美国太(tài)空探索技术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型运载火箭于(yú)北(běi)京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣称，首(shǒu)次发(fā)射成本约30亿(yì)美(měi)元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一(yī)场烟(yān)花。不过(guò)至(zhì)少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发射失(shī)败，但(dàn)没(méi)有(yǒu)完全(quán)失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事，因为这(zhè)是人类历史上体积(jī)最(zuì)大的运(yùn)载火(huǒ)箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是(shì)冷战期间(jiān)用于“阿波(bō)罗(luó)”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它(tā)高约111米，可发射(shè)约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷(hé)运送到近地轨道(dào)。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大幅提升我(wǒ)们(men)的太空(kōng)能力，天体物理(lǐ)学任务的制定过程将发(fā)生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物理学(xué)领域的(de)太空任务一直受(shòu)到(dào)发射工具性能(néng)的严格限制，而20年来发射工具变(biàn)化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯(sī)克还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当低，一(yī)旦相关(guān)试(shì)验取得成(chéng)功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人和(hé)相关物资运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星(xīng)殖民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和(hé)未来好(hǎo)像变得(dé)触(chù)手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒(miǎo)，因(yīn)为助(zhù)推器加压系统出现问题因而延(yán)期发射。因此马斯克把期(qī)望值定得(dé)较(jiào)低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射台，那么我想(xiǎng)我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了(le)非计划性解体，但如果从上(shàng)述定义看，本(běn)次首发好(hǎo)像(xiàng)也不(bù)能完全(quán)算失败。发射结(jié)束后，团队(duì)表(biǎo)示将继(jì)续审查(chá)数据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队(duì)表示(shì)了祝贺，直言(yán)此(cǐ)次任务为几个月后(hòu)的下一次(cì)测(cè)试发射吸(xī)取了教(jiào)训。

　　航(háng)天是一门(mén)风投，马斯克(kè)深(shēn)谙其道(dào)

　　爆(bào)炸真(zhēn)的(de)不算什(shén)么，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从(cóng)接连(lián)试错(cuò)中成(chéng)长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是一(yī)部“连环(huánregretted用法及例句，regret的用法和例句)爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代(dài)原型机，其中不少(shǎo)在测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳理统计，如果算(suàn)上(shàng)更换材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开(kāi)始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈(chén)经在文(wén)章中指(zhǐ)出，马斯克(kè)是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为(wèi)IT创投圈的(de)核(hé)心(xīn)竞(jìng)争力(lì)就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功(gōng)率(lǜ)如果有5％都算是不错(cuò)的了(le)，所以业(yè)界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在(zài)前(qián)期多次发射失败。如(rú)果按各国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司(sī)空见惯的正常节(jié)奏，成功了(le)就是里程碑，估值提升，更多投资(zī)进来(lái)试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大(dà)的事(shì)是指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前(qián)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)就喊出了人类定(dìng)居(jū)火星的豪言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货(huò)运(yùn)飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执行(xíng)载人计划(huà)。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想仍(réng)有较大差距。不过这(zhè)一块(kuài)的钱景相当可观，regretted用法及例句，regret的用法和例句目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预(yù)测到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在建立(lì)覆(fù)盖(gài)全球的(de)卫(wèi)星网络，为全球(qiú)用户提供宽带服(fú)务，后来(lái)这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局(jú)太空碎(suì)片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否(fǒu)就是(shì)一种“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商业卫(wèi)星发射(shè)商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载(zài)人(rén)着陆器”项(xiàng)目的(de)唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求(qiú)在(zài)“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道送上月球的着陆(lù)器，美(měi)国(guó)将(jiāng)在时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因，在(zài)于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大(dà)的全箭不锈钢结构设计(jì)：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是(shì)重了点，所以你(nǐ)猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发射(shè)成本(běn)也相当(dāng)低。去(qù)年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上(shàng)，马(mǎ)斯克说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重复使用，这样一天就可以发射3次(cì)，“超(chāo)重”助推器(qì)大约每(měi)小时就能发射一次(cì)。“每次飞(fēi)行(xíng)可(kě)能(néng)只(zhǐ)需几百万美(měi)元(yuán)，甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是，美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型(xíng)中型(xíng)火箭平均每次发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主(zhǔ)力(lì)运载火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元(yuán)。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数(shù)轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资(zī)基金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一家投资(zī)公司(sī)，此轮融资数额(é)达数十(shí)亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮(lún)，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估(gū)值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值(zhí)最高的私人企业之一(yī)。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射(shè)炮(pào)弹(dàn)去往月球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载(zài)人登月的阿波(bō)罗(luó)计划；1969年，阿波(bō)罗11号(hào)登月成(chéng)功(gōng)。

　　回(huí)顾历史(shǐ)，每一次的(de)想象(xiàng)与(yǔ)探索都弥足珍贵(guì)。

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