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德国有多大面积,德国相当于中国哪个省

德国有多大面积,德国相当于中国哪个省 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前(qián),据盖世(shì)汽车援(yuán)引业内人士言(yán)论报道,福特中(zhōng)国(guó)开(kāi)始裁(cái)员,按照N+3来赔偿,人数超(chāo)过1300人(rén)。福特中国方面(miàn)对此回(huí)应称(chēng):“对于福(fú)特汽车(chē)来说,中国是一(yī)个(gè)至关重要的市场,我(wǒ)们(men)坚(jiān)定不(bù)移地推进在(zài)华业(yè)务可持续发展(zhǎn)的承诺始终不变。我们正在打造一个更(gèng)加精简、灵活的组织结构(gòu),将资源投入到我(wǒ)们(men)具有优势的核心业务上,努力(lì)实(shí)现在华业务目标。”

  5月15日,时代(dài)财经就此致电福特官方客服,其(qí)表示(shì)只负责销售和服务,建议通过其(qí)他(tā)渠道了解。对于相关(guān)消息中提到的裁员(yuán)超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计划(huà)等信(xìn)息(xī),福特中国代理公关(guān)则回应称,除了上述回应(yīng)内容外,暂(zàn)无最新信息。

  值得关(guān)注的(de)是,在被曝“裁员”消息的背(bèi)后,福特汽车在中国市场正进行新(xīn)的(de)一轮变(biàn)革。5月11日,福特汽车(chē)与江铃汽车在南昌签署框架协议,双(shuāng)方宣(xuān)布在现有(yǒu)合作基(jī)础(chǔ)上(shàng),进一步扩大江铃汽车的(de)产品出(chū)口(kǒu)业务。

  “我们在(zài)中国(guó)的未来战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官(guān)吉(jí)姆·法利在今年一季度财报(bào)电(diàn)话会议(yì)上表示:“我们将在(zài)中国(guó)开展投资更低、更精简、更(gèng)专注、回报(bào)更高的业务。” 据其介(jiè)绍,福特将更(gèng)加关注中国(guó)市场的商(shāng)用(yòng)车业务,同时计划将(jiāng)其在中国的工厂用作经济型电动汽车和燃(rán)油商用车(chē)的出口(kǒu)中心。

  一“减”一“增”之间,百年汽车巨头(tóu)福特正在中国汽车(chē)市(shì)场上寻找新的(de)方向。

  组织架构做减法?

  从前(qián)述回应上(shàng)看,福特中国(guó)并未对“裁员”消(xiāo)息作出否认(rèn),同时(shí)称其“正在打造(zào)一个更加精简、灵活(huó)的组织结构”。在业界(jiè)看(kàn)来,这背后或(huò)是福(fú)特面对(duì)在华市场销量下(xià)滑的(de)适应性调整。

  综合(hé)福特(tè)中(zhōng)国官网及媒体数据(jù),2022年(nián)福特(tè)在(zài)中国(guó)市场全年销量为49.6万辆,同比下跌(diē)20.6%。在2021年,这一数字为(wèi)62.5万辆;不仅如(rú)此,福特旗下豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为(wèi)7.93万辆,同比(bǐ)下滑13.4%,上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提(tí)的(de)是,在2016年,福(fú)特在华销量(liàng)曾创下127万辆的(de)巅(diān)峰纪(jì)录。

  在(zài)华销(xiāo)量大幅下滑的同时,福特在中国市(shì)场面临的(de)电动(dòng)化转型(xíng)压(yā)力也(yě)日益(yì)显(xiǎn)著。

  福特曾在多(duō)份财报中表示,从2022年到2026年,福特德国有多大面积,德国相当于中国哪个省将投入超(chāo)过500亿美(měi)元用(yòng)于开发和制造电动汽车和电池(chí)。到2023年底,该(gāi)公司有望达(dá)到60万(wàn)辆(liàng)电(diàn)动汽车的年生产(chǎn)率目标。预计到2030年,福特全球汽(qì)车销量的一半将是(shì)电动车。

  不过(guò),福特在(zài)中国市场上的(de)电动化产(chǎn)品十分(fēn)有限(xiàn),仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此,主(zhǔ)力电(diàn)动车型(xíng)福特电马(mǎ)在国内市场也未能激起太大水花(huā)。

  公开资料显示,福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市(shì)场,起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月,其起(qǐ)售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示,在今年4月(yuè),该款车型销量仅(jǐn)有332辆。

  对于福特电马方面的(de)运营(yíng)状况,上述代理公关称,“目前(qián)还(hái)是正(zhèng)常的,没有看(kàn)到下(xià)岗(gǎng)的信(xìn)息”。

