国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

　　关(guān)于国v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)以及(jí)国(guó)v与国vl的区别，国5车还能开几年(nián)，国v是不是(shì)国(guó)6标准(zhǔn)，国(guó)v是不(bù)是国4，国(guó)v是不是(shì)国(guó)五的意(yì)思(sī)等问题，小(xiǎo)编将为(wèi)你整理以下的生活(huó)小知识：

国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区(qū)别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的(de)是罗马数字(zì)，代表(biǎo)数字五，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入之前使(shǐ)用的一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准(zhǔn)基于欧五排放标(biāo)准(zhǔn)，其(qí)中PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里5毫(háo)克，但京五和国五(wǔ)排放标(biāo)准要比欧五排放标(biāo)准(zhǔn)要(yào)更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意见(jiàn)稿，三(sān)种污(wū)染物当中，CO的排(pái)放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起正式实施(shī)最新的(de)欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排(pái)放标准，则意味着达不到此(cǐ)排(pái)放标准(zhǔn)的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车(ch相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗ē)排放(fàng)标准将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经(jīng)开(kāi)始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适(shì)应(yīng)的地方油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油(yóu)的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在(zài)2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是(shì)轻型汽油(yóu)车和(hé)中型(xíng)柴油车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车尾气的排放(fàng)而制定(dìng)的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准，国家第(dì)五阶段(duàn)机(jī)动车污(wū)染物排(pái)放标准，即(jí)国五标准。

　　国五(w相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗ǔ)标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧(ōu)盟的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮(fú)粒子等机动(dòng)车排放物的(de)限(xiàn)制更为(wèi)严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由ECE参与国(guó)自愿认可，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽车(chē)排(pái)放的(de)欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致(zhì)性排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来(lái)源：百度百科-国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