金融界5月9日(rì)消(xiāo)息 乘联会发布《2023年4月份全国(guó)乘用车市场分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期上海、吉林(lín)等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批(pī)发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年(nián)以来累计批(pī)发210.8万辆(liàng)，同比(bǐ)增长43.0％。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱离了(le)原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月(yuè)汽车怎么测信息素，免费测abo性别和信息素气味产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严(yán)的(de)国六B标准即(jí)将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个(gè)工作日(rì)，相对(duì)去年多1天。有利于车(chē)企生产(chǎn)销售。由于乘联会(huì)与社(shè)会各界共同呼吁(xū)的(de)国(guó)六老(lǎo)款(kuǎn)车型的(de)延(yán)期销售政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月车(chē)企的部分车型(怎么测信息素，免费测abo性别和信息素气味xíng)产销仍相对谨慎。受去年同期销量表(biǎo)现受(shòu)供(gōng)应链(liàn)不稳定因素(sù)干扰，5月(yuè)销量同(tóng)比(bǐ)变化或继(jì)续呈(chéng)现宽幅增长。

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