美国太空探索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射，升空3分(fēn)钟后发生(shēng)爆炸，航天器(qì)未能成功进(jìn)入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了(le)一场烟花(huā)。不(bù)过(guò)至少(shǎo)那一刻，我们都在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发射失(shī)败，但(dàn)没(méi)有完全(quán)失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因(yīn)为这是(shì)人类历史(shǐ)上体积最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型(xíng)推(tuī)进器”和顶部(bù)50米高、可重(zhòng)复利(lì)用(yòng)的(de)飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太空”网站称(chēng)，此前保(bǎo)持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号(hào)”火箭(jiàn)国民党任公是指谁，任公指的是什么，它高约111米，可发(fā)射(shè)约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成(chéng)功，那么星(xīng)舰将大幅提升我(wǒ)们(men)的(de)太空(kōng)能力，天体物理学任务(wù)的制(zhì)定过程将发(fā)生质的改变……天(tiān)体物理学领域(yù)的太空任(rèn)务一直受到发射工具性(xìng)能的(de)严格限制，而20年来(lái)发射工具变化(huà)不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一(yī)旦相关试验取得成(chéng)功，将启动规模(mó)化生产，以每(měi)年建造100艘的(de)速(sù)度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人(rén)和(hé)相关物资运送到火星，实现从21世(shì)纪20年代后期开(kāi)始在(zài)火星(xīng)殖民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未来好像(xiàng)变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也(yě)说过(guò)，其发(fā)射成功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币(bì)一(yī)样，只有 50％。就在几天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器(qì)加(jiā)压系统出(chū)现问(wèn)题因而(ér)延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不(bù)久发生了(le)非计划性解体，但如果从上述定义看，本次首发好(hǎo)像(xiàng)也不能完全算失(shī)败。发射结束后，团(tuán)队(duì)表示(shì)将继续审查数据并努力(lì)进行下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克(kè)发推向团队(duì)表示了祝贺，直言此次任(rèn)务(wù)为几个月后的(de)下一次测(cè)试发射吸取了(le)教训(xùn)。

　　航天(tiān)是一门风投(tóu)，马斯克深(shēn)谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其(qí)中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都(dōu)市(shì)快(kuài)报梳理统计(jì)，如果(guǒ)算上更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核(hé)心竞争力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投(tóu)成(chéng)功率如(rú)果(guǒ)有5％都算是不错的(de)了(le)，所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射(shè)失(shī)败(bài)。如果按各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空(kōng)见惯的正(zhèng)常节(jié)奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值提升，更多投资进来试(shì)更大(dà)的事(shì)。”

　　更大的(de)事是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为人(rén)知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在(zài)十几年前，马斯克(kè)就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运飞(fēi)船去(qù)火星，2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行载人(rén)计划(huà)。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有较大差(chà)距。不过这一(yī)块(kuài)的钱景相当可(kě)观，目前太空旅行的价格(gé)从20万(wàn)美元到5500万美元不等(děng)；据预测(cè)到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖(gài)全(quán)球(qiú)的卫(wèi)星网络，为全球用户提供宽带服(fú)务，后来这(zhè)个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价(jià)这是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫星，成为美国(guó)最大的(de)商业卫(wèi)星发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰将参与登(dēng)月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技(jì)日报(bào)报(bào)道(dào)，2021年(nián)4月，美(měi)国(guó)国(guó)家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力(lì)系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人(rén)着陆器(qì)”项目的唯一中标(biāo)者(zhě)。这为它获得了29.8亿(yì)美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研(yán)制(zhì)一(yī)种将宇航(háng)员从环月轨道送上月球(qiú)的着陆器，美国(guó)将在(zài)时(shí)隔半个(gè)世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更贵(guì)的碳纤(xiān)维(wéi)，不锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以你猜(cāi)为(wèi)什(shén)么(me)会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上，马(mǎ)斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天(tiān)就(jiù)可以发(fā)射3次，“超重”助推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每(měi)次飞行可能(néng)只(zhǐ)需(xū)几(jǐ)百(bǎi)万美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发(fā)射(shè)费用为国民党任公是指谁，任公指的是什么1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投(tóu)资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司，此轮(lún)融资数额达数十(shí)亿美元(yuán)。据美(měi)国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计(jì)融资29轮，融资总额(é)高达(dá)98亿美(měi)元。在本(běn)轮投(tóu)资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将(jiāng)成为世(shì)界上估值最(zuì)高的私(sī)人(rén)企业之(zhī)一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从(cóng)地球到月(yuè)球(qiú)》提出(chū)了发射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画(huà)面(miàn)；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波罗(luó)计(jì)划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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