金(jīn)融界5月消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下的4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份(fèn)额看(kàn)，4月(yuè)主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月(yuè)新势(shì)力零售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力车(chē)企销量同比和环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资(zī)品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪(háo)华(huá)品(pǐn)牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的(de)海外市(shì)场零(líng)售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱商批发销量突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益(yì)不比(bǐ)当年 经不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市场数据(jù)，乘联会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太(tài)大(dà)。尤其(qí)是(shì)世(shì)界上(shàng)最严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯(sī)拉涨(zhǎng)价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车(chē)行业已经(jīng)走过了高利(lì)润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定(dìng)企业(yè)和(hé)经销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽(qì)车流(liú)通协会强调，目前大量国(guó)六B的(de)车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售(shòu)过(guò)渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整个行(xíng)业(yè)体系(xì)、整个市场造(zào)成(chéng)很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集(jí)团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在(zài)也在建议环保部门能不(bù)能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环(huán)保部发(fā)布10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低(dī)于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布(bù)关于实(shí)施(shī)汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范(fàn)围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际(jì)行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年(nián)销(xiāo)售过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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