生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译句式，生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译成现代汉语柴(chái)油结腊(là)加(jiā)热后为什(shén)么结腊不(bù)化？柴油结腊(là)加热(rè)后结腊不化是因为加热温度没(méi)有(yǒu)到(dào)达能(néng)让其(qí)溶(róng)解的温度，再加(jiā)热即可的。关于柴油结腊加(jiā)热后为什么结腊不化以及(jí)柴油结腊加热后为什么结(jié)腊不化，柴油结腊怎(zěn)样处(chù)理(lǐ)，柴(chái)油冬天结蜡(là)处理，柴油(yóu)结蜡后能消(xiāo)融么，柴油车结腊怎(zěn)样办(bàn)等问题，农商(shāng)网将为你收拾(shí)以下的日子(zi)常识：

柴油能(néng)够直接点着吗

　　柴(chái)油是不能够直接点着的。

　　柴(chái)油不(bù)能直接(jiē)点着,一(yī)般的火柴和打火机点直接(jiē)点(diǎn)不会着(zhe),因为柴油的沸点高,需求加压(yā)才干点着。

　　因为柴油的燃点比汽油的燃点低,在内燃(rán)机中,柴油可采(cǎi)用紧缩发(fā)生的热(rè)量即可到(dào)达燃点,而(ér)汽油(yóu)机在一般紧(jǐn)缩(suō)比(bǐ)下(xià)难到达其燃点,只(zhǐ)能采纳电火(huǒ)花(火花塞)去(qù)点着。

柴油结(jié)腊加热后为(wèi)什么(me)结腊不化

　　柴油结腊加(jiā)热(rè)后结腊(là)不化是因(yīn)为加热温(wēn)度(dù)没(méi)有到达(dá)能让其溶解(jiě)的(de)温度，再加热即可。

　　选用柴(chái)油(yóu)的标号假如(rú)不适合(hé)运用(yòng)温度区间，发动机中的燃油体系就可(kě)能结蜡(là)，阻塞(sāi)油(yóu生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译句式，生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译成现代汉语)路(lù)，影响发(fā)动机(jī)的正常作业(yè)。

　　柴油的标(biāo)号越低(dī)，结蜡的可能性就越小。

　　柴油，是轻质石油产(chǎn)品，杂乱烃(tīng)类(lèi)混(hùn生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译句式，生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译成现代汉语)合物，为柴油(yóu)机燃料(liào)，首要由原油(yóu)蒸(zhēng)馏、催化(huà)裂化(huà)、热(rè)裂化、加氢(qīng)裂化、石油焦化(huà)等进(jìn)程出产(chǎn)的柴油馏分分配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴(chái)油和重柴油两大类(lèi)。

　　广泛用于大型车辆、铁路(lù)机车、船(chuán)舰。

　　柴油用于(yú)车(chē)辆、船只的柴油发动机。

　　与汽油机(jī)比(bǐ)较，柴油机(jī)热效率高，燃油(yóu)耗(hào)费(fèi)率低。

柴油为什么会(huì)结腊

　　柴油(yóu)中含有一定量的蜡（即正(zhèng)构(gòu)烷烃），当温度下降时，这些蜡会逐步(bù)分(fēn)出，并构成(chéng)蜡晶，使柴油凝结，即(jí)结腊。

　　柴油在温度到达(dá)浊(zhuó)点(diǎn)的时分，会呈现污浊现象，柴油(yóu)中所含有的高熔点是白腊烃以片状或(huò)针状(zhuàng)结晶分出，这些晶(jīng)体渐(jiàn)渐(jiàn)的增大并(bìng)经(jīng)过其菱角(jiǎo)相互(hù)连(lián)接，构成三(sān)角(jiǎo)网状结构，把(bǎ)低熔点的(de)油品(pǐn)吸附并(bìng)包(bāo)裹其间，让油品失掉活动(dòng)性。

　　一(yī)般柴油中的正(zhèng)构烷烃含量(liàng)约为15%~30%，当柴油被冷却(què)时，只需(xū)有0.5~2.0%白腊(là)分出的时分，就可使柴油凝结，即结腊(là)。

　　扩展(zhǎn)材(cái)料：

　　柴油结腊应(yīng)对办法(fǎ)：

　　1、依据(jù)温度加对应标号柴(chái)油，目前国内运用的轻柴(chái)油按凝(níng)结(jié)点分为6个(gè)标号(hào)，选用不同标号的(de)柴(chái)油应首要依据(jù)运用(yòng)时的气温(wēn)决(jué)议。

　　选用柴油的(de)标号假(jiǎ)如不适合(hé)运用温度区间，发(fā)动机中(zhōng)的(de)燃油体(tǐ)系就(jiù)可能结蜡，阻塞油路，影(yǐng)响发动机的正常作(zuò)业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可(kě)能(néng)性(xìng)就越小。

　　2、加规范(fàn)柴油。

　　非规范(fàn)柴油含蜡量超支运用剂量不确定(dìng)，冬天(tiān)更简单结蜡，主张选用规范柴(chái)油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油(yóu)的(de)专用防凝(níng)剂(jì)能有用(yòng)下降柴油冷滤(lǜ)点(diǎn)和凝点，进步柴油的低温活(huó)动功能(néng)。

　　参考材(cái)料来历(lì)：百度百科(kē)-柴(chái)油降(jiàng)凝剂(jì)

　　参考材料来历：百度百科-柴(chái)油(yóu)

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