踩上AI风(fēng)口的三六零，年内(nèi)一度(dù)大涨超200％，市值近1500亿，以致于(yú)周鸿祎和胡欢离婚也(yě)被市场质疑成为减持(chí)铺(pù)路。但与暴涨的股价和市(shì)值相比，公(gōng)司的基本面较为糟糕，交出了回A上市后最(zuì)差年报和一(yī)季(jì)报。

　　4月21日晚(wǎn)，三(sān)六零发布2022年财报(bào)，公司实现营业(yè)收(shōu)入95.21亿元，同比下降12.54％，净利润暴亏22.04 亿元，为(wèi)2017年回A后年报首次亏损。三六零同时发布了2023年一季报，实(shí)现营业(yè)收入19.66亿元(yuán)，同(tóng)比减少22.17％，净利润(rùn)为亏损1.86亿元，去年同(tóng)期为盈利(lì)2.22亿(yì)元。

　　上述(shù)财报一出，股(gǔ)吧等平台投资者炸开了锅，不少网友担(dān)心公司下周一股价(jià)走势(shì)，尤其周(zhōu)五Ai概念显现退潮迹象。一季(jì)报显(xiǎn)示(shì)，三六零截至3月31日的股东数达到(dào)近33万，而截至去年底(dǐ)为20万不到，也就是(shì)股(gǔ)价暴涨(zhǎng)的一季度股(gǔ)东户(hù)数增加约13万(wàn)，增幅(fú)65％。

　　三(sān)六(liù)零的年报同时曝光了其重要投资企(qǐ)业哪(nǎ)吒汽(qì)车2022年的财务数据(jù)，后者录得(dé)133亿的营业收入，净利润则巨亏69亿元，为此持股(gǔ)10.72％的三(sān)六(liù)零新增9亿多投资损失。

　　回A六年(nián)首次报亏

　　今年(nián)一季度继(jì)续亏损

　　三六零(líng)这份2022年年(nián)报显示，截至报告期末(mò)，公司总资产为386.16亿元(yuán)，同比下降8.14％；净资产为317.33 亿元，同比下降9.35％。

　　而公司(sī)全年(nián)共实现(xiàn)营(yíng)业(yè)收入95.21亿元(yuán)，同比下降12.54％。四大(dà)业务板块(kuài)有三个出现(xiàn)不同程度下滑，其中贡献营(yíng)收半壁江山的互联网广告及(jí)服务收入为47.1亿元，同(tóng)比(bǐ)下降25.32％；智能硬件业务(wù)收入为18.88亿元，同比下降8.5％；互(hù)联网(wǎng)增(zēng)值服(fú)务收(shōu)入(rù)为10.82亿元，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降2.03％。仅安全及冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型其他业务(wù)收入(rù)增长，收(shōu)入为(wèi)17.91亿元。

　　公司实现(xiàn)归属于上市公司股东的净利润则(zé)为-22.04 亿元，这是公司(sī)2017年从纳斯(sī)达(dá)克(kè)私(sī)有化(huà)退市(shì)回A后(hòu)首次亏损。

　　回顾过往财报，2017年(nián)到(dào)2022年六个(gè)年度，三六零营(yíng)业收入为122亿元、131.3亿(yì)元(yuán)、128.4亿(yì)元、116.1亿(yì)元、108.9亿元、95.21亿元，营业收(shōu)入从徘徊到下滑(huá)。净(jìng)利润的表(biǎo)现则更差，除了2019年靠着非(fēi)经常性(xìng)损(sǔn)益撑到60亿元(yuán)外，其他(tā)年份(fèn)均在(zài)30亿元附近徘徊，但到了2021年净利(lì)润直接下滑七成，只录得9亿元(yuán)（扣非6.1亿），直到2022年转为亏损(sǔn)22亿元。

　　进入2023年(nián)，三六零(líng)延续亏损(sǔn)，首季公(gōng)司营业收入19.66亿(yì)元，下滑22％，净利(lì)润则为亏(kuī)损1.86亿元，去年同期为盈利2.22亿元。对于亏损，公司称主(zhǔ)要系营业收(shōu)入下降及对联营企业投(tóu)资(zī)损失所致。

　　一季度大(dà)增13万股东

　　十(shí)大股(gǔ)东却大幅减(jiǎn)持

　　股价一度下跌9成、市值蒸发4000多亿的三六零进入2023年突然迎(yíng)来转(zhuǎn)机(jī)，诱因是chatGPT的突然爆火。因(yīn)三六(liù)零有搜(sōu)索引擎(qíng)，被市(shì)场认为在训练(liàn)AI大模型(xíng)上有天然优势(shì)，公司及创始人周鸿祎也在不同场(chǎng)合(hé)、通过不同渠道表达对大模型的看好，传递公司(sī)的优势(shì)，公司在(zài)AI方面曝光度甚至冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型远超百(bǎi)度。

