美国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发(fā)射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美(měi)元(yuán)，折(zhé)合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟(yān)花(huā)。不过(guò)至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发(fā)射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大(dà)事(shì)，因为这(zhè)是人类历(lì)史上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米高、配备了(le)33台(tái)“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的(de)是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发(fā)射约(yuē)130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入地(dì)球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载(zài)荷运送到(dào)近地轨道(dào)。

　　据(jù)美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月刊(kān)上的一篇文(wén)章预测(cè)：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大幅提升我们的(de)太(tài)空能(néng)力，天体物理(lǐ)学任(rèn)务的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体物理学领域的太空(kōng)任务一直受到发(fā)射(shè)工具性能的严格限制，而20年来(lái)发射(shè)工(gōng)具变化(huà)不大(dà)。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦(dàn)相(xiāng)关试验取得成功，将(jiāng)启动规模化(huà)生(shēng)产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太空舰队，将10万人和相关物资(zī)运送(sòng)到火(huǒ)星，实现从(cóng)21世纪20年代后期开(kāi)始(shǐ)在火星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高调的(de)马斯克(kè)也(yě)说(shuō)过，其(qí)发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系(xì)统出现问题因而延(yán)期发射(shè)。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低，“只要(yào)不炸(zhà)毁发射台(tái)，那么我(wǒ)想(xiǎng)我会(huì)认为(wèi)这是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后不久发(fā)生了(le)非计划性解(jiě)体(tǐ)，但如果从上述定义(yì)看，本次(cì)首发好像(xiàng)也不(bù)能完全算(suàn)失败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表示将继(jì)续审查(chá)数据(jù)并努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团(tuán)队表示了(le)祝贺，直言此次任务(wù)为(wèi)几个月后(hòu)的(de)下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试错中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史就是(shì)一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半部(bù)分聚丙烯和聚乙烯有什么区别，二聚环戊二烯拥有数代原型机，其中不(bù)少在测试中直接(jiē)炸毁。据(jù)都市快报梳(shū)理统(tǒng)计，如果算上更(gèng)换材料做极(jí)限(xiàn)测试过程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经炸了10次(cì)。

　　风(fēng)云(yún)学会副会(huì)长陈经在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错的了，所(suǒ)以业界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发射失败。如果(guǒ)按各国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失(shī)败是(shì)司空见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是(shì)里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进(jìn)来试(shì)更(gèng)大的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的(de)就是(shì)马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在(zài)十几年前，马斯克(kè)就喊出了人类(lèi)定居火星的豪(háo)言壮语，人(rén)类或将成(chéng)为“多(duō)行星物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初(chū)预(yù)期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较(jiào)大差距。不过这一块的(de)钱(qián)景(jǐng)相当可观(guān)，目前(qián)太空旅行的价格从(cóng)20万美元(yuán)到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规(guī)模将达(dá)到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在(zài)建(jiàn)立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后来这(zhè)个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目(mù)前在(zài)轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家(jiā)航空航(háng)天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标者。这为(wèi)它获(huò)得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助(zhù)，并被要(yào)求在“星(xīng)舰”基础上研(yán)制(zhì)一种(zhǒng)将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨道(dào)送上月球的着(zhe)陆器，美国(guó)将(jiāng)在(zài)时隔半个世(shì)纪(jì)之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因，在于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议(yì)较大的全箭不锈(xiù)钢结构(gòu聚丙烯和聚乙烯有什么区别，二聚环戊二烯)设计：相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维，不锈(xiù)钢(gāng)是重了点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相(xiāng)当(dāng)低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大(dà)约每(měi)小时就能(néng)发射(shè)一次。“每(měi)次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元(yuán)，甚至最(zuì)少可能只要100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供参(cān)考的数据(jù)是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯(sī)主力运(yùn)载火箭联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其背(bèi)后(hòu)数轮融资。

　　据美国(guó)科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮注(zhù)资(zī)，投资者是沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿布(bù)扎比的一家投(tóu)资公司，此轮融资数额达(dá)数(shù)十亿美元(yuán)。据美国投资数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立以来已经累(lèi)计融资(zī)29轮(lún)，融资总额高(gāo)达98亿美元。在本(běn)轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上(shàng)估值最高的(de)私(sī)人企业之一(yī)。

　　这是在为什么(me)投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地(dì)球到月球》提(tí)出(chū)了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后，美国开(kāi)启载人登(dēng)月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探(tàn)索都(dōu)弥足珍贵。

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