金融界5月5日消息，特(tè)斯拉中国官网显示，全新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全系车型上调售价19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看(kàn)，Model S 全轮驱动版由789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮(lún)驱动版(bǎn)由(yóu)879,900元调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版(bǎn)本价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天两(liǎng)次(cì)提(tí)价

　　事(shì)实上(shàng)，这(zhè)是特斯(sī)拉近期涨价的延(yán)续。就在3天(tiān)之前的(de)5月2日，特斯拉中国刚(gāng)刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续(xù)航版涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，此(cǐ)前为(wèi)31.19万(wàn)元。

　　特(tè)斯(sī)拉(lā)对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国的售价(jià)也提高250美元左右。同时对(duì)日本市(shì)场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元，对加拿(ná)大市场高性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉(lā)首席执行官(guān)马(mǎ)斯克(kè)近日(rì)在财报(bào)发布会后的(de)业绩(jì)电(diàn)话会上表示(shì)，从长期来看，20％的毛利(lì)率仍然(rán)是特斯拉要(yào)坚守(shǒu)的业绩底(dǐ)线(xiàn)，但从短期来看，相较于利润(rùn)而言，规模(mó)对特斯拉(lā)更加重(zhòng)要。公司目前(qián)将优先考虑销量而非2000克是多少斤啊盈(yíng)利能(néng)力，但仍(réng)希望在可(kě)能的情(qíng)况下上调售价，以使得(dé)交付量(liàng)与产量(liàng)相匹配。

　　此前(qián)降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯拉(lā)全球共(gòng)交付新(xīn)车42.3万辆2000克是多少斤啊，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能利用不足等因素影响公司盈(yíng)利能力有所(suǒ)下滑(huá)，2023Q1毛利(lì)率(lǜ)为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温(wēn)，有(yǒu)望刺激(jī)需(xū)求回(huí)暖(nuǎn)

　　开源(yuán)证券指出，特(tè)斯拉此轮(lún)涨价或为(wèi)价格战降(jiàng)温，有(yǒu)望刺(cì)激需求回暖。特斯拉降价(jià)带动的国内汽车价格战叠加(jiā)各地补贴幅(fú)度、时(shí)限的不一(yī)，导致了终端消费者的观望(wàng)意愿较大(dà)。2023Q1中国乘用(yòng)车销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能(néng)源乘用(yòng)车销量则为120.7万辆(liàng)，同(tóng)比+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓。特斯拉是本轮(lún)价(jià)格战(zhàn)中首个降价的主机厂，对(duì)新(xīn)能源车市场的(de)定价有(yǒu)一(yī)定程度(dù)的影(yǐng)响(xiǎng)力。此轮涨价(jià)或在(zài)一定程度上刺激持(chí)币(bì)观(guān)望(wàng)的(de)潜在(zài)消费者转化为真(zhēn)实购买(mǎi)。

　　“（上调价格(gé)）主(zhǔ)要就是想打破(pò)大(dà)家降价预期。”招(zhāo)银国际证券(quàn)研究部副总裁白毅阳分(fēn)析认为(wèi)，特(tè)斯拉(lā)此次涨价出乎所有人的意料(liào)，同时与之前马斯克表示(shì)的“重销量轻利润”不太一(yī)致。“我理解可能的原因有三(sān)个：第一是(shì)一季度利(lì)润(rùn)低于预期；第二是(shì)为了(le)打破消费者降(jiàng)价预期；第三是对未(wèi)来一个季(jì)度的销量持乐观(guān)态(tài)度。”

　　中(zhōng)金公司也指出(chū)，3月末大部地方性品牌和经销商层(céng)面的促销政(zhèng)策(cè)到期，带动汽车市(shì)场价格战边际减弱(ruò)，叠加近日特斯拉售(shòu)价上调，预计有助(zhù)于(yú)缓(huǎn)解消(xiāo)费者持(chí)币观望情绪，带(dài)来前(qián)期(qī)受抑(yì)制的(de)需求(qiú)释放。

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