日前，据盖世汽车援引业(yè)内人士(shì)言论报(bào)道(dào)，福特中国(guó)开始裁员(yuán)，按(àn)照(zhào)N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特(tè)中国(guó)方面对此(cǐ)回应(yīng)称：“对于福(fú)特汽车(chē)来说，中国(guó)是一(yī)个至关重要的市场，我(wǒ)们坚定不移地(dì)推进(jìn)在华业务可持续发展(zhǎn)的承诺始终不变(biàn)。我们正(zhèng)在打造一(yī)个更加精简、灵活(huó)的组织结构，将资源(yuán)投入到我们具(jù)有优势(shì)的核心业务上，努力实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日，时(shí)代财经就此致电(diàn)福特官(guān)方(fāng)客服，其表示只负(fù)责(zé)jk袜子总是掉怎么办，足球袜套j销(xiāo)售和服务(wù)，建议(yì)通过其他(tā)渠道了解。对于相关消息中提(tí)到的裁(cái)员超1300人(rén)、补偿(cháng)N+3工资以(yǐ)及精简(jiǎn)计划(huà)等信(xìn)息，福特(tè)中国代理公关则回应(yīng)称(chēng)，除了上述(shù)回应内(nèi)容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消(xiāo)息的背后(hòu)，福(fú)特汽(qì)车在中国市场正进行(xíng)新(xīn)的(de)一(yī)轮变(biàn)革(gé)。5月(yuè)11日，福特(tè)汽车与江铃(líng)汽车在(zài)南昌签署框架协议，双方宣布(bù)在现有合作基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出(chū)口业(yè)务。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将会改(gǎi)变。”福特汽车公司(sī)总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行官吉姆·法(fǎ)利在今年一季度财报电话(huà)会议上表示：“我们将在(zài)中国(guó)开(kāi)展投资更低(dī)、更精简、更专(zhuān)注、回报更高的业务(wù)。” 据(jù)其(qí)介绍，福特将(jiāng)更加关注中国市场(chǎng)的商用(yòng)车业务(wù)，同时计(jì)划(huà)将其在中(zhōng)国的(de)工厂用作经济(jì)型电动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百年汽车巨头(tóu)福特正(zhèng)在中国汽(qì)车市场上寻找(zhǎo)新的(de)方(fāng)向。

　　组织(zhī)架(jià)构做(zuò)减法(fǎ)？

　　从前述回(huí)应上看，福(fú)特中国并未对“裁员”消(xiāo)息作出否(fǒu)认，同时称其“正在打(dǎ)造一(yī)个(gè)更(gèng)加精(jīng)简、灵活(huó)的(de)组(zǔ)织结构”。在业界看来，这背后或是福特面对在(zài)华市场销量下滑的(de)适应性调整(zhěng)。

　　综合福(fú)特中国官(guān)网及媒体数据，2022年福特在中(zhōng)国(guó)市(shì)场(chǎng)全年销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在(zài)2021年(nián)，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅如(rú)此(cǐ)，福特旗下(xià)豪华品牌林(lín)肯汽车2022年在华累计销量为7.93万(wàn)辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提(tí)的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时，福特在中(zhōng)国市场面临的电动(dòng)化转型压力也(yě)日益显著。

　　福特曾在多(duō)份财报中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超过500亿美元(yuán)用于(yú)开发和(hé)制造电动汽车和(hé)电池。到2023年底，该公(gōng)司有望达到60万辆电动(dòng)汽(qì)车的年生(shēng)产率(lǜ)目标(biāo)。预计(jì)到2030年，福特全球汽车销量的一半(bàn)将是(shì)电动车。

　　不(bù)过，福特(tè)在(zài)中国(guó)市场上的电(diàn)动化产(chǎn)品(pǐn)十分有(yǒu)限，仅有福特领界EV、锐(ruì)际插(chā)混版、福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不仅如此，主力电动车(chē)型福特电马在国内(nèi)市(shì)场(chǎng)也未(wèi)能激(jī)起太大水(shuǐ)花(huā)。

　　公(gōng)开资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在今年4月，该款(kuǎn)车型销(xiāo)量仅有(yǒu)332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面的运营(yíng)状况，上述代理公关称，“目前还是(shì)正常(cháng)的，没(méi)有看到下岗的(de)信息(xī)”。

　　在华销量和电动化转型受(shòu)挫的背景(jǐng)下，2022年(nián)福特在中国的亏(kuī)损也达(dá)到(dào)6亿(yì)美元（约合人(rén)民币(bì)41.75亿(yì)元(yuán)）。对此，福特在(zài)财报(bào)中表示，中(zhōng)国是(shì)世(shì)界上最先进(jìn)的电(diàn)动汽车市场(chǎng)，该(gāi)公司(sī)正(zhèng)在中(zhōng)国(guó)投资电动(dòng)汽车。

