美(měi)国太空探索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣(xuān)称，首次发射成本约30亿美元，折合人民(mín)币(bì)206亿(yì)。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民(mín)看(kàn)了一场烟花。不(bù)过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最大(dà)火(huǒ)箭发射(shè)失(shī)败，但(dàn)没有完全(quán)失败(bài)

　　“星舰"首发无疑(yí)是(shì)举世(shì)瞩(zhǔ)目(mù)的(de)大事，因为这(zhè)是人类历(lì)史上(shàng)体积(jī)最大的(de)运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推(tuī)进器(qì)”和(hé)顶部50米高(gāo)、可重(zhòng)复利(lì)用的(de)飞船船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保(bǎo)持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划的美(měi)国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn)，它(tā)高(gāo)约111米，可(kě)发(fā)射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入地(dì)球(qiú)轨道，并将约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学(xué)》月刊上(shàng)的一篇(piān)文(wén)章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅(fú)提升我们的太空能力，天体物理学任务的制(zhì)定过(guò)程将发生500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两质的改变……天体物(wù)理学领域(yù)的太空任务一直受到发射工(gōng)具性能的严格(gé)限制，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当(dāng)低，一旦相关试验(yàn)取得成功，将启动规(guī)模(mó)化生(shēng)产，以(yǐ)每年(nián)建造(zào)100艘的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的太(tài)空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资(zī)运送(sòng)到火星，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可(kě)及了。

　　不过一(yī)向高调(diào)的马斯(sī)克也说过，其(qí)发射成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前约40秒，因(yīn)为助(zhù)推器加压系(x500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两ì)统出现问题(tí)因而延期发射。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我想我会认为(wèi)这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生了非计划性解(jiě)体，但如(rú)果从上述定义看，本次首(shǒu)发好(hǎo)像也不能(néng)完(wán)全算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将(jiāng)继续审查数据并努力进行下一次飞行(xíng)测试(shì)。同(tóng)时(shí)，马斯克(kè)发推向团队表示(shì)了(le)祝贺(hè)，直言此次任务为几个月后的(de)下一次测(cè)试发射(shè)吸(xī)取了教训。

　　航天是一门(mén)风投(tóu)，马斯克深谙其(qí)道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错(cuò500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两)中成(chéng)长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的(de)上(shàng)半部(bù)分拥(yōng)有数代原型机，其中不少在测(cè)试(shì)中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计(jì)，如(rú)果算上更换材料做极(jí)限测试过程(chéng)中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云(yún)学(xué)会副会长陈(chén)经(jīng)在文(wén)章(zhāng)中指(zhǐ)出(chū)，马斯(sī)克是在用IT创投手法操作(zuò)航(háng)天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不(bù)错的了，所以(yǐ)业界(jiè)对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发(fā)射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经费整(zhěng)顿队(duì)伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资(zī)进来(lái)试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯(sī)克就(jiù)喊出了人类定居火星的(de)豪(háo)言壮(zhuàng)语，人类或(huò)将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执(zhí)行(xíng)载人计(jì)划(huà)。

　　目前看来，现(xiàn)实(shí)与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距。不过(guò)这一(yī)块的(de)钱(qián)景相当可观，目前太空旅(lǚ)行的价格(gé)从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行市(shì)场规(guī)模(mó)将(jiāng)达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全(quán)球的卫星(xīng)网络，为(wèi)全球(qiú)用户提供宽带服务，后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎(suì)片办公室资料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是(shì)否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最(zuì)大的商(shāng)业卫星发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报(bào)道(dào)，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这(zhè)为(wèi)它获(huò)得了29.8亿美元(yuán)的资助(zhù)，并被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员(yuán)从环月轨道(dào)送上月(yuè)球的着陆(lù)器，美(měi)国(guó)将在时隔(gé)半(bàn)个世纪之后(hòu)重(zhòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而出的(de)主要原因，在于其运输量大和成本(běn)较低。星舰(jiàn)采用了(le)争议较(jiào)大的全箭不(bù)锈钢结(jié)构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月，在得(dé)克萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布(bù)会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞行(xíng)可能只需(xū)几(jǐ)百万美元，甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可供参考的数据(jù)是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力(lì)运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次(cì)发(fā)射费(fèi)用(yòng)约(yuē)为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美(měi)国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是(shì)沙特(tè)投(tóu)资基金的一(yī)家子公(gōng)司和阿布扎比的(de)一家投(tóu)资公司，此轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美(měi)国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经(jīng)累(lèi)计融资29轮，融(róng)资总(zǒng)额高达98亿(yì)美元。在(zài)本(běn)轮(lún)投资过(guò)后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值最高(gāo)的(de)私人企业(yè)之一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮(pào)弹去(qù)往月球的主意；1902年(nián)，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山(shān)之作《月(yuè)球旅(lǚ)行记(jì)》，登月的(de)幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载(zài)人登月(yuè)的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月(yuè)成功。

　　回(huí)顾历(lì)史(shǐ)，每(měi)一(yī)次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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