东航373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈(hā)~在(zài)过去的2022年(nián)，这三大(dà)国有航司(sī)共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空虽然是(shì)一家低(dī)价航空(kōng)，但人家(jiā)在(zài)2021年(nián)国内民航(háng)业整体亏损842个(gè)亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声不(bù)响的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明(míng)明是一(yī)家低价(jià)航空，怎(zěn)么做到别人(rén)亏钱它(tā)还赚钱的(de)？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是(shì)凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是(shì)天怒(nù)人怨的(de)，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的是这(zhè)两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋(qiū)它时(shí)不时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一(yī)时间的(de)价格普(pǔ)遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低(dī)价，春(chūn)秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费用给节省了(le)。你看它的售费(fèi)用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票(piào)价格打(dǎ)这么低，怎(zěn)么保证自己(jǐ)的(de)利润(rùn)呢？春秋可(kě)太(tài)会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航空时造梦西游3宠物技能几级领悟行李托(tuō)运的(de)价格超(chāo)过机票的价格，那(nà)是太(tài)正常不过了。因为春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行李，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人(rén)家(jiā)赚了托运费，怎(zěn)么(me)都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有(yǒu)可(kě)能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推(tuī)销面膜丝(sī)巾(jīn)披(pī)肩(jiān)……就是说，机票是便(biàn)宜，但你(nǐ)一上飞(fēi)机(jī)，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春(chūn)秋航空的终(zhōng)极致(zhì)富密码，主打的(de)就是一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然，这省下(xià)来(lái)的都是(shì)小钱，春秋不(bù)过冬(dōng)还得靠造梦西游3宠物技能几级领悟第二(èr)招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在(zài)疫(yì)情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实现薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短(duǎn)途高频的直航，这(zhè)样就可以用高(gāo)密度(dù)排班来提(tí)高(gāo)飞机(jī)的(de)日使用率。也就是说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就(jiù)往死里飞。别家的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一天飞10个(gè)小时(shí)，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航(háng)空的客座率(lǜ)和飞机(jī)日利(lì)用率都(dōu)高(gāo)于三大航。

　　对(duì)于春秋来(lái)说，在(zài)保证成本(běn)的(de)基础(chǔ)上，我能多(duō)卖(mài)一张(zhāng)是(shì)一张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分航线都是来往二(èr)三(sān)线(xiàn)城市，为什(shén)么？因为非核心城(chéng)市可(kě)以获得(dé)较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它(tā)的(de)净(jìng)利润(rùn)为3911万，这(zhè)其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如(rú)果减去这一(yī)块的话，春秋(qiū)的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路(lù)线的这(zhè)些年，春秋(qiū)的差评是真不(bù)少(shǎo)。创始人(rén)王正华有一句名(míng)言(yán)：钱一半是赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省的，春秋(qiū)也的确做到了(le)。但现在航(háng)班(bān)逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得(dé)春秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗？

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