　　值得一提的是，福特并(bìng)非(fēi)近(jìn)日首家对组织(zhī)结构进(jìn)行精简的(de)车企。日(rì)前，江苏悦达起亚有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)被(bèi)曝jk袜子总是掉怎么办，足球袜套j出安(ān)排管理(lǐ)岗员工分批次轮休，第一批轮休时间长(zhǎng)达一年。其随(suí)后回应(yīng)称，这是为(wèi)顺应全新(xīn)的(de)电动化时代的正常调整(zhěng)。

　　重心转向中国(guó)出口？

　　除了(le)试图轻装上阵，福(fú)特也开(kāi)始(shǐ)将希(xī)望寄托在中国的出(chū)口(kǒu)业务(wù)上。

　　“我(wǒ)们在中国(guó)的未(wèi)来(lái)战略将(jiāng)会(huì)改变(biàn)。”在5月2日召开的一季(jì)度(dù)财报电话会议上，吉姆·法利给(gěi)出了他对福特(tè)在(zài)华发展的(de)思(sī)考(kǎo)：福(fú)特在中国的业务将(jiāng)更加(jiā)精简、集中，减少投资(zī)，专注商用车业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利(lì)以江铃福特(tè)（福特与江(jiāng)铃汽车合资(zī)品牌）为例(lì)，表(biǎo)明今后福特会把中(zhōng)国作为“出口中心”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥等市(shì)场出口价格更低的电(diàn)动车和商(shāng)用车。在他(tā)看来，通过专(zhuān)注于商用(yòng)车、出(chū)口产品及其在中国的林肯豪华(huá)车系列，福特可以在中(zhōng)国获得更好(hǎo)的(de)投资回报。

　　而(ér)福特中国业务布局(jú)的转变也十(shí)分迅速(sù)。就(jiù)在财报会议召开(kāi)几天后(hòu)的5月11日，福特即(jí)宣布与江铃汽车(chē)股(gǔ)份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协(xié)议，在现有合(hé)作(zuò)基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽(qì)车的(de)产品出口业务(wù)。

　　据了解(jiě)，该(gāi)项合作框架协议旨在(zài)充分利用江铃汽(qì)车的工程、制造能力和成本(běn)优(yōu)势， 结(jié)合福特遍布(bù)全球(qiú)的销售(shòu)网络，推动包括(kuò)经(jīng)济型电动和燃(rán)油商(shāng)用车在(zài)内的更(gèng)多产品走(zǒu)向世界(jiè)。

　　“中国对福(fú)特来说有着举(jǔ)足轻重的战(zhàn)略意(yì)义。”福特中(zhōng)国(guó)总(zǒng)裁(cái)兼首席执(zhí)行官吴(wú)胜波如(rú)此评价双方进一步加强合(hé)作：“江铃汽车有着强大的工业(yè)化能力，我们相信(xìn)它能(néng)成为福特在中国重要的工程(chéng)和制造中心之一，通(tōng)过(guò)出口具备国际水准的产(chǎn)品，助力福(fú)特全球的战略增长。”

　　公(gōng)开资料显示(shì)，福特汽车于1995年战(zhàn)略投(tóu)资江铃(líng)汽(qì)车，并(bìng)成为江铃汽车的第二大股东(dōng)。2022年，包(bāo)括福特领界、领(lǐng)睿(ruì)和全顺在内，江铃汽车(chē)向中东(dōng)、南美(měi)等地区全(quán)年出口量(liàng)超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士(shì)看(kàn)来，无论是精(jīng)简组(zǔ)织架构、还(hái)是(shì)谋(móu)求(qiú)发展(zhǎn)中国出口(kǒu)业务，福特的种种尝试都(dōu)是在努力(lì)顺应时代发展。

　　“福特中(zhōng)国(guó)新任首席执行官吴胜波改革(gé)的魄(pò)力很(hěn)强。虽然(rán)目前看来电动汽车领域落(luò)后(hòu)，但一(yī)旦转型(xíng)和改变成功，就(jiù)能更好保护其在华(huá)产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特中国员工对时代财经如此(cǐ)评价当下福特中国面(miàn)临的挑战：“一时的阵痛是为了(le)更(gèng)好(hǎo)的前行，虽然很残(cán)忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福特方(fāng)面信(xìn)息显示(shì)，吴胜(shèng)波曾(céng)任福特中国董事总经理兼首席运营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首席执(zhí)行(xíng)官(guān)，向福特汽车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 jk袜子总是掉怎么办，足球袜套j