德国有多大面积,德国相当于中国哪个省>  在华销量和电动化(huà)转型受挫的(de)背景(jǐng)下,2022年福特在(zài)中国的亏损也达到6亿美元(约合人民币41.75亿元(yuán))。对(duì)此,福(fú)特在财(cái)报中表示,中国是(shì)世界上最(zuì)先进(jìn)的电动汽车市场,该公司正在中国投资电(diàn)动汽车。

  值得一提的是,福特并非近日首家对(duì)组(zǔ)织结构进行精简的(de)车企。日前(qián),江苏悦达起亚(yà)有限公司被(bèi)曝(pù)出安排管理岗员工分批次(cì)轮(lún)休,第一批轮休(xiū)时间(jiān)长(zhǎng)达一年。其随(suí)后回应称(chēng),这是为(wèi)顺应全(quán)新的电动(dòng)化时代的正常调整(zhěng)。

  重心转(zhuǎn)向(xiàng)中国出口?

  除了试图轻装上阵,福特(tè)也(yě)开始将(jiāng)希(xī)望寄托在中国的出口业务上。

  “我们在中国的(de)未来战略将会改变。”在(zài)5月2日召开的一季度财报电话会议上,吉姆·法利(lì)给出了他对福特在华(huá)发展的思(sī)考:福特(tè)在中国(guó)的业务将(jiāng)更加精简、集(jí)中,减少投资,专注商用车业务、电动汽车和出口。

  吉姆·法利以江铃福特(福特与江(jiāng)铃汽车合资品牌)为例(lì),表明今后福(fú)特会把(bǎ)中国作为“出(chū)口中(zhōng)心”,向南美、澳洲(zhōu)和墨西哥等(děng)市场出口(kǒu)价格更低的电动(dòng)车和商用车。在(zài)他(tā)看(kàn)来,通过(guò)专注于商用车、出口产(chǎn)品及其在(zài)中国的林肯豪华车(chē)系列(liè),福特(tè)可以在(zài)中国获得更好(hǎo)的投资回报。

  而(ér)福特中国业务布局的转(zhuǎn)变也十分迅速。就在财报(bào)会议召(zhào)开几(jǐ)天后的(de)5月(yuè)11日,福特即宣(xuān)布与江铃(líng)汽车(chē)股份(fèn)有限公司(sī)(“江铃(líng)汽车”)签署框架协议,在现有合作(zuò)基础上(shàng),进(jìn)一步(bù)扩大江铃汽车(chē)的产品(pǐn)出口业务。

  据了解,该项合(hé)作框架协议旨在充分利用(yòng)江铃汽(qì)车的工程、制造能力和(hé)成本(běn)优势, 结合福特(tè)遍布全球(qiú)的(de)销售网络,推动包括经济型电动和燃油(yóu)商用(yòng)车在内的更多产品走向世界。

  “中国对(duì)福特来说有着举足轻重的战(zhàn)略(lüè)意义。”福特中国总裁兼(jiān)首席执行官(guān)吴(wú)胜波如(rú)此评(píng)价双(shuāng)方(fāng)进一步加强合作:“江铃汽车有着强大的工业化能力,我们(men)相信它能成为福特在中国(guó)重(zhòng)要的工程和(hé)制造(zào)中心之一(yī),通过出口(kǒu)具备国际水准的产品,助(zhù)力福特全球的战略增(zēng)长(zhǎng)。”

  公开资(zī)料(liào)显(xiǎn)示,福特汽车于1995年战略投资江铃汽车(chē),并成为江铃汽车的第二大股东。2022年,包括福特领界、领(lǐng)睿和(hé)全(quán)顺在(zài)内,江铃汽车向(xiàng)中东(dōng)、南美(měi)等地区(qū)全年出口量超6万台。

  在部分(fēn)业内人士看来,无论是精简组织架构、还是谋求发展中国出口业务,福特的种(zhǒng)种尝试都是在努力顺应时代发展。

  “福特中国新任首席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来电动汽车领域落后,但一(yī)旦(dàn)转型(xíng)和改(gǎi)变成(chéng)功(gōng),就能更(gèng)好保护(hù)其在华产业(yè)和岗位。”5月15日,一位前福特中国员工对(duì)时代财经如此评价(jià)当下(xià)福特中国(guó)面临的(de)挑战(zhàn):“一时的阵痛是为了更(gèng)好(hǎo)的前(qián)行,虽然很残忍,但(dàn)总(zǒng)比塌了好。”

  福特方面信息显(xiǎn)示(shì),吴胜波曾任福特中国董事总(zǒng)经(jīng)理兼首席运营官。今年3月(yuè)1日起,吴胜波(bō)接任福特中国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行官,向福特汽车吉(jí)姆(mǔ)?法利汇报。

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