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kind用法固定搭配,kind用法总结 国v是不是国5,国v与国vl的区别

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国(guó)v是不是国5,国v与国vl的区别

  是是的。

  国V中的V,指(zhǐ)代的是罗马数字,代表数字(zì)五,它是欧洲在阿拉伯数字(实际上是印度(dù)数字)传入之前使用的(de)一种数码(mǎ),现(xiàn)在应(yīng)用较少数字从(cóng)1到(dào)10,因此国V指代的是国(guó)五标准。

  国五排放标准基于欧(ōu)五排(pái)放标准,其(qí)中(zhōng)PM值限制(zhì),国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克,而(ér)欧五排放标准是每公里5毫(háo)克,但京五和(hé)国五排放标(biāo)准要比欧五排放标准要更加严(yán)格。

  根据京五排(pái)放(fàng)标准征求意见稿,三(sān)种污染(rǎn)物当中,CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物(wù)的(de)限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中,将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来,并且限值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄:太平洋(yáng)汽(qì)车网李林伟)

  欧洲从(cóng)2009年(nián)9月1日起正式实施最新的欧V标准。

  2012年,北(běi)京计划实施(shī)国V标准(zhǔn),北京一旦全(quán)面(miàn)实施国(guó)V排放标准,则意(yì)味着(zhe)达不(bù)到此排放标准的车型(xíng)不得进京(jīng)销售。

  扩展资料:

  2009年5月(yuè)24日,中国石化(huà)首次批量生产(chǎn)欧V车用柴(chái)油。

  中国的国(guó)V排放标准被提上了议事日程(chéng)。

  北京市环保局表示。

  2012年前后,北京市机动车排放标准将升级为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的国(guó)V标准。

  国家环保(bǎo)部已经开始了相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

  同时北京将制(zhì)定(dìng)与(yǔ)国V排放标准相适应的地方油品标准。

  目标是(shì)将车用汽柴油的硫(liú)含量控制在(zài)10ppm以下。

  相应的油(yóu)品标准预计(jì)会(huì)在2012年之前发布,主要考虑的(de)是轻型汽(qì)油车和中型柴油(yóu)车两(liǎng)个车(chē)种。

  国(guó)iv:Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字,对应的阿拉伯数(shù)字是4,所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

  国v:国五。

  国vi:国六。

  罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

  国iv,国(guó)v,国vi这些标准都是为了控制汽车尾气(qì)的(de)排放而制定(dìng)的,其(qí)中(zhōng)包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固(gù)体悬浮物等。

  数字越大,标准越严。

国V也就是国5吗(ma)?

  是的(de)。

  古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

  国五标准,国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准,即国(guó)五标准。

  国五标准,相当于欧盟(méng)的(de)欧五标准,欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起开始执行,其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放物的(de)限制(zhì)更为严苛。

  从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ,每(měi)提高一次标准,单车污染减少30%至50%。

  扩展资料:

  欧洲标准是(shì)由欧(ōu)洲经济(jì)委员会(ECE)的排放法规和欧(ōu)共体(tǐ)(EEC)的排(pái)放(fàngkind用法固定搭配,kind用法总结)指(zhǐ)令共同加(jiā)以实现的(de),欧共体(EEC)即是欧盟(EU)。

  排放(fàng)法规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿认可(kě),排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制(zhì)实施的。

  汽车排(pái)放的欧洲法(fǎ)规(指令)标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段,欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值(zhí))、1996年起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值)、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ(欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值)、2005年起开始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式(shì)认证和(hé)生(shēng)产一致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限值)。

  参考资料来源:百度百(bǎi)科-国家第五阶(jiē)段(duàn)机(jī)动车污染物排放(fàng)标准(zhǔn)

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