6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆(lù)续(xù)发(fā)布5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖(gài)世(shì)汽(qì)车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实(shí)现(xiàn)了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一(yī)定程度(dù)上(shàng)说(shuō)明，国内新(xīn)能源车市正呈加速回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月度(dù)销量新高，其中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位(wèi)居榜(bǎng)单第(dì)一，可(kě)谓是强者恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小理”已很(hěn)难再(zài)聚首。相较之下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过接下来各(gè)自的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三(sān)个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领跑新势(shì)力阵营，这是其连续(xù)第三(sān)个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充(chōng)分展示(shì)了理想L系列的(de)产品(pǐn)实力(lì)。

　　基(jī)于这样的成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付(fù)量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要(yào)任(rèn)务是(shì)提升供应链的供(gōng)应(yīng)量，因为年(nián)初的供(gōng)应(yīng)目标(biāo)设(shè)定的有点低(dī)了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有(yǒu)信心的设(shè)下新(xīn)目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来说都有(yǒu)些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势(shì)力离月销4万(wàn)还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付(fù)量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付缺乏(fá)持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启(qǐ)动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出(chū)低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚(wèi)来(lái)在新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交付低迷主要受改(gǎi)款车(chē)型上市，消费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完(wán)成产能爬坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬(xún)开始交(jiāo)付(fù)，由此来(lái)看，随(suí)着两款新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来在七八月(yuè)份的(de)交付表现或(huò)比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥(huī)，亮点佛教肉莲是什么依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破(pò)4万(wàn)，并且又一次(cì)创造了(le)历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续走高(gāo)与其(qí)产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠政策(cè)推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探，且两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴息和置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产品上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽(qì)车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前(qián)完成(chéng)注册登记的个(gè)人消费(fèi)者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型均(jūn)符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量(liàng)形(xíng)成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同(tóng)时(shí)还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或(huò)助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不(bù)俗，数据显示(shì)佛教肉莲是什么，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极(jí)氪今(jīn佛教肉莲是什么)年以(yǐ)来交付表现(xiàn)持续(xù)提(tí)升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在(zài)市场中取得(dé)了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在(zài)年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝(lán)，目前看似压力不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距(jù)其(qí)20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意味着新车离(lí)上市销售已(yǐ)经不远，届时深(shēn)蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品(pǐn)上(shàng)市或(huò)交付，因(yīn)此(cǐ)这(zhè)些(xiē)品(pǐn)牌更强的(de)增长势能(néng)或将在下半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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