中共中央政治局(jú)上月(yuè)末召开会议，提出加快推进(jìn)充电(diàn)桩等设(shè)施建设。国常会近日强调，要聚(jù)焦制约新能源汽(qì)车(chē)下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超前(qián)建设充电基础设施(shī)。

　　中(zhōng)国充电联盟11日(rì)发布数据显示，4月公共充电桩(zhuāng)数(shù)量比3月增加6.7万(wàn)台，同(tóng)比(bǐ)增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成(chéng)员单位总计(jì)上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交流(liú)充电(diàn)桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市(shì)场(chǎng)上(shàng)，国(guó)内充电桩(zhuāng)核(hé)心部(bù)件制(zhì)造商、20KW汽车充(chōng)电模(mó)块试生产(chǎn)的英可瑞最近(jìn)三个(gè)交易日股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国内(nèi)充(chōng)电(diàn)模块领先者通合科技4月(yuè)25日(rì)迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价(jià)走势周(zhōu)线(xiàn)图

　　中(zhōng)信建投(tóu)许(xǔ)琳(lín)等人4月24日(rì)研报表(biǎo)示，预计2023年将(jiāng)是充电桩(zhuāng)销量高增之年(nián)，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快充+大电(diàn)流水(shuǐ)冷技(jì)术带动(dòng)充电(diàn)模块、充电枪/线等(děng)核心零部件价值量上(shàng)升。

　　中信证券(quàn)袁(yuán)健聪(cōng)等人5月10日研报指出(chū)，受益(yì)于充(chōng)电桩建设加速及(jí)大(dà)功率趋(qū)势，充(chōng)电模块有望迎(yíng)来量利齐升。从(cóng)需求量(liàng)角度看，预计直流桩在充电桩建设(shè)中的(de)占比以(yǐ)及单(dān)桩充电功率将进一步提(tí)升(shēng)，进(jìn)而提升充电(diàn)模块的(de)需求量(liàng)。从盈利(lì)角度看(kàn)，目前充电模块单W价格已趋于稳(wěn)定，产品(pǐn)从此前主(zhǔ)流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来(lái)单品价(临平职高有哪些专业是大专，临平职高有哪些专业是大专3十2jià)值量和毛利率的提升。

　　据了(le)解，充(chōng)电模块是直流充电桩最核心的部(bù)件，直接(jiē)影响充电效率和充电安全，被业内誉为(wèi)直(zhí)流充(chōng)电设备(bèi)的“心(xīn)脏”。从成本角(jiǎo)度(dù)看，中信(xìn)证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的研报中(zhōng)指出(chū)，在(zài)直流(liú)充(chōng)电(diàn)桩所需元器(qì)件构成中(zhōng)，充电模(mó)块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示，预计到2025年中国充(chōng)电模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%临平职高有哪些专业是大专，临平职高有哪些专业是大专3十2ong>。目(mù)前行(xíng)业充电模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上(shàng)游，以充电模块(kuài)为核(hé)心的零部件生产制造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模块及设备(bèi)产业链(liàn)来看(kàn)，上游是生(shēng)产(chǎn)设备零(líng)部件，充电模(mó)块(kuài)应(yīng)用于直流充(chōng)电设备(bèi)；中(zhōng)游是充电桩及其他充电(diàn)设备生产商，包(bāo)括直(zhí)流充电设(shè)备生产商和交(jiāo)流充电(diàn)设备生产商；下游是运营服务商及(jí)终(zhōng)端客户，包括换电(diàn)站、充电(diàn)站、新能源(yuán)汽车厂商及配套运(yùn)营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红(hóng)在4月(yuè)27日(rì)研报中(zhōng)表示(shì)，由于充电模块的生产技术要求较高且具备(bèi)通(tōng)信(xìn)要(yào)求(qiú)，目前主要以(yǐ)具(jù)备一定(dìng)技(jì)术积累的充电(diàn)模(mó)块供应(yīng)商（英(yīng)飞源、华为、中兴等(děng)电力电源(yuán)或通讯电源企(qǐ)业）生产，但随着(zhe)充电模块价格逐渐下(xià)降(jiàng)，叠(dié)加大功率(lǜ)、智能(néng)化、网络平台化的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐步进入(rù)充电模块(kuài)生(shēng)产(chǎn)环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下子公(gōng)司特来电、中恒(héng)电气(qì)等）。目前充电模块(kuài)市占率前五的企业包括英飞源(yuán)、特来(lái)电(diàn)、永联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全(quán)统计，在充电模块(kuài)领(lǐng)域(yù)有(yǒu)所布局的A股上市(shì)公司包括(kuò)通(tōng)合科(kē)技、欧陆(lù)通(tōng)、盛弘股份(fèn)、英可瑞(ruì)和麦格米特等(děng)，具体(tǐ)如下：