金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资(zī)品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零(líng)售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新(xīn)势(shì)力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中(zhōng),南(nán)北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其他(tā)合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市(shì)场零售数(shù)据(jù)监(jiān)控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近(jìn)期新(xīn)势(shì)力出口也(yě)逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占(zhàn)新能(néng)源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘用车行业已经(jīng)脱(tuō)离了原来的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带(dài)来(lái)一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量的(de)关注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心态。让消费者(zhě)走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高利润期，车(chē)企效益不(bù)比当年，经不(bù)起折腾。乘联会(huì)在(zài)文中表(biǎo)示期(qī)待(dài)世界最严国(guó)六(liù)B标准的(de)实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽(qì)车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有(yǒu)较大(dà)难度。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整(zhěng)个行业(yè)体系(xì)、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保(bǎo)部(bù)门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延(yán)迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国(guó)六标(biāo)准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的(de)汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发布(bù)关于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面(miàn)实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶(shǐ)污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，劳心者治人劳力者治于人这句话的意思是什么，劳心者治人 劳力者治于人是什么意思允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日(rì)。

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