柴油结腊(là)加热后为(wèi)什么结腊不(bù)化？柴(chái)油结腊(là)加热(rè)后结(jié)腊不化是因为(wèi)加热(rè)温度没有(yǒu)到(dào)达(dá)能(néng)让其溶解的温度，再加(jiā)热即可的。关于柴油结(jié)腊加热后(hòu)为什么(me)结腊不化以(yǐ)及柴油(yóu)结腊加热后为什么结腊不化，柴油结腊怎样处理，柴油冬天结蜡处理，柴油结蜡后能消融么(me)，柴(chái)油(yóu)车结(jié)腊(là)怎样办等问题(tí)，农商网(wǎng)将为你收(shōu)拾以下的日子常(cháng)识(shí)：

柴油能够直接点着(zhe)吗

　　柴油是不能(néng)够直接点(家雀是国家几级保护动物 大山雀是国家二级保护动物吗diǎn)着的。

　　柴(chái)油不能直接点(diǎn)着,一(yī)般的(de)火柴(chái)和打火机点直接点(diǎn)不会着,因为柴油的沸点高,需(xū)求加压才干点着。

　　因为柴油的燃(rán)点比(bǐ)汽油的燃点(diǎn)低,在内燃机(jī)中,柴(chái)油可(kě)采用紧缩发生的热量(liàng)即可到达燃(rán)点,而汽油机在一(yī)般紧缩(suō)比下(xià)难(nán)到(dào)达(dá)其燃(rán)点,只(zhǐ)能(néng)采纳电火花(火花塞)去点(diǎn)着。

柴油(yóu)结腊加热后为什么结腊不化

　　柴油结(jié)腊(là)加(jiā)热后结腊不化是因为加(jiā)热(rè)温度(dù)没(méi)有到(dào)达(家雀是国家几级保护动物 大山雀是国家二级保护动物吗dá)能让(ràng)其(qí)溶解的温(wēn)度，再加热即可。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假如不(bù)适合运用温度(dù)区间，发动机中的燃油(yóu)体系就可(kě)能结蜡，阻塞油(yóu)路，影响发动机(jī)的正常作业。

　　柴油的(de)标号越低，结蜡的可能性(xìng)就越小。

　　柴油，是(shì)轻质石油产品(pǐn)，杂乱烃类混合物，为(wèi)柴油机燃料，首要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦(jiāo)化等进(jìn)程出产的柴油(yóu)馏分分配而成，也可由页岩(yán)油加工和(hé)煤液化制取，分(fēn)为轻柴油(yóu)和重柴(chái)油两(liǎng)大(dà)类。

　　广(guǎng)泛用于大型车辆(liàng)、铁路机车、船舰。

　　柴(chái)油用于车辆、船只的柴油(yóu)发动机。

　　与汽油机(jī)比较，柴油机热(rè)效率高，燃油耗费(fèi)率低。

柴油为什么会(huì)结腊

　　柴油中含(hán)有一定量的蜡（即正构烷(wán)烃），当温度下(xià)降时，这些蜡会逐步(bù)分出，并(bìng)构成蜡晶，使柴油凝(níng)结，即结腊。

　　柴油在温度到达(dá)浊点的时(shí)分，会呈现污浊(zhuó)现(xiàn)象，柴油中所含(hán)有的(de)高熔点(diǎn)是白(bái)腊烃以片状或针(zhēn)状结晶(jīng)分出，这些晶(jīng)体(tǐ)渐渐的增大并经过(guò)其(qí)菱(líng)角相互(hù)连接，构成三角(jiǎo)网状结构，把(bǎ)低熔点的油品(pǐn)吸附并包裹其间(jiān)，让油品失(shī)掉活动(dòng)性。

　　一般(bān)柴油中的正构烷(wán)烃含量约为(wèi)15%~30%，当柴(chái)油被冷却时(shí)，只需有0.5~2.0%白(bái)腊(là)分出的时分，就可使柴家雀是国家几级保护动物 大山雀是国家二级保护动物吗油(yóu)凝结(jié)，即结腊(là)。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依据温度加(jiā)对应标号柴油，目前国内(nèi)运用的轻柴油按凝结点分(fēn)为6个标号，选用不同标(biāo)号的柴(chái)油(yóu)应(yīng)首要(yào)依据运用(yòng)时的气温决议。

　　选用柴(chái)油的标(biāo)号(hào)假(jiǎ)如(rú)不适(shì)合运用温度区间，发动机中的燃油体(tǐ)系(xì)就(jiù)可能(néng)结蜡(là)，阻塞油(yóu)路(lù)，影响发动机的正常作业。

　　柴油的标号越(yuè)低，结蜡的可能性就(jiù)越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油含蜡量超支运用剂量不确定(dìng)，冬天更简(jiǎn)单结蜡，主张选用规范柴油(yóu)。

　　3、运(yùn)用防凝剂。

　　柴(chái)油的专用防凝剂能有用(yòng)下降柴油(yóu)冷滤点和凝点，进步柴油的低温活动(dòng)功能。

　　参(cān)考材料来(lái)历：百度百(bǎi)科-柴油降凝剂

　　参(cān)考材料(liào)来(lái)历：百(bǎi)度百(bǎi)科(kē)-柴油

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