理想(xiǎng)领跑车企高(gāo)管薪(xīn)资(zī)榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支出高达12298.4万(wàn)元，同(tóng)比增(zēng)长34％，占据目前已披露数据的车企高管薪资(zī)榜榜首。其中，李(lǐ)想(xiǎng)、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪(xīn)酬(chóu)，对兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴(tiē)等为(wèi)203万元、退休(xiū)金计划供款13.9万元、股份(fèn)支付薪酬部分(fēn)高达9823.6万元(yuán)。

　　另一(yī)位(wèi)核心(xīn)人物——理想汽车前总(zǒng)裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年(nián)9月，港交(jiāo)所文件(jiàn)显(xiǎn)示，沈亚楠两天内抛售100万(wàn)股股票，套现(xiàn)金额超9000万(wàn)元，以此计算，他在2022年的收益也超(chāo)过1亿元(yuán)。2022年12月，沈(shěn)亚楠(nán)宣(xuān)布离职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车2022年报(bào)。

　　造车新(xīn)势力中，零(líng)跑汽(qì)车的高管薪资稳居(jū)第一梯(tī)队。财报显示，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万元，同(tóng)比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级(jí)副(fù)总裁曹力薪(xīn)酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港交(jiāo)所主板挂牌上市(shì)。销(xiāo)量(liàng)方面(miàn)也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万(wàn)辆，较(jiào)2021年(nián)的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在(zài)业界看来，这(zhè)或(huò)许是其高(gāo)管薪酬(chóu)同比上涨的(de)重要原因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不好过，试图通过人(rén)事变动和架(jià)构调整稳住销(xiāo)量(liàng)。开源节流的背景(jǐng)下，管理(lǐ)层对(duì)自己的要求(qiú)也(yě)更(gèng)严格了。管理层薪(xīn)资前三总(zǒng)额仅420.9万(wàn)元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创(chuàng)始人(rén)夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江(jiāng)淮(huái)高管无人过百万

　　在(zài)造车新势力之外(wài)，给(gěi)高管(guǎn)开出较(jiào)高薪酬(chóu)的还有吉利(lì)汽车。其(qí)2022年度薪酬前(qián)三(sān)的高管累计薪资为9972.5万元。李书(shū)福的(de)薪酬(chóu)最低，仅为40.8万(wàn)元(yuán)；执(zhí)行董事安聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行政(zhèng)总(zǒng)裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬(chóu)是独一档的存在，接下来车(chē)企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨(chén)中国的(de)603万(wàn)元(yuán)。

　　王传福(fú)虽然是(shì)比亚迪公司董事长，但其薪酬在管理层中仅排(pái)第六(liù)位。年(nián)报(bào)显示，比(bǐ)亚迪高管中薪酬(chóu)最高的三(sān)位分别是执行副总裁(cái)李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元；第二位是(shì)高级副总(zǒng)裁罗红斌(bīn)，薪酬887万元(yuán)；执(zhí)行(xíng)副总裁(cái)廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年晚上睡觉抹护肤品好还是不好，晚上睡觉抹护肤品好还是不好王(wáng)传福税前报(bào)酬总(zǒng)额(é)为614.7万元(yuán)，排(pái)在他(tā)前(qián)面的还(hái)有高级副总裁何(hé)龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁何志(zhì)奇的(de)739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车销量超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽(qì)车销冠宝晚上睡觉抹护肤品好还是不好，晚上睡觉抹护肤品好还是不好座；净(jìng)利润也达到166亿元，超(chāo)过了上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国内最(zuì)赚钱(qián)的整车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名(míng)前三的高管平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万(wàn)元、副(fù)董事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集团、广汽集(jí)团的前三位高管薪酬(chóu)均值均超过300万元。

　　值得关(guān)注的(de)是，海马汽车年(nián)报(bào)显示，报(bào)告期内董事、监事、高级管(guǎn)理(lǐ)人员报酬合计456.31万元。董事长、董(dǒng)事景柱从公司(sī)获得(dé)的税前报酬总额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公(gōng)司获得的税(shuì)前报酬总(zǒng)额52.12万(wàn)元。

　　数据来自(zì)海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽车高管收入也大多在50万-100万元(yuán)区间，其中江淮(huái)汽车副总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)张鹏收入最高，为91.3万元，董(dǒng)事总经(jīng)理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿与打工(gōng)皇帝

　　在已公布(bù)数据中，国内车(chē)企仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年年薪过亿。李(lǐ)铁的(de)薪酬(chóu)是李想(xiǎng)薪酬170.5万元(yuán)的近(jìn)60倍(bèi)，是吉利集(jí)团董事(shì)长李(lǐ)书福薪酬40.8万(wàn)元的(de)约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视(shì)线看(kàn)向全球，会发现(xiàn)薪酬(chóu)过亿似乎并不是那么难。

　　通(tōng)用汽(qì)车提交给美国(guó)证券交易(yì)委(wěi)员会(huì)（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近(jìn)2900万(wàn)美元（约合人民币2亿元(yuán)），连续第(dì)八(bā)年成为底(dǐ)特律三大汽车制造商(shāng)（福特汽车(chē)、通(tōng)用汽(qì)车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超(chāo)过2亿(yì)美元（约合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽(qì)车(chē)制造商的掌门人年薪也都过亿。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去年年薪分别约合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是(shì)，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布(bù)的(de)薪酬为0。据公(gōng)开(kāi)报道(dào)，早在(zài)2018年，马斯(sī)克就制定(dìng)了长(zhǎng)达十年的薪酬(chóu)方案。根据该方案，特(tè)斯拉在(zài)未来十年无需向马斯克支付任何工资(zī)和现金奖励，但若马斯克领导(dǎo)特斯拉达到了董事会制定(dìng)的市值和业绩方(fāng)面的目标，则可获得780亿美(měi)元的(de)股票期权。所以，马斯克这(zhè)十年在特斯拉的收入或(huò)都是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯(sī)克的主要收入(rù)为股票期权激励，后(hòu)者(zhě)目前尚未公布。但这并不妨(fáng)碍(ài)他是全球首富的(de)有力(lì)竞争者(zhě)。

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