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sand可数吗还是不可数,thousand可数吗 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车宣(xuān)布(bù)停(tíng)产,意味着许家(jiā)印的(de)造车梦(mèng)碎。近期,另一位地产大佬王健(jiàn)林的汽车梦,也碎了。

  据媒体报道,1年前刚加盟万(wàn)达汽车担任总裁的李宏(hóng)鹏已经离(lí)职,并且万达汽车已更名易(yì)主(zhǔ),12家子公司(sī)中有4家处于注销状(zhuàng)态(tài)。

  年近70岁(suì)的王(wáng)健林,对此恐怕有些失落。更让(ràng)他烦心的(de)是,市场最(zuì)近还笼罩着一些关于万达的负面情绪。除了地产甩卖传言、万达商管(guǎn)300亿对赌悬顶外,还包括(kuò)美元(yuán)债(zhài)券价格(gé)持续下跌以(yǐ)及(jí)内部员工爆料业绩造假等。

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  总裁走了,万达汽车也更(gèng)名易主(zhǔ)

  4月27日,据新浪科(kē)技,万达汽车总(zǒng)裁李宏鹏已经离职(zhí),并于2023年加盟高合汽车,担任董事长营销业务专务(wù)。

  据悉,李(lǐ)洪鹏拥有31年的(de)汽车行业(yè)管理经验,先后在北(běi)京梅赛德斯-奔(bēn)驰、福特中国、现代中国等企业担任(rèn)重要职位(wèi),在品牌营销、经销(xiāo)商渠道规划建(jiàn)设、企业管(guǎn)理与战略规划等领域拥(yōng)有丰富经验。2021年12月,李宏鹏宣布离(lí)职现(xiàn)代汽车,将从2022年1月起担任万达汽车(chē)总(zǒng)裁(cái)。

  就在李宏鹏加(jiā)入的头一年,万(wàn)达才刚刚(gāng)跨界玩(wán)汽车。

  2021年10月(yuè),一汽集(jí)团(tuán)正式与万达集(jí)团启(qǐ)动战略合作,于是才有了王健(jiàn)林(lín)的那句(jù),他(tā)将亲自(zì)带头,让万(wàn)达副总裁以上高管(guǎn)全(quán)部换乘(chéng)红旗汽车。

  从携手红(hóng)旗来说,没错,万达(dá)和(hé)恒大、宝能选择(zé)亲(qīn)自造车不同,王(wáng)健林走的是渠道路(lù)线,即(jí)依托万达(dá)广场、万达(dá)文旅在全(quán)国范围内建(jiàn)设红旗商超体验店,资(zī)金压力相(xiāng)对小得多。

  这种(zhǒng)背景下(xià),万达成(chéng)立(lì)了一家名为万达汽车科(kē)技(jì)服务的公司,经营范围涉及汽车新车销售、汽车零配(pèi)件(jiàn)批发、机动(dòng)车充电(diàn)销(xiāo)售等。股权结构上,大连万达持股65%,红旗经(jīng)销商泰岳集团下属公司(sī)泰庆背景持股(gǔ)35%。

  但是随着总裁(cái)出走(zǒu),上述公司近日也发(fā)生工商变更,企业名(míng)称(chēng)变更为(wèi)泰庆(珠海)汽车(chē)科技服(fú)务有限(xiàn)公(gōng)司,大连万达股东行列。不(bù)仅如此,12家(jiā)万(wàn)达(dá)汽车子公司(sī),目前已有4家(jiā)公司处于注(zhù)销状态。

  以上(shàng)说明,万达汽车(chē)正式被(bèi)王健林(lín)抛弃。地产大佬王健林(lín)的汽车梦(mèng),不做了(le)。

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  负面、传闻不断(duàn),老王烦心事多

  除了汽车(chē)梦碎,还(hái)有一(yī)些(xiē)事让王健林日(rì)子不好过。

  4月25日,港交(jiāo)所(suǒ)信息显示,珠海万达商(shāng)管招股书已失效。算下(xià)来(lái),这已经是(shì)万达商管重启上市以来,第三次(cì)招股书失效。

