碳元素(sù)和(hé)氧元素组成的化合物。

　　1846年，法国生理(lǐ)学家克(kè)劳德·伯(bó)纳德（Claude Bernard，1813年－1878年(nián)）让狗(gǒu)吸入一氧化(huà)碳气(qì)体，发现(xiàn)狗的血液(yè)变得比任何动脉(mài)中的血都要鲜(xiān)红，这是最(zuì)早对(duì)一氧(yǎng)化(huà)碳毒(dú)性进行的研究（血液变成(chéng)樱(yīng)桃红色的现象(xiàng)后来被证实为是一(yī)氧化碳中毒的(de)特(tè)有的临床症状）。

一氧化碳的密度比空气大还是小？

　　一氧化(huà)碳的密度比(bǐ)空气大(dà)，一氧化(huà)碳(tàn)密度为(wèi)1.250g/l，空气密(mì)度为(wèi)1.293g/L。

　　在(zài)标(biāo)准状况下，一氧化(huà)碳（carbon monoxide, CO）纯品为无色、无臭、无刺激性的气(qì)体。

　　相对分子(zi)质(zhì)量(liàng)为28.01，密度1.25g/l，冰点为-205.1℃，沸点-191.5℃。

　　在水中的溶解度甚(shèn)低，极难溶于水(shuǐ)。

　　化学(xué)性质有(yǒu)：可(kě)燃(rán)性、还原性(xìng)、毒性、极弱的氧化性。

　　一氧(yǎng)化碳分子中(zhōng)碳元素的化(huà)合价是+2，能(néng)进一步被(bèi)氧化成+4价，从而使一(yī)氧化碳具有可燃(rán)性和(hé地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码)还原性(xìng)，一氧化(huà)碳能(néng)够在空气(qì)中或(huò)氧气中燃烧，生成二氧化碳。