东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他(tā)们的(de)营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空(kōng)虽然是一(yī)家低(dī)价航空，但人家在2021年国内民航(háng)业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯一一家盈利的(de)上市航司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明是(shì)一家低(dī)价航空，怎么做到(dào)别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连杯(b1什么意思网络用语女生，211什么意思网络用语1什么意思网络用语女生，211什么意思网络用语>ēi)水都不提供？还(hái)是凭它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人怨(yuàn)的(de)，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空(kōng)同(tóng)一时间的价格普遍会比其他航司(sī)便宜(yí)，甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块(kuài)钱(qián)。也(yě)就是因为这低价(jià)，春秋航空(kōng)的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这(zhè)么(me)低，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋(qiū)可太会了，我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超(chāo)过机(jī)票(piào)的价(jià)格，那是太正常不(bù)过了。因(yīn)为春(chūn)秋只提供7KG的行李额(é)度，没(méi)超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省(shěng)燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了托(tuō)运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思(sī)，得(dé)掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还(hái)是得掏钱；甚至(zhì)你还(hái)有可(kě)能看到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车(chē)车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你一(yī)上飞(fēi)机，哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就是春(chūn)秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还(hái)得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿(yì)，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大量航(háng)线改成短(duǎn)途高频的直航，这样就可以用(yòng)高(gāo)密度排班来提高飞机(jī)的日(rì)使用(yòng)率。也就是(shì)说，只(zhǐ)要飞不死(sǐ)，我就往死里飞(fēi)。别(bié)家的(de)飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以在(zài)过去(qù)的三年里(lǐ)，春秋航空的客座率和飞机(jī)日利用率都高于三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在(zài)保证(zhèng)成本(běn)的(de)基础上，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会(huì)发现春秋大(dà)部分航线都是(shì)来往二三线(xiàn)城市，为(wèi)什么(me)？因为(wèi)非核心城市可以(yǐ)获得(dé)较高的(de)财政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果(guǒ)减去(qù)这一块的话，春秋的亏(kuī)损可是(shì)达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价路(lù)线的这些年，春(chūn)秋的(de)差评是真不少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱(qián)一半是赚的，一半是省(shěng)的，春(chūn)秋也的确做到了(le)。但现在航班(bān)逐(zhú)渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉价航空正在(zài)崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋(qiū)还继续走之(zhī)前(qián)的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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