  意味着(zhe)啥呢?要知(zhī)道,珠海万达商管作为(wèi)万达(dá)商管集团子公司,负责所有万达(dá)广场的运(yùn)营管理,相当(dāng)于整(zhěng)个万达集团的最核心资产。

  不能成(chéng)功(gōng)上(shàng)市,最直(zhí)接的影响,一是无法从股市融资,二是(shì)王健林不好向老(lǎo)股东们交(jiāo)代。

  根据(jù)招股书,王健林与Pre-IPO投资(zī)者签署的对赌协(xié)议中,后者总(zǒng)投(tóu)资额高达380亿元,持股21.17%。这些用真金(jīn)白银(yín)挺老王的机构投(tóu)资者,包括珠海国资(zī)委、郑裕(yù)彤家族、碧(bì)桂园、中信资本(běn)、蚂蚁、腾讯、招(zhāo)商(shāng)局、PAG太盟投(tóu)资,一(yī)共有20多家。

  双方约定,如果珠(zhū)海万达(dá)不(bù)能(néng)在2023年(nián)底成功(gōng)上市,就需要向上市前投资者支付(fù)约300亿元股权回购款。

  对(duì)于招(zhāo)股(gǔ)书(shū)失效,万达表示会继续更新(xīn)材(cái)料,再(zài)次申报(bào),目前(qián)上市进展(zhǎn)仍(réng)在(zài)推(tuī)进中。

  但在市(shì)场方面,这次招股书失效(xiào)仍然(rán)引起了一系列连锁反应:

  首(shǒu)先是(shì)万(wàn)达相关美元(yuán)债暴跌(diē);

  其次(cì)触发违约,Debtwire这周发布(bù)的一份报告说,如果万(wàn)达5月前(qián)不能上市,有(yǒu)三笔总计(jì)13亿美元的离岸(àn)定期贷款,施贷方可以选择要求提前还款;

  然后(hòu)是一些(xiē)传闻开始(shǐ)称(chēng)万(wàn)达地产要卖身华润地产,万达所(suǒ)有城市总经(jīng)理都(dōu)去北京开会(huì)了(le)。

  70岁的(de)王健林(lín)太难了!汽车梦(mèng)碎,烦心事不断

  就(jiù)后面(miàn)两点,事情有了最新进展。

  一是万(wàn)达已经(jsand可数吗还是不可数,thousand可数吗īng)和银团谈(tásand可数吗还是不可数,thousand可数吗n)妥,三笔13亿美元贷款的还款(kuǎn)期限,延(yán)长到今年11月30日;二是华润(rùn)否认收(shōu)购(gòu)万达。

  可(kě)它们并不意(yì)味着(zhe)老王悬(xuán)着的(de)心已经落地(dì)。

  截(jié)至(zhì)2022年(nián)9月底,万(wàn)达(dá)商(shāng)管现金余额(é)325.39亿元,足以覆盖短期负债+一(yī)年内到期的(de)非流动负(fù)债合计284.59亿元。但(dàn)别忘了,要是万达商(shāng)管上市失败,万达还有(yǒu)一(yī)笔巨额的(de)对赌要还!

  根据(jù)评级咨询机构“YY Rating”的测(cè)算,不考虑(lǜ)预(yù)提所得税和股息,万达一方的潜(qián)在回(huí)购(gòu)支出规模高(gāo)达(dá)440亿元。显(xiǎn)然,公(gōng)司在手(shǒu)的约325亿(yì)现金,是难以覆(fù)盖。

  到时(shí)候,300个(gè)小目标从何而来,王(wáng)健林(lín)是否留有(yǒu)后(hòu)手,外(wài)界(jiè)不得而知。

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