金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径(jìng)下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环预期收益率计算公式 预期收益率是什么比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源(yuán)车份(fèn)额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企销量同比和(hé)环(huán)比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初(chū)见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽(qì)车(chē)1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口(kǒu)车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势(shì)力出口也(yě)逐(zhú)步(bù)启动，海外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年(nián) 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市(shì)场数据(jù)，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用预期收益率计算公式 预期收益率是什么车行业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的高利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢复(fù)，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车企对(duì)经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示(shì)期(qī)待世界(jiè)最(zuì)严国(guó)六(liù)B标准的实(shí)施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通过稳定(dìng)企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成清库(kù)有(yǒu)较(jiào)大难度(dù)。国六B切换(huàn)情况(kuàng)座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的(de)库存未消化。众车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系(xì)、整个市(shì)场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环(huán)保部门能不能适(shì)当延期，建议国六(liù)B的(de)环保(bǎo)规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布(bù)规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部(bù)等(děng)5部(bù)门发布(bù)关于实施汽车国六排(pái)放标准有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对(duì)部分实际行(xíng)驶(shǐ)污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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