金融界5月9日消息(xī) 乘联会(huì)发布《2023年4月份全国(guó)乘用车市场分(fēn)析》。数据(jù)显示，2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环(huán)比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新能源乘用车批发销量达(dá)到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环(huán)比下降1.个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做7％。今年以(yǐ)来累计批(pī)发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车(chē)行(xíng)业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其是世界上最严(yán)的(de)国(guó)六(liù)B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做(hǎo)的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量的(de)关注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做望心态。让消费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工作(zuò)日，相对去年多(duō)1天。有利于车企生(shēng)产销售(shòu)。由(yóu)于乘联会(huì)与社(shè)会(huì)各(gè)界(jiè)共同呼吁(xū)的国六老款车型的延(yán)期(qī)销售政策建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月(yuè)车(chē)企的部分车(chē)型(xíng)产销仍相(xiāng)对谨(jǐn)慎(shèn)。受去年同期销量表(biǎo)现受(shòu)供应(yīng)链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销(xiāo)量同比变化或继(jì)续呈(chéng)现宽幅增长。

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