起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机，起(qǐ)飞前(qián)多久停止登机口是(shì)30-60分钟的。

　　关于起(qǐ)飞前多久停止登机(jī)，起飞(fēi)前(qián)多久停(tíng)止(zhǐ)登机口以及起(qǐ)飞前(qián)多久停止登机口，起(qǐ)飞前多久停止值机办理，起飞前多久停止安(ān)检，起飞前20分钟能(néng)登机吗，一般(bān)飞机起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登机等问题，小编将(jiāng吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗)为(wèi)你整理以下(xià)的(de)生活(huó)小(xiǎo)知(zhī)识：

起(qǐ)飞前(qián)多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机，起飞(fēi)前多久停止登(dēng)机口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内(nèi)航班在飞机(jī)起飞前30分钟将(jiāng)停止办理乘机(jī)手(shǒu)续(xù)，不能再换取登机牌；

　　国际航班值机柜台截止(zhǐ)办理(lǐ)手续的时间为航班起飞(fēi)前30-60分(fēn)钟不等，各(gè)航空公司(sī)具体规定不同。

　　为保证(zhèng)航(háng)班安全正点(diǎn)起飞，在有限的30分(fēn)钟(zhōng)里，旅(lǚ)客要经过(guò)安全(quán)检(jiǎn)查，在登机口(kǒu)接受服务(wù)人(rén)员查验核对登机牌，清(qīng)点人物(wù)；

　　配载人员要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱、餐食(shí)配送、廊(láng)桥/客梯车(chē)撤离(lí)、飞机滑行、起飞前(qián)的准备等(děng)一系列保障工作(zuò)都要(yào)求按时完成。

　　因(yīn)此在(zài)此过程中(zhōng)再加入(rù)晚到旅(lǚ)客，工作时间就(jiù)非常紧(jǐn)张甚至(zhì)会影响(xiǎng)飞(fēi)机(jī)正点起(qǐ)飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅客，将使整个保障链(liàn)条被打乱(luàn)，不仅(jǐn)配载要重(zhòng)新调(diào)整航班重(zhòng)心、打印舱(cāng)单并送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸部(bù)门可能要申(shēn)请重开(kāi)货舱门，上(shàng)传送(sòng)带车(chē)，将晚到行李(lǐ)装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面(miàn)保(bǎo)障部门(mén)当中如有任何(hé)一个环节来不及都会导致航班延(yán)误。

办理登机牌(pái)有哪些方(fāng)式

　　我们最常用(yòng)的方式就是(shì)直(zhí)接去机场值机柜台换(huàn)领(lǐng)，持身份证或(huò)其他有(yǒu)效身份证(zhèng)件(jiàn)到柜台办理，一(yī)般国内(nèi)航班起飞前90分钟就开始办理(lǐ)了。

　　但是如果我(wǒ)们时间有点紧的(de)话，还可以用航空公司(sī)开通的网上值(zhí)机业务(wù)来办理了，可以在(zài)飞机(jī)起(qǐ)飞前24小时(shí)登(dēng)录(lù)航空公司官方网站的网上值机(jī)系统自己打(dǎ)印登机牌(pái)。

　　另外我们(men)还可以在机(jī)场候机大厅通过自助值机设备(bèi)来通过机器换领登(dēng)机(jī)牌(pái)。

飞机起飞前为什么(me)提前停止换登机(jī)牌(pái)

　　为保证航班安(ān)全正点(diǎn)起飞，在有限(xiàn)的(de)30分(fēn)钟里，旅(lǚ)客要经过安全检(jiǎn)查(chá)，在登机(jī)口(kǒu)接受服务人员查验(yàn)核对登机(jī)牌(pái)，清点人(rén)物(wù)；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装(zhuāng)舱、餐食(shí)配送、廊桥/客梯(tī)车撤离(lí)、飞机滑行、起飞前的准备(bèi)等一系列保障工作都要求按时完(wán)成。

　　因此(cǐ)在(zài)此过程中再加入晚(wǎn)到旅客，工作(zuò)时间就(jiù)非常紧张甚(shèn)至会影(yǐng)响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将(jiāng)使整个保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载要(yào)重新(xīn)调整(zhěng)航班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门可(kě)能要申(shēn)请重开货(huò)舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行(xíng)李装到货(huò)舱里；

　　还有其他地面保障部门当中如有任(rèn)何一(yī)个(gè)环(huán)节来(lái)不及都会导致航班延误。

没(méi)有在规(guī)定时(shí)间换(huàn)登机牌怎么办

　　改(gǎi)签或退票。

　　误机旅客至迟(chí)应(yīng)在该航(háng)班离(lí)站后的次(cì)日中(zhōng)午12时（含）以前，到乘(chéng)机机场的承运人乘(chéng)机登(dēng)记处、承运人售票(piào)处或承运(yùn)人地(dì)面(miàn)服务(wù)代理人售票处办理误(wù)机确认。

　　1.已办理(lǐ)误机确(què)认的旅客，如要求改乘后续航班，可(kě)在上述地点或原购票地点办理变更手(shǒu)续(xù)，承运人应在航班有可利用(yòng)座位的条件下予(yǔ)以办理，免收误机费一次；

　　但持(chí)有的机(jī)票如在航班规定离站时间(jiān)前72小时以内(nèi)变更过航(háng)班(bān)、日(rì)期(qī)，旅客应交(jiāo)付客票价(jià)5%的(de)误机费。

　　2.未办理误机(jī)确认的(de)旅客，如果要(yào)求(qiú)继(jì)续旅行，应交付客票价20%的误(wù)机费。

　　旅客误机变更后，如果(guǒ)要求再次(cì)改变航班、日期，应交付客(kè)票价50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅客误(wù)机或(huò)误机变(biàn)更后(hòu)，如果(guǒ)要求改变(biàn)承运人，按自愿(yuàn)退票的规定办理(lǐ)，应交付(fù)客票(piào)价50%的(de)误机费。

　　旅客误(wù)机或误机变(biàn)更后，如果要(yào)求退票，也按自(zì)愿退票(piào)规定办理(lǐ)，应交付客(kè)票价50%的误(wù)机费。

飞(fēi)机(jī)起(qǐ)飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说飞机是在起(qǐ)飞前的半(bàn)个小时左右(yòu)就会(huì)开始登机，至(zhì)于停止登机的时间(jiān)，不同的(de)航班，不(bù)同的航空(kōng)公司的规(guī)定可能是会有差异的，大多数都是在飞机(jī)起飞前(qián)的20分钟左右就(jiù)会停(tíng)止登机，然后飞(fēi)机的(de)舱门就会关闭。

　　国内的航(háng)班一般来说是在(zài)飞机起(qǐ)飞前的30~45分钟(zhōng)左右，就会停止办理登机(jī)手续的，如果是国际航班，大多数情况下是在飞机起飞前的45~60分钟左右就会停止(zhǐ)办理登记手续，所以乘客需(xū)要(yào)提前到(dào)达机(jī)场，先(xiān)办理登(dēng)机手续。

　　一般来说，国(guó)内的(de)航班需要提前两(liǎng)个小(xiǎo)时左右到达机场，时间比(bǐ)较充足，基本上在(zài)飞机起飞前的一(yī)个半小时左右(yòu)就(jiù)可以办(bàn)理登机手续了。

　　拿到登机(jī)牌之后，还需要再过安检(jiǎn)，安(ān)全检查也是需要(yào)排队的，需要浪费一定的时(shí)间，过了安检之后才(cái)可(kě)以(yǐ)前往登机口(kǒu)等候上飞(fēi)机。

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