6月初，国内新能源汽(qì)车(chē)品牌陆续发布(bù)5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量(liàng)实(shí)现了(le)环比(bǐ)正(zhèng)增长，一定程度上说明(míng)，国(guó)内新能源(yuán)车市(shì)正呈加(jiā)速(sù)回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是(shì)强者(zhě)恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)在(zài)稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通过(guò)接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连(lián)续第三个月交付(fù)超两万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始人李想日(rì)前在社(shè)交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任(rèn)务是提升供应链(liàn)的供应量(liàng)，因(yīn)为(wèi)年初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势(shì)力来说都有(yǒu)些望尘(德国有多大面积，德国相当于中国哪个省chén)莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新势力(lì)离月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车(chē)型陆续(xù)启动交付(fù)后，逐渐回归正(zhèng)轨，数(shù)据(jù)显示，其(qí)5月交付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破(pò)万(wàn)。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开(kāi)启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交付低迷主要受改款车型上市(shì)，消费者(zhě)持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间(jiān)不(bù)会(huì)拖(tuō)延很久(jiǔ)，据(jù)悉(xī)，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八(bā)月份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造(zào)了历(lì)史月(yuè)销新高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续走(zǒu)高(gāo)与其产品焕新和(hé)一系列(liè)优惠政策(cè)推出(chū)不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已(yǐ)发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在(zài)广(guǎng)州购(gòu)买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登(dēng)记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安(ān)的销量形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还在加码终端(duān)的优(yōu)惠力(lì)度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上(shàng)全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受(shòu)金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近(jìn)段时间(jiān)也表现不俗，数据德国有多大面积，德国相当于中国哪个省显示，腾(德国有多大面积，德国相当于中国哪个省téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车(chē)平(píng)均(jūn)售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾势(shì)品牌(pái)贡献更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交付表现持续提(tí)升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在(zài)售车(chē)型均在市(shì)场(chǎng)中取得了不(bù)错表现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以(yǐ)上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启(qǐ)交付，目前订单(dān)已过万(wàn)。除此之(zhī)外(wài)，极(jí)氪还(hái)将(jiāng)在年底推出(chū)一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其(qí)第二款车(chē)型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运(yùn)全(quán)国，这意味着新(xīn)车(chē)离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的(de)增长势(shì)能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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