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春风是(shì)杂牌(pái)车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风(fēng)不是杂(zá)牌车。春风是(shì)中国的(de)摩托车品牌(pái),春风摩(mó)托车隶(lì)属于春风(fēng)控(kòng)股集团有限公司(sī),

　　该公(gōng)司的(de)前身为(wèi)浙江(jiāng)虹桥动力制造(zào)有(yǒu)限公(gōng)司,是一家以摩托车水冷发动机、摩托车整(zhěng)车开发研制为(wèi)主的(de)科技实业型民(mín)营股(gǔ)份制企业。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托(tuō)车声音(yīn)都(dōu)很(hěn)大。

　　摩(mó)托车由汽油机(jī)驱动，靠手把操纵前轮转向(xiàng)的两(liǎng)轮或(huò)三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于(yú)巡逻、客(kè)货运输等，也用作体育运动器械。

　　从大的方向上来(lái)说(shuō)，摩(mó)托车分为街车、公路(lù)赛摩托(tuō)车、越野摩托车、巡航(háng)车、旅行(xíng)车等(děng)。

　　1885年，德国人(rén)戈(gē)特利伯戴姆(mǔ)勒将一台发动机(jī)安(ān)装(zhuāng)到了(m是什么意思性取向le)一台(tái)框架(jià)的(de)机器中，世界(jiè)上(shàng)第一台(tái)摩托(tuō)车诞生了。

　　与摩(mó)托(tuō)车相(xiāng)关(guān)的摩托车运动则是一种军(jūn)事体育项(xiàng)目，是以摩托车为(wèi)器具的一种(zhǒng)竞技运动(dòng)，分两(liǎng)轮和(hé)三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。

春风clx250值得(dé)入(rù)手么

　　值不值得看自己的需求了(le)！

　　上周去青(qīng)岛超(chāo)岛(dǎo)春风店试(shì)驾了一下。

　　一、价格(gé)来(lái)说2W没啥(shá)好说(shuō)的(de)。

　　二、250的发动机是春风的老(lǎo)平台了(le)，配合滑(huá)动(dòng)离合的(de)SR也卖了这么多(duō)了，这方面测(cè)评(píng)看SR的视频就行(xíng)了(le)，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构有(yǒu)一(yī)定的优化，这(zhè)个值(zhí)得说一下。

　　（我(wǒ)没看到官方消息）。

　　四、前大(dà)灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一样(yàng)的，并且可以远近光同(tóng)开，这点我们晚(wǎn)上跑(pǎo)山(shān)非常(cháng)赞。

　　五、反光(guāng)镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另外就是(shì)视野(yě)太(tài)小了，我准备考虑买(mǎi)个狒狒的反光镜换 上(shàng)（虽然(rán)狒狒(fèi)的也(yě)小，但是比这个强点吧(ba)，但愿(yuàn)能行。

　　这里我(wǒ)就得吐槽狒(fèi)狒这(zhè)个反光镜的安装位置，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在(zài)车上(shàng)会挡住一小点反光(guāng)镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风250平台(tái)的通用设计，这个没什么新特点的(de)，可以参考NK和SR，据其他媒体说(shuō)，车架钢材更(gèng)换(huàn)了重量更(gèng)轻(qīng)的(de)，但是这(zhè)个官(guān)方(fāng)没(méi)有材质。

　　重(zhòng)量是(shì)略轻一点（不(bù)过这(zhè)玩意也骑不出(chū)来不(bù)是么(me)）。

　　七、春风(fēng)两侧手(shǒu)把(bǎ)开关(guān)依然(rán)用的SR的通用件(jiàn)，哪个反人(rén)类的喇叭开关在第二层，开关每次都按不(bù)到(dào)，我(wǒ)不习惯(guàn)（无(wú)力吐(tǔ)槽了，看(kàn)看能不能自(zì)己换一下）

　　八、动力方(fāng)面(miàn)依然(rán)不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲(jìn)，这方(fāng)面个人猜猜依然是面向国内骑行环(huán)境针对性(xìng)的降低了最高速(sù)度，提高低速低转表现，在青岛(dǎo)我(wǒ)觉(jué)得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这(zhè)破路，本地人(rén)都有数(shù)，其他交通比较(jiào)好的城市可(kě)能就是缺(quē)点(diǎn)了。

　　（我一(yī)直想(xiǎng)知道250发动机(jī)的燃油热效率(lǜ)，但是摩(mó)托(tuō)车(chē)这个圈子，似乎厂家和车(chē)友都不(bù)在乎）

　　九(jiǔ)、接(jiē)第八(bā)条(tiáo)，因为试(shì)驾(jià)车没有(yǒu)挂牌m是什么意思性取向，我只能简(jiǎn)单试一(yī)下，等我(wǒ)车到(dào)了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车(chē)座采用(yòng)了一个xxxx材质的(de)，不过不防水，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建议淘(táo)宝(bǎo)入(rù)手(shǒu)一个尼龙坐垫(diàn)，附图①，我(wǒ)用了大半年了，质量不错，下(xià)面通风，夏天(tiān)不会一裤(kù)裆汗。

　　十一、关于(yú)车高的问(wèn)

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩(jǔ)足够大，给油(yóu)有劲，这方面(miàn)个人猜猜依然是国内骑行(xíng)环境针对性的降低了最高速度，提高低速低(dī)转(zhuǎn)表现，在青(qīng)岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛(dǎo)这破路(lù)，本地人都(dōu)有数，其他交通比较好的(de)城市可能就(jiù)是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动m是什么意思性取向(dòng)机的燃油热效(xiào)率，但是摩(mó)托车这个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不(bù)在乎(hū)）

　　十(shí)二、有人吐(tǔ)槽那个街车(chē)手把，不伦不类，可(kě)能(néng)是为了骑行坐地(dì)，坐姿非(fēi)常舒(shū)服。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具体没(méi)仔细看。

　　不会太好(hǎo)也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风出的(de)一款(kuǎn)楚留香系列特色的小(xiǎo)排车，车(chē)身大(dà)小参考NK250，适(shì)合(hé)我这种打工人每天上下班通勤(qín)，仅(jǐn)区别于NK 和SR的风格。

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