日前(qián)，据盖(gài)世汽车援引业内(nèi)人士言论报道，福(fú)特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人(rén)数超过(guò)1300人。福特中(zhōng)国方面对此回应称：“对于福(fú)特(tè)汽车来说，中国是一个至关重要的市场，我(wǒ)们(men)坚定不移地推进在华业(yè)务(wù)可持续发展的承诺始终不变。我们正在打造(zào)一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构，将资(zī)源投入到我们具有(yǒu)优(yōu)势的核(hé)心业(yè)务上，努力(lì)实现在华业务(wù)目标(biāo)。”

　　5月15日(rì)，时代财经就此致电福特官(guān)方客服(fú)，其表示只负(fù)责(zé)销售和服务，建议通过其他(tā)渠(qú)道了解(jiě)。对于相关(guān)消息中提到的(de)裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工(gōng)资以(yǐ)及精(jīng)简(jiǎn)计划等信息，福特(tè)中(zhōng)国代理公关则回(huí)应称，除(chú)了上述回(huí)应内容(róng)外(wài)，暂无最新信(xìn)息。

　　值得(dé)关注的(de)是(shì)，在被曝“裁员”消(xiāo)息的背后，福特汽车在(zài)中国市场正进行(xíng)新的一轮变革。5月11日，福特汽车与(yǔ)江铃汽(qì)车(chē)在南(nán)昌签(qiān)署框架协议，双(shuāng)方宣布在现(xiàn)有合作基础(chǔ)上，进一(yī)步扩(kuò)大(dà)江铃汽(qì)车(chē)的产(chǎn)品出(chū)口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的(de)未来战略将会(huì)改变。”福(fú)特汽(qì)车公司总裁兼首席(xí)执(zhí)行官(guān)吉姆·法利在今年一季度财报电话会(huì)议上表示：“我们将在中国开展(zhǎn)投资更(gèng)低、更精简、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据(jù)其介绍，福特将更(gèng)加关注中国市(shì)场的商用车业务，同时(shí)计划(huà)将其在中国的工厂用作经(jīng)济型(xíng)电(diàn)动汽车(chē)和燃油商用(yòng)车的(de)出口(kǒu)中(zhōng)心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽(qì)车巨头福特正在(zài)中国汽车市场上寻找新的(de)方向(xiàng)。

　　组织(zhī)架(jià)构做减法？

　　从前述回应(yīng)上看，福特(tè)中国并未(wèi)对“裁员(yuán)”消息作(zuò)出否认，同时(shí)称其“正在打(dǎ)造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构”。在业界看(kàn)来，这背后或是福(fú)特面(miàn)对在华市(shì)场销量下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福特(tè)中国官网及媒体42周是几个月，42周是几个月保质期数(shù)据，2022年福特在(zài)中国(guó)市场全年销量(liàng)为49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在(zài)2021年(nián)，这(zhè)一数(shù)字为62.5万辆；不仅如此，福特旗(qí)下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万(wàn)辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在(zài)华销量曾创下(xià)127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华销(xiāo)量大(dà)幅下滑的同时，福特在中(zhōng)国市场42周是几个月，42周是几个月保质期面临(lín)的电动化转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份(fèn)财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特将投入(rù)超过500亿(yì)美元用于(yú)开发和制造(zào)电动汽车和电(diàn)池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车的(de)年生产率目标(biāo)。预计到2030年(nián)，福特全球汽车(chē)销量的一(yī)半将是电动车。

　　不过，福特(tè)在中(zhōng)国市(shì)场上的电动化产品(pǐn)十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源(yuán)车型。不仅如(rú)此(cǐ)，主力电动车型福特电马在国内(nèi)市场也未(wèi)能激(jī)起太(tài)大水花。

　　公开(kāi)资料显示(shì)，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月登陆中国市场(chǎng)，起售价为26.50万元(yuán)。今年(nián)4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示(shì)，在今(jīn)年4月，该款车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营(yíng)状(zhuàng)况，上述代理公(gōng)关(guān)称(chēng)，“目前还是正常的，没有看(kàn)到下岗的信(xìn)息”。

