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春(chūn)风是杂牌车吗

　　不是(shì)的，春(chūn)风不是杂(zá)牌车(chē)的。

　　春风不是杂牌(pái)车。春风是中国(guó)的摩托车品(pǐn)牌(pái),春风摩托车隶属(shǔ)于春风控(kòng)股集(jí)团有(yǒu)限(xiàn)公司,

　　该公司的前(qián)身(shēn)为浙江虹(hóng)桥动力(lì)制造(zào)有限公司,是一(yī)家以摩托车水冷发动机、摩托车(chē)整(zhěng)车开发研制(zhì)为主的科技(jì)实业型民营(yíng)股份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大(dà)，因为正常的摩(mó)托车声音(yīn)都很大。

　　摩托(tuō)车由汽油(yóu)机驱动，靠手(shǒu)把操纵前轮转向(xiàng)的两轮或三轮车，轻便(biàn)灵(líng)活(huó)、行驶迅(xùn)速，广泛用(yòng)于巡逻、客货运输等，也(yě)用作(zuò)体育运(yùn)动(dòng)器械(xiè)。

　　从大的方向(xiàng)上(shàng)来说，摩托(tuō)车分为街车、公路赛(sài)摩托车、越野(yě)摩托车、巡航车、旅(lǚ)行车等(děng)。

　　1885年，德国(guó)人(rén)戈特利伯戴姆勒将(jiāng)一台(tái)发动(dòng)机安装到了一台框架的(de)机器中，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与(yǔ)摩托(tuō)车相关(guān)的摩托车(chē)运动则是一种军事体育(yù)项目，是以摩(mó)托车为(wèi)器(qì)具的一种竞技运动，分两轮和三轮两(liǎng)种(zhǒng)车型，每种车型按发动机汽(qì)缸(gāng)工作容积分若干等级。

春(chūn)风clx250值得入手么

　　值(zhí)不(bù)值(zhí)得(dé)看自己的需求了！

　　上周去青(qīng)岛(dǎo)超岛春(chūn)风店试驾了一(yī)下(xià)。

　　一、价格来说2W没啥好说(shuō)的。

　　二、250的(de)发动机是春(chūn)风的老平台了，配合滑动离合的SR也(yě)卖了(le)这(zhè)么多了，这方面(miàn)测评看SR的视频(pín)就行了(le)，没(méi)啥新(xīn)特点的。

　　三(sān)、有个特点是，据说变(biàn)速箱结构有一定的优化，这(zhè)个值得说一下。

　　（我没(méi)看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件(jiàn)和CLX-700是一样(yàng)的，并且可以远(yuǎn)近光同开，这点(diǎn)我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜(jìng)是个圆的，这个是我不(bù)太喜欢，另外就是视野太小了，我准备考虑(lǜ)买(mǎi)个狒狒(fèi)的(de)反光镜换 上（虽然狒(fèi)狒的也小(xiǎo)，但是比这个强点吧，但(dàn)愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒(fèi)这个反(fǎn)光镜的安装位置，我一个山东壮汉，骑在(zài)车上会(huì)挡住一小(xiǎo)点(diǎn)反光镜……）

　　六、车(chē)架子是春风250平台(tái)的通用设计，这个没什么(me)新特点的，可(kě)以参考NK和SR，据其他媒体说，车(chē)架(jià)钢(gāng)材更(gèng)换了(le)重量更轻的，但是这个官方没有材质。

　　重量是略轻一点（不过这玩意(yì)也骑(qí)不(bù)出来不是么）。

　　七(qī)、春风两(liǎng)侧(cè)手把开关依然用(yòng)的SR的通用件，哪个反(fǎn)人类的喇叭开关在第二(èr)层，开关(guān)每次都按不到，我(wǒ)不习(xí)惯（无力吐槽(cáo)了，看看能(néng)不能(néng)自己换一下）

　　八(bā)、动力(lì)方面依然不线性，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜(cāi)依(yī)然是面(miàn)向国内骑(qí)行(xíng)环境针对性(xìng)的降(jiàng)低(dī)了最高速度(dù)，提高低(dī)速低转表现，在青岛我觉(jué)得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛(dǎo)这破路，本地人都有数，其(qí)他交通(tōng)比较好的城市可能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想(xiǎng数字大写金额正确写法是什么意思，数字金额大写规范注意)知(zhī)道250发动机的(de)燃(rán)油热(rè)效率，但(dàn)是摩托车这个圈子(zi)，似乎(hū)厂家和车(chē)友都(dōu)不在(zài)乎）

　　九(jiǔ)、接(jiē)第八条，因为试驾(jià)车没有挂牌，我只能简单试一(yī)下，等我车到(dào)了，给观众(zhòng)姥爷(yé)出详细的。

　　十、车(chē)座采用了一个xxxx材质的(de)，不过(guò)不防水，喜不(bù)喜欢看个人。

　　建议淘宝入手(shǒu)一个尼龙(lóng)坐垫(diàn)，附图①，我用了大半年了，质量不错，下面通(tōng)风(fēng)，夏天不会一(yī)裤(kù)裆汗。

　　十一(yī)、关于(yú)车高的问

　　八、动力方面依然不(bù)线性，但(dàn)是低速(sù)扭矩足够大(dà)，给油(yóu)有(yǒu)劲，这方(fāng)面个人(rén)猜猜依然是(shì)国内(nèi)骑行环境针(zhēn)对性的降低(dī)了最高速度，提高低(dī)速低转(zhuǎn)表(biǎo)现，在青岛我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都有(yǒu)数，其他交(jiāo)通比较(jiào)好的城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知(zhī)道(dào)250发动(dòng)机的燃油热效(xiào)率，但是摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂家(jiā)和车友都不在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽(cáo)那个(gè)街车手把，不伦不类，可能是(shì)为了骑行坐地，坐(zuò)姿非常舒(shū)服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细(xì)看。

　　不会太好也不会(huì)太差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出的(de)一(yī)款楚留(liú)香(xiāng)系列特色的小排车，车(chē)身大(dà)小(xiǎo)参考NK250，适合(hé)我这种(zhǒng)打工人每(měi)天(tiān)上下班(bān)通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的(de)风格。

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