金(jīn)融界5月12日(rì)消息 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车(chē)！其中包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国家市(shì)场(chǎng)监督管理总局网站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽(qì)车产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例实施办法》的要求，向国(guó)家(jiā)市(shì)场监(jiān)督管(guǎn)理总(zǒng)局备案了召回计划(huà)。自(zì)2023年5月29日起，召回生产日(rì)期在2019年1月12日(rì)至(zhì)2023年4月24日期(qī)间的部分(fēn)进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召回的原因，特斯拉给出(chū)的解释(shì)是(shì)，本次召回范围内的车辆，没有(yǒu)允(yǔn)许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回收制动策略；同时(shí)，对驾(jià)驶员长时间深度踩(cǎi)下加速(sù)踏板的情况可能没有提供足够提(tí)醒。以上(shàng)因素(sù)叠加可(kě)能增加长时间误踩(cǎi)加(jiā)速踏板的概(gài)率(lǜ)，可(kě)能增加碰撞的(de)风险，存在安(ān)全隐(yǐn)患。

　　对于如何解决缺陷，特斯(sī)拉给(gěi)出的方(fāng)案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内的车(chē)辆推送新(xīn)开发(fā)的功能，以降(jiàng)低因长(zhǎng)时间深踩加速踏(tà)板(bǎn)导致速度过快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能(néng)量回收(shōu)制动强度选择的车(chē)辆上，提供(gōng)选项以允许驾(jià)驶员选择能量回收(shōu)制动(dòng)强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动(dòng)策略的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推(tuī)迟一(yī)年

　　除了大(dà)规模(mó)召回(huí)之(zhī)外，特(tè)斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池(chí)供应商日本松下(xià)表示，将推(tuī)迟特斯拉4680电池(chí)的(de)商业化生产时(shí)间。这(zhè)对于(yú)一直渴望(wàng)提高4680产量的特(tè)斯拉来(lái)说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间(jiān)推(tuī)迟(chí)至2024年4月至(zhì)9月期间，而其原本(běn)计(jì)划的量(liàng)产时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下(xià)声称，量产时间之所以被推迟一年，主要是为了提高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布(bù)将(jiāng)在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量产4680电池。为此，松下(xià)计划(huà)在日本和(hé)歌山工厂新建两条生产线。松下计(jì)划(huà)向(xiàng)该(gāi)工厂(chǎng)投资800亿日元，预计年产能(néng)为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型大圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高度80毫米。单体能(néng)量方面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池组(zǔ)，4680电(diàn)池(chí)组将(jiāng)使车辆的行驶里程提高16%。未来(lái)，随(suí)着电池材(cái)料(liào)和汽车设(shè)计(jì)的改进，将(jiāng)使续航里程净增加(jiā)56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不小(xiǎo)技术瓶(píng)颈(jǐng)，包括焊接(jiē)、干发电极等关键技(jì)术仍制约(yuē)着其大(dà)规模量产。而且在降本(běn)方面，4680电池还需要待材料(liào)和(hé)工(gōng)艺(yì)平(píng)价化后，市场份额才(cái)会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但(dàn)国内已(一般动画一秒多少帧，逐帧动画一秒多少帧yǐ)有一批追逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁德(dé)时代、比克(kè)电池、国轩高科(kē)等(děng)电(diàn)池(chí)厂(chǎng)商(shāng)都在积(jī)极跟(gēn)进包(bāo)括4680在(zài)内(nèi)的(de)46系列大(dà)圆柱电池，且部分厂(chǎng)商宣(xuān)布将在2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉(lā)一直在售(shòu)价上做文(wén)章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率先上调了美(měi)国、日本以及加(jiā)拿(ná)大等国的售价，其(qí)中(zhōng)美(měi)国官网显示(shì)，Model Y长续(xù)航版的价格(gé)上涨至5.02万(wàn)美(měi)元，此(cǐ)前为4.99美元(yuán)；Model Y高(gāo)性(xìng)能版价格(gé)升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美元，此(cǐ)前(qián)为3.99万(wàn)美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内(nèi)率先(xiān)上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉(lā)Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3一般动画一秒多少帧，逐帧动画一秒多少帧高性能(néng)版上(shàng)涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版(bǎn)上涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元，长续航版上(shàng)涨至31.39万元(yuán)，高性能版上涨至36.39万(wàn)元(yuán)。

　　5月5日，特(tè)斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布(bù)上调全新Model S及全新(xīn)Model X全系(xì)车(chē)型售价1.9万元，这两大车型也(yě)是特斯(sī)拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度(dù)。

　　5月(yuè)11日，特斯(sī)拉美(měi)国官网的数据显示，特斯拉公司周四(sì)提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国官网的标价显示，特斯拉(lā)将其所有Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美元，而(ér)所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元。

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