　　借着这一风口，三六零(líng)股价2月(yuè)7号涨(zhǎng)停，此后一(yī)发不可收(shōu)拾(shí)，短短不到两个月涨(zhǎng)幅接(jiē)近两倍。如果从年初算起，涨幅则达到了218％，市值一度从(cóng)400多亿飙涨到近1500亿，增(zēng)加超千亿市值。尽管近期股价有所回调，公司股价年(nián)内涨幅仍近150％，市值超过1100亿。

　　此背景下(xià)，三六(liù)零年报和一季报出炉(lú)后，股吧直接炸开了锅，多数投资者表示大跌(diē)眼(yǎn)镜，开始担心下(xià)周一股(gǔ)价表现。

　　中国基(jī)金报(bào)记者注意到，随着今年以(yǐ)来股价的暴涨(zhǎng)，三六零的(de)投资者人数(shù)大幅增(zēng)加。截至(zhì)到(dào)去年底，公司有股东户(hù)数19.92万户，几乎连续六个季(jì)度保持基(jī)本不变，但到(dào)了今(jīn)年一季(jì)度末股东数来到(dào)32.88万，净(jìng)增(zēng)约13万户，增幅高达65％。

　　与大(dà)量投资者涌入相反，一季度(dù)以(yǐ)股权投(tóu)资机(jī)构为代(dài)表的十(shí)大股东却(què)在逢高大幅减持。十大(dà)股东(dōng)名单显示(shì)，一季度“北京中(zhōng)关村资本基金管理(lǐ)有(yǒu)限公司-北(běi)京中发助力壹号投资(zī)基金（有限(xiàn)合伙）”减持(chí)3009万(wàn)股，减幅近40％；金砖丝路（银川）股权投资合伙(huǒ)企业（有限合伙）减持2750万股，减幅44％；天(tiān)津(jīn)信心奇缘股权投(tóu)资合伙企业（有(yǒu)限合伙）减持2742万股，减幅(fú)49％。上述三大股东合计减持超(chāo)约8500万(wàn)股(gǔ)，即便按一(yī)季(jì)度均价(jià)计(jì)套现金额也在10亿(yì)元(yuán)以上。

　　哪吒(zhā)汽车(chē)巨亏69亿

　　三六零新增9亿(yì)投资损失

　　此(cǐ)次(cì)三六零(líng)的2022年财报，也首次把(bǎ)其投资企业(yè)、造车新势力之一的哪吒汽车去年(nián)财务数据(jù)曝光。

　　2022年度，哪吒汽车（经营实体(tǐ)为(wèi)“合纵汽(qì)车”）营业(yè)收入133亿元，净利润-69.19亿元。根据三六零(líng)此(cǐ)前公告披露的(de)数据，2020年哪吒汽车(chē)营收12.97亿元(yuán)，净亏(kuī)损13.21亿元；2021年(nián)哪吒(zhā)汽(qì)车实现(xiàn)营收57.35亿元，净亏损29亿元。这意味(wèi)着，哪吒汽车2022年亏损进(jìn)一(yī)步扩大(dà)，而三年累(lèi)计亏损(sǔn)已(yǐ)经超过百亿，达(dá)到超112亿元。

　　去(qù)年6月26日，三六(liù)零曾公告(gào)，放弃对(duì)哪吒汽车的(de)增资权。具体来看，三六(liù)零全资子(zi)公司三(sān)六零私募基金拟将其持有的(de)对应哪吒汽(qì)车3.53％股权的出资权(quán)转(zhuǎn)让(ràng)给两家有(yǒu)限(xiàn)合(hé)伙(huǒ)企(qǐ)业(yè)，对应的增资(zī)额为10亿元。据(jù)此(cǐ)估算，哪吒汽车(chē)估值为282亿元。放(fàng)弃上(shàng)述增资权后，三六零持有(yǒu)哪(nǎ)吒汽车11.43％的股(gǔ)权(quán)。

　　而到了2022年12月28日，三六零又发布(bù)对外投资进展公(gōng)告称，已与(yǔ)哪吒汽车各股东方签署(shǔ)有关协议，以支持(chí)哪吒汽车股份(fèn)制(zhì)改造。2023年1月，三六零发布《关(guān)于对(duì)外投(tóu)资进展》公告显示，为了(le)配合哪吒汽车股改(gǎi)，三六零的持(chí)股(gǔ)比例降(jiàng)至10.72％，对(duì)应账(zhàng)面(miàn)价值为(wèi)11.53亿元(yuán)。此时，半年多一点哪吒汽(qì)车的估值已经缩水为107.56亿(yì)元，跌了一半(bàn)不止。

　　此次2022年财务数据出炉(lú)后，哪(nǎ)吒汽(qì)车估值会否进一步下调(diào)不(bù)得而知。

　　由(yóu)于(yú)哪吒汽车的(de)亏损，三六零持有(yǒu)股权的账(zhàng)面值出现较大投资损失。2022年公司的投资收益为亏损12.93亿元，变(biàn)动金额(é)14.47亿元(yuán)，剔除出售欧朋(péng)浏览器(qì)确(què)认的投资亏损(sǔn)5.14亿(yì)元，意味(wèi)着哪吒(zhā)汽(qì)车带来的投资亏(kuī)损约9.4亿元。

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