金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口(kǒu)径下(xià)的(de)4月乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌(pái)中的新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新(xīn)势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企销量同比和环(huán)比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合资(zī)纯(chún)电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍(réng)待(dài)发力(lì)。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动(dòng)占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主出(chū)口的海外(wài)市场零售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也(yě)逐步启动(dòng)，海外市(shì)场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆(liàng)项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年(nián) 经(jīng)不起折(zhé)腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘(chéng)用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的(de)国六B标准即将实(shí)施，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的(de)心理压力，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的(de)是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特(tè)斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比(bǐ)当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文(wén)中表示期待世界最严(yán)国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底(dǐ)实施，而(ér)且不(bù)要设(shè)立太多(duō)的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能(néng)通项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求过(guò)稳定企业和(hé)经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上(shàng)透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未(wèi)消(xiāo)化(huà)。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议环保部(bù)门能不能(néng)适当延(yán)期，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定(dìng)，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排(pái)放标(biāo)准有关事(shì)宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针对部分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半年(nián)销售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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