　　在华销量和(hé)电(diàn)动化转型受挫的背景下，2022年(nián)福特在中国(guó)的(de)亏损也(yě)达到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报中(zhōng)表示，中(zhōng)国是(shì)世界上最先进(jìn)的电动汽车市场，该公(gōng)司正(zhèng)在中国投资电动汽车(chē)。

　　值得一提的是(shì)，福特并非近日首家对组织结构进行精简(jiǎn)的车企。日前，江苏悦(yuè)达(dá)起亚有限公司被曝出安排(pái)管(guǎn)理岗员工(gōng)分批(pī)次轮休，第(dì)一批轮休时间长达(dá)一年。其随后回应称(chēng)，这(zhè)是为顺应全新的(de)电动化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开(kāi)始将希望(wàng)寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改(gǎi)变(biàn)。”在(zài)5月2日召开的一季度财报电话会议上，吉姆·法利给(gěi)出了(le)他对(duì)福特在华(huá)发展的思考：福特在中(zhōng)国的业务将更加精简(jiǎn)、集中，减少投资，专注(zhù)商用(yòng)车业务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法利以江(jiāng)铃福(fú)特（福特与江铃汽车合资(zī)品(pǐn)牌）为例，表明今后(hòu)福特会把中国作为(wèi)“出口中心”，向南(nán)美、澳洲和(hé)墨西(xī)哥等市场出口价格更(gèng)低的电(diàn)动车和商用车。在(zài)他看(kàn)来(lái)，通过专注于商(shāng)用车(chē)、出口产(chǎn)品及其在中国的林(lín)肯(kěn)豪华车系列，福特可以在中国(guó)获得更好的(de)投资回报。

　　而福特中国业务布局(jú)的转变也十分迅速。就在财报会议召开几天后的5月11日，福特即(jí)宣布(bù)与江铃汽车股(gǔ)份有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架协议，在现(xiàn)有合作(zuò)基础上，进一步(bù)扩(kuò)大江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架协议旨在(zài)充分(fēn)利用江铃汽车的(de)工程、制造能力和成本优势(shì)， 结合福特遍布全球的销售网络，推动包括经济型电动和燃油商(shāng)用车(chē)在内的更多产品走向世界。

　　“中国对(duì)福(fú)特来说有着举足轻重的战略意义。”福特中国总(zǒng)裁兼首席执(zhí)行官吴胜波如此评价双方进一步加强合(hé)作：“江铃汽车有着强大的工业(yè)化能力，我们相信(xìn)它能成为福特在中(zhōng)国重要的工(gōng)程和制造中心之一，通过出(chū)口具备国际水准(zhǔn)的产品，助力福(fú)特全球的战(zhàn)略增长(zhǎng)。”

　　公开资(zī)料(liào)显示，福特汽车(chē)于1995年战(zhàn)略投资江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽(qì)车的第二大(dà)股东。2022年(nián)，包括(kuò)福特领界(jiè)、领睿和全(quán)顺在(zài)内，江铃(líng)汽车向(xiàng)中东(dōng)、南美等地区全年出口量超6万(wàn)台。

　　在部(bù)分(fēn)业(yè)内人士看来，无(wú)论是(shì)精简组织(zhī)架(jià)构、还是谋求(qiú)发展中国出口业务(wù)，福特的种种尝(cháng)试都是在努力顺应时代(dài)发(fā)展。

　　“福特中国新任首席执(zhí)行官吴(wú)胜波改革的魄力(lì)很强。虽然(rán)目前看来电动汽车领域(yù)落后，但(dàn)一旦(dàn)转型和改(gǎi)变成功，就能更(gèng)好保护其在(zài)华产(chǎn)业和(hé)岗位(wèi)。”5月15日，一位前福特中国员(yuán)工对(duì)时(shí)代财经如此(cǐ)评价(jià)当下福特(tè)中国面临的挑战：“一时的阵痛是为(wèi)了(le)更(gèng)好的(de)前行，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福(fú)特方(fāng)面信息显示(shì)，吴胜波曾任福特中国(guó)董事总经理(lǐ)兼(jiān)首席(xí)运营官。今年(nián)3月(yuè)1日(rì)起，吴胜波接任福特中(zhōng)国总裁(cái)兼(jiān)首席执行(xíng)官(guān)，向福特(tè)汽车吉姆？法利汇报。

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