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德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷

德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷 现在地球到月球要飞多久,火箭从地球到月球要飞多久

  现在地(dì)球到月球要飞(fēi)多久,火箭从地球到月球要(yào)飞多久是阿波罗一号,从地球飞到月球(qiú)一(yī)共用了75小时50分,我(wǒ)国嫦娥一号探(tàn)测(cè)器在飞往月球的时间大约需要(yào)11—14天的。

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现在地球到月球要(yào)飞(fēi)多久,火(huǒ)箭从地球到(dào)月球(qiú)要飞(fēi)多久

  阿波罗一号,从地球飞到月球一共用了75小时(shí)50分,我国嫦娥一号(hào)探测器在飞往月球(qiú)的时间大约需要(yào)11—14天。

  不过现(xiàn)在的(de)技术与当(dāng)时相比,肯定是要先(xiān)进很多的。

  首先宇航员需要乘坐火箭从地面的危险(xiǎn)发生中(zhōng)心升(shēng)空,然后进(jìn)入地(dì)球轨(guǐ)道,这(zhè)个时(shí)间是(shì)16个小时,在绕地球飞上(shàng)一(yī)圈之后,然后乘坐的飞行(xíng)器要(yào)上(shàng)升到(dào)另外(wài)一个(gè)轨道(dào),这个轨道离地球更远月(yuè)亮更近(jìn),在这个(gè)轨道(dào)上(shàng)飞(fēi)行器需要再飞行24小时,然(rán)后(hòu)才(cái)能进(jìn)行下一步(bù)动作(zuò)。

  其(qí)次飞行器再(zài)次上升到48小时的轨道,前面(miàn)两次绕(rào)地飞行后并不(bù)能直接(jiē)就(jiù)飞往月球(qiú),还需要再(zài)升入到周期48小(xiǎo)时(shí)的轨道,这(zhè)个时候(hòu)已经有88个小时过去了。

  然后飞行器才(cái)能开始加速飞往月球(qiú)的轨(guǐ)道,这个飞行的(de)过程大约为5天,也(yě)就是120小时,当它接近月球轨道之后(hòu)会被月球的吸引力捕获(huò)。

  最后飞(fēi)行器停留(liú)在月(yuè)球200公里轨道上(shàng)。

  飞行器减速(sù)之后,它会停留在距(jù)离月(yuè)球表面(miàn)200公(gōng)里的轨道(dào)上,然(rán)后就(jiù)可(kě)以安全的降落(luò)到月(yuè)球表面啦德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷(la)。

  我们可以算一算(suàn)人(rén)从地球到月球要多久(jiǔ),前面的88小时再加(jiā)上120小时,大约需要208个小时,也就(jiù)是8天16个小时左右。

  美国阿波罗11号登(dēn德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷g)月飞船:整个飞行(xíng)历时8天3小时18分钟(zhōng),其中(zhōng)在月面停留21小时18分(fēn)钟。

  实际飞行用了7天6小时。

从地球(qiú)飞到月球要多(duō)久?

  往月(yuè)球(qiú)需要多长时间呢?事实上,不(bù)同的(de)月球探测器(qì)飞抵月球的(de)时间是(shì)不(bù)一样(yàng)的。

  地月距离最近时为363300千(qiān)米,最(zuì)远(yuǎn)为405500千米。

  但从地球发(fā)射的载人飞(fēi)船(chuán)或月球(qiú)探测器都(dōu)不会走直线(xiàn)距离,而是(shì)按大椭圆轨道飞向月球(qiú)。

  人类(lèi)第(dì)一(yī)颗月球探测(cè)器(qì)苏联(lián)的“月球-1号”,从(cóng)地(dì)球(qiú)直接(jiē)飞往月球并(bìng)从月球(qiú)上空近6000千米处飞过,用了不到2天时(shí)间。

  

  首德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷个携航(háng)天员登上月(yuè)球的“阿波罗11号”飞(fēi)船发(fā)射后先进入环(huán)绕地球飞行(xíng)的停泊轨道,然(rán)后(hòu)再经(jīng)过(guò)70多(duō)小时的地。

  绕(rào)月飞行后进入月球轨(guǐ)道,并(bìng)且在发射(shè)后(hòu)80小时11分(fēn)进(jìn)行环月飞行,102小(xiǎo)时(shí)45分2名宇(yǔ)航(háng)员驾驶(shǐ)登月(yuè)舱在月球表面着陆,阿波罗飞船从火(huǒ)箭(jiàn)点(diǎn)火升空到(dào)着陆月(yuè)球(qiú)用了4天多时间。

  

  到达月球耗时(shí)最(zuì)长(zhǎng)的要算欧(ōu)洲空间局的“智(zhì)慧-1号”月球探测器,它采用了一种称为(wèi)离子推进系(xì)统(tǒng)的先进技(jì)术,经多次变轨,在(zài)太(tài)空(kōng)中巡游了一年零两个月才进入环月轨道。

  我国嫦(cháng)娥一号探测器(qì)在飞往月(yuè)球的过程时(shí),将先由长征3号甲运载(zài)火箭送(sòng)入环绕地球运行(xíng)一周半的16小时的地(dì)球轨道(dào),运行多圈后(hòu)经过轨道机动(dòng)进入运行周期24小时的轨(guǐ)道。

  然后通过再次机动进入48小时(shí)轨(guǐ)道,在此过(guò)程中逐(zhú)渐抬高轨道高(gāo)度(dù),最后离开地球进入奔月轨道并飞往月球。

  

   飞行110多(duō)个小(xiǎo)时后到达(dá)近月(yuè)点,并且还(hái)要哗岩经过三(sān)次(cì)减速机(jī)动后(hòu),最终进入(rù)200千米的圆轨道,所以(yǐ)嫦娥(é)1号飞抵(dǐ)月球(qiú)的时间(jiān)大(dà)约需(xū)要11-14天。

  

   通过这样一个过程,我(wǒ)们(men)也便乱(luàn)陪御能了解到整(zhěng)个奔月(yuè)所花(huā)的时(shí)间为(wèi):16小时+24小(xiǎo)时+48小时+5天(tiān),共计8天多的(de)时(shí)间。

  

   美国阿波罗11号登月飞船:整个(gè)飞(fēi)行历时8天3小时18分钟,其中(zhōng)在月乱搏面停留21小时18分钟。

  实际飞行用(yòng)了(le)7天6小时。

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