关于宝马大(dà)降价(jià)的原因的(de)最新知识答案(àn)内(nèi)容如下(xià)：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅(f假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字ú)的新闻在社(shè)交媒体上广为流传。此(cǐ)前据多家媒体(tǐ)报道，官方指(zhǐ)导价34.99万的(de)宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车(chē)价格最低可达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马(mǎ)在(zài)今(jīn)年3月末国产上市的(de)豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售价(jià)却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出(chū)来(lái)的，不算是(shì)官宣(xuān)。但(dàn)实际上宝马4S店也(yě)差不多(duō)给出了7万的优(yōu)惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息，开始(shǐ)下调部分(fēn)车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降(jiàng)价(jià)5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电(diàn)动车型拉到(dào)和燃(rán)油车同样的(de)价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已(yǐ)经(jīng)无法(fǎ)支持他们的新能源车(chē)型(xíng)。从(cóng)降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰(chí)更激进。这(zhè)也说明了一个(gè)问题，那(nà)就是宝马新能(néng)源业务面临的压力更大(dà)。一直以(yǐ)来，品牌(pái)服务(wù)、设计调性(xìng)、驾(jià)驶体验都(dōu)是宝马的软(ruǎn)价(jià)值(zhí)，市场(chǎng)口(kǒu)碑(bēi)和影响力一(yī)直居高不(bù)下。转变(biàn)到新能源赛道之后，宝马的(de)议(yì)价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月(yuè)销(xiāo)量(liàng)2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这(zhè)样的销(xiāo)量(liàng)不(bù)要(yào)说和月(yuè)销(xiāo)破万(wàn)的(de)理想和蔚来相(xiāng)比，就是(shì)和二(èr)线新势力相(xiāng)比也相(xiāng)差甚(shèn)远(yuǎn)。

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