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秋以为期句式特点,秋以为期句式判断 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ),接亲车变(biàn)事故车(chē)。

  为(wèi)此,财经网(wǎng)汽(qì)车(chē)联系到小鹏汽(qì)车相关负(fù)责(zé)人,对(duì)方表示:有人故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经(jīng)核实,这(zhè)是去年(nián)十一期间的事情(qíng),而且当(dāng)时驾车的鹏(péng)友并没有用到辅助(zhù)驾驶,只是单纯的交(jiāo)通事故(gù)。

  4月21日,小鹏(péng)汽(qì)车官方微博也回应了“接(jiē)亲车队(duì)开辅助驾驶出事(shì)”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事故” :系有人故意抹黑

  图(tú)源(yuán):小鹏(péng)汽车官方微(wēi)博

  小鹏汽车对(duì)于智能化的技术一(yī)直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多次公开表示(shì)过(guò),新能源汽(qì)车并(bìng)非下一个汽车时代,智能汽车才(cái)是汽车行业(yè)的(de)分水(shuǐ)岭。

  4月(yuè)16日,上海车展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架(jià)构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加持(chí)下,未来新车型研发周期将缩(suō)短20%,基于(yú)架构(gòu)部分的零部件通用化率最高(gāo)可达80%,智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研(yán)发(fā)效率提升30%,车型(xíng)适配成本降低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年第四季度财报电(diàn)话会上表(biǎo)示:今后一段(duàn)时间,小鹏(péng)的研发(fā)能(néng)力会更多体现在保持性能(néng)的同(tóng)时,成本大幅降低(dī)。

  他还透露,小鹏(péng)汽车从今年到(dào)明年(nián)将实现自(zì)动(dòng)驾驶(shǐ)超(chāo)50%的(de)成本下降,整车(chē)硬件(jiàn)(含动力系统)约25%的成(chéng)本下降。同(tóng)时,小鹏(péng)汽车将(jiāng)从软硬件整体销售,转为软硬(yìng)件(jiàn)分离销售,让全自(zì)动驾驶成为标(biāo)配。

  降本的同(tóng)时,小鹏汽车也一直在加(jiā)大研发(fā)方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在广东省高质量发展大会上表示:小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持续进行高强度的(de)研(yán)发(fā)投(tóu)入,每年(nián)的研发投入(rù)都会超过(guò) 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽(qì)车会(huì)在中国率先推(tuī)出全自(zì)动驾驶,在中国超过 50 个(gè)城市能够放手自动(dòng)驾驶。

  值得注意的(de)是,在2023技术架构发布(bù)会后,小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接(jiē)受(shòu)媒体采访时表示:小鹏汽(qì)车的(de)智(zhì)能驾(jià)驶(shǐ)处于领先,特斯拉FSD在(zài)美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内(nèi)的(de)表现(xiàn)。

  不(bù)过,财经网汽车梳理发现,小鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一(yī)位小鹏(péng)P7车主表(biǎo)示:在湖南岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶(shǐ)行驶时,撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽车(chē)。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲(qīn)车队(duì)开(kāi)辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)出事故(gù)” :系有人故(gù)意(yì)抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏(péng)汽车官(guān)方

  对此,小鹏汽车回应称:事故初步(bù)判断为(wèi)车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持对(duì)车(chē)辆前方环境的观察并及时接管(guǎn)车辆所致。

  2022年8月,宁波(bō)一(yī)位小鹏P7车主称,在高架桥上(shàng)开(kāi)LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没识别(bié)到前(qián)方车辆故障抛(pāo)锚,发生交通事故并出(chū)现人员伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车主还(hái)表示:事故发生时,时(shí)速符合高(gāo)架限(xiàn)速要求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽车回应称:经核实,8月(yuè)10日(rì)下午,宁波(bō)一车主驾驶车辆与(yǔ)前(qián)方检(jiǎn)查车辆故障人员发生(shēng)碰撞,发生人员(yuán)伤亡。目前交警部(bù)门已(yǐ)立案处(chù)理,门店第一时(shí)间(jiān)已(yǐ)前往(wǎng)现场(chǎng)协(xié)助处理。将全力配(pèi秋以为期句式特点,秋以为期句式判断)合相(xiāng)关部门进(jìn)行事故调查(chá),持续跟进后续结果(guǒ),并协助客户处理后(hòu)续相关事宜。

  2023年2月,上海一(yī)位小鹏(péng)P5车主反映称:进地下车库时“刹车(chē)失灵”,继而(ér)发生碰撞。当(dāng)时(shí)车(chē)速(sù)在2秋以为期句式特点,秋以为期句式判断0km/h左右,下地库后要转(zhuǎn)弯,开着ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽车(chē)售(shòu)后工(gōng)作(zuò)人员(yuán)表示:车(chē)主下地库时超速(sù),车速达到25km/h,加(jiā)上雨(yǔ)天地面没有附着(zhe)力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出置评(píng)。

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