“我请(qǐng)你(nǐ)吃榴(liú)莲！”正成为一些网友们的口头禅。的确，四月初身价在每公斤(jīn)百(bǎi)元(yuán)的榴莲，“五一(yī)”小长(zhǎng)假结束后迎来(lái)价(jià)格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲的价(jià)格(gé)已跌至20元/斤上下，仅(jǐn)需百元左右即有(yǒu)望(wàng)拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这(zhè)要(yào)从供需两端(duā新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画n)的情况说起。星图(tú)金融(róng)研究院消费金(jīn)融(róng)研(yán)究(jiū)中心(xīn)主任、高级(jí)研究员付一夫在接受国际商报(bào)记者采(cǎi)访时表示，果蔬价格受(shòu)供给端影响较(jiào)为(wèi)明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对华出(chū)口量增加，物流交通成本(běn)亦逐步降低；另一方面，我(wǒ)国海南自(zì)产榴莲的供给量也在新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画增加。“菲律宾等地也加入了供给大军，可以说(shuō)中国市场上的(de)榴(liú)莲供(gōng)给量越发充足。”

　　以泰(tài)国为例(lì)，该国是(shì)全球出口新(xīn)鲜榴莲最(zuì)多(duō)的(de)国家。泰国(guó)榴莲(lián)出口(kǒu)商表(biǎo)示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲(lián)运(yùn)输到中国的时间大(dà)大缩短。以前通过海(hǎi)运需要大约7天时间、公路运输大约(yuē)5天，自从有(yǒu)了中老铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端(duān)看，价格敏感型(xíng)消(xiāo)费者可以去购(gòu)买榴莲了。”付(fù)一夫(fū)说，因季节(jié)因素，上市水果品种(zhǒng)较(jiào)多，消费者选择面(miàn)较(jiào)广；对于糖分敏感型消费者而言，榴莲(lián)未见(jiàn)得是最佳选择。因而，榴莲市场尚未(wèi)出现(xiàn)供大于求的情形，或者(zhě)说需求尚(shàng)未明显扩张，价格(gé)自然下跌。

　　“从市(shì)场、商(shāng)业(yè)层面因素而言，水果商也会加力促销，亦对榴(liú)莲价格下跌产生影(yǐng)响。”付(fù)一夫(fū)说(shuō)，一些(xiē)从业者(zhě)表示，榴莲价(jià)格(gé)在内(nèi)部也有分(fēn)化。其(qí)实(shí)，高品质榴莲的价格(gé)仍在(zài)高位徘(pái)徊。

　　未来价格趋势如何？料短期(qī)内榴莲价格(gé)或呈(chéng)现继续下跌(diē)的趋势(shì)。付一(yī)夫说，就其长期(qī)趋(qū)势而言，尚(shàng)难作(zuò)定论。“因物流、人力成本的浮动性(xìng)变(biàn)化，榴莲价格也会随之波动；伴(bàn)随(suí)需求增(zēng)加(jiā)（因价格下降），榴(liú)莲价格(gé)是否(fǒu)止跌回升也有(yǒu)待(dài)观(guān)察。”

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