失(shī)联(lián)七年，马航MH370终于被找到(dào)了，11月30日(rì)，英国航空工程师理查(chá)德·戈弗雷曾通过一项全新(xīn)的跟踪技术，发现(xiàn)了马航MH370客(kè)机的坠毁地点，专家确定位置位于澳大利亚珀斯以西的4000米深(shēn)海底(dǐ)。此消(xiāo)息一出全球一片哗然，要知道马航于2014年(nián)3月8日失踪(zōng)之后(hòu)有27个国家参与了搜(sōu)救行动，耗资超过2亿(yì)美元，搜救工作持续(xù)了数年，搜(sōu)索面积超过12万平方公里，但始终(zhōng)没(méi)有找到如今终(zhōng)于(yú)有了突破(pò)性进展，这(zhè)些年真真假假的(de)消息看到了无数次，但很庆幸他们(men)没有被遗忘，还有人在(zài)坚持(chí)寻找，不管真相如(rú)何(hé)，都希望同胞们都能魂归故(gù)里。

回顾马航事件，这架大(dà)型客机载有(yǒu)227名乘客(kè)和12名(míng)机(jī)组人(rén)员，其中中国乘客154人，于(yú)2014年3月(yuè)8日从吉隆坡起飞(fēi)前往北京(jīng)后失联，历时多年搜索(suǒ)都未获得(dé)线索，无法找寻到飞机(jī)失(shī)踪的位置。相信不少人认为(wèi)在(zài)现代通讯如此发达的(de)年代(dài)，定位系(xì)统如此精准为何那么庞大的飞机会失踪(zōng)，而正是这(zhè)份疑惑，使得该事件成为了(le)未解之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马(mǎ)航MH370航(háng)班飞机滑行(xíng)在(zài)吉(jí)隆坡国际机场的(de)跑道上，等待机场空管塔(tǎ)台的(de)指令。4分钟后，这(zhè)架波(bō)音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机(jī)飞跃升空(kōng)，刺入宁(níng)谧(mì)清澈(c碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别hè)的南太平洋天空，在星空璀璨(càn)的(de)马来西(xī)亚(yà)上(shàng)空，从(cóng)吉(jí)隆坡飞往北(běi)京(jīng)。飞机在马来西亚吉隆坡国际机场装载了7小时飞行(xíng)航程的燃油，吉隆(lóng)坡飞往北(běi)京的飞行航程时(shí)间为(wèi)6小时，于12:41起飞。飞机爬升(shēng)至(zhì)35,000英(yīng)尺的安全高(gāo)度后，开(kāi)始了正常的平坦(tǎn)滑(huá)行。那天晚上，在马六甲的上空，群星闪烁在深邃的苍穹里，月亮像明亮的(de)天(tiān)灯，在夜空里的(de)飞机和乘(chéng)客沐浴在暖暖(nuǎn)柔和的柔光中，飞(fēi)机上的机(jī)舱已经关闭(bì)照明灯，239名乘客(kè)和(hé)机(jī)组人员大部(bù)分在凌晨的(de)隆隆飞机发动机轰鸣(míng)中(zhōng)进(jìn)入甜蜜梦乡(xiāng)。其中154名中国籍的乘客是在(zài)返回(huí)祖(zǔ)国(guó)家乡的途中，但(dàn)是令人心碎(suì)的是马(mǎ)航在飞(fēi)行中途中离奇(qí)失踪(zōng)了，飞机上(shàng)的227名乘客和12名机组人员(yuán)至今下(xià)落(luò)不明，到底(dǐ)是人为(wèi)还是意外(wài)真相到底是什么(me)？

M370失联之(zhī)后，有马来西亚的遇难者家(jiā)属曾经(jīng)尝(cháng)试过联系(xì)遇难的家(jiā)人(rén)，令人意外的是，信息显示位置(zhì)是在美国，这难免让人怀疑2370客机上的(de)人并没有(yǒu)死，他们可(kě)能(néng)是被(bèi)劫机然(rán)后(hòu)转移到了某个(gè)隐蔽的地方与(yǔ)世隔绝，不能和外界联系，没有人(rén)知道(dào)他们的(de)存在(zài)，没有人知(zhī)道他们的死活。此外在此(cǐ)次(cì)事件中还发生了(le)一件十分奇怪(guài)事(shì)情，那(nà)就(jiù)是本该对(duì)马六甲海域进行全面检测的美(měi)国卫星，在失事事件发生期间，其卫星信号(hào)数在回传数(shù)据时(shí)竟然发生了故障，导致所有影像资料(liào)丢失。其次MH370作为一架民航客机，它在(zài)飞(fēi)行的时候(hòu)会跟地(dì)面上的塔台保持(chí)高(gāo)度紧(jǐn)密的联系，而且根据(jù)正常的操(cāo)作规范这架客机应该始终都处于雷达的监(jiān)控(kòng)范围之内，即(jí)使(shǐ)失事地面(miàn)航站(zhàn)也可以根据雷达(dá)信息找到(dào)客(kè)机的具体失事地点。

然而奇怪的(de)是(shì)，MH370在起(qǐ)飞之后没多久就在地面航站的雷达屏幕中失去了信号。不仅如此，飞(fēi)行员在驾驶飞机的过程中也(yě)没有向(xiàng)地(dì)面航站通报究竟是飞机出事(shì)故，还是遭到了匪徒(tú)的劫持。这表明MH370出事的(de)整(zhěng)个过程(chéng)并(bìng)不是(shì)正(zhèng)常(cháng)的飞机(jī)事(shì)故，反而(ér)更像是遭到了(le)劫持(chí)。有一种(zhǒng)说法(fǎ)是飞机上中国乘客占(zhàn)到(dào)了(le)64%，包括中国各方面顶尖专(zhuān)家精英等(děng)几十名人，一些(xiē)目的不纯(chún)的组织策(cè)划了此次事件，故意(yì)把飞(fēi)机击落(luò)导致(zhì)飞机上二百多名(míng)乘客葬身于茫茫人海(hǎi)之中。

还有(yǒu)一种说(shuō)法是，MH370航班机长劫持了(le)飞(fēi)机，因个人原因用(yòng)这种方式(shì)选择(zé)自(zì)杀(shā)，用整个飞机的人作为陪葬，证据是在机长的硬盘中恢复(fù)的数据得出的结论，机长曾在游(yóu)戏中操纵虚拟(nǐ)航班飞入南印(yìn碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别)度(dù)洋深处，这与(yǔ)现实中马航MH370航班坠机预(yù)测的(de)航线非常(cháng)相似。第三种说法是(shì)外(wài)星(xīng)人劫持了马航MH370航班(bān)，这种(zhǒng)说法(fǎ)成立吗(ma)？骗(piàn)三岁小孩子(zi)可以(yǐ)，但(dàn)是骗全世界的人是不可能(néng)的。

2016年(nián)在非洲的留(liú)尼(ní)旺岛，毛里求(qiú)斯等多(duō)地发现的(de)数块飞机(jī)残骸，也已被认定为来自(zì)马航MH370航班(bān)。时至今(jīn)日，关于马航MH370航班的一些信(xìn)息时常爆出，一次次点燃(rán)人们(men)的希(xī)望又一次次让人们心(xīn)灰意(yì)冷，究竟空难是如何发生的谁也无(wú)法知道真(zhēn)相，只有等多年后找到(dào)飞机上的黑厘子才能真相(xiāng)大白(bái)。如今已经确(què)定了马航MH370的位置(zhì)其中究(jiū)竟隐藏(cáng)着什么秘(mì)密，相信(xìn)很(hěn)快就(jiù)会被揭(jiē)开！

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