东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国(guó)有航司(sī)共(gòng)亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一(yī)家低价(jià)航(háng)空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时候，不但不(bù)亏钱，还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万元(yuán)，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价(jià)航空(kōng)，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱(qián)的？是凭它连(lián)杯水都(dōu)不(bù)提供？还是凭(píng)它位置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但(dàn)春秋(qiū)航空(kōng)能吊打同行(xíng)，人(rén)家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一(yī)招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它(tā)时不(bù)时把机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候，春秋航空(kōng)同一时间的价格普(pǔ)遍会比其他(tā)航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空的直(zhí)销(xiāo)比例(lì)高达(dá)96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你看(kàn)它(tā)的售费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么(me)低，怎么(me)保(bǎo)证自己的利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托运的价(jià)格超过机票的价格，那是太正常不过了。因(yīn)为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没(méi)超过(guò)10KG托运收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油费(fèi)，你(nǐ)带行(xíng)李，人家赚(zhuàn)了(le)托运费，怎么(me)都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你(nǐ)还有(yǒu)可能看到空姐推(tuī)着小(xiǎo)车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜(yí)，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终极致富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来(lái)的都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠第(dì)二招：短途(tú)直航，提高使用(yòng)率(lǜ)。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利多销，春(chūn)秋把大(dà)量(liàng)航(háng)线改成短途高(gāo)频(pín)的直航，这样就可以用(yòng)高密度排班来(lái)提高飞机的(de)日(rì)使用率。也(yě)就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的(de)飞机(jī)一天飞10个小(xiǎo)时，我(wǒ)一天飞(fē吉首市是地级市还是县级市呢 吉首市是几线城市i)12个小(xiǎo)时。所以在过去的(de)三(sān)年里，春秋(qiū)航(háng)空的客(kè)座率和飞机(jī)日(rì)利用率都(dōu)高于三大航(háng)。

　　对于(yú)春秋来说(shuō)，在保证成(chéng)本的基(jī)础上，我能多卖(mài)一张是一(yī)张(zhāng)，要是民(mín)航允许的(de)话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现春秋大部分航线都是来(lái)往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非核心城(chéng)市可(kě)以获得较高的财政补贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净(jìng)利润(rùn吉首市是地级市还是县级市呢 吉首市是几线城市)为3911万(wàn)，这其中就少不(bù)了补(bǔ)贴(tiē)的(de)帮助，如果减(jiǎn)去这一块的(de)话，春秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人王正华有一(yī)句名言：钱(qián)一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也(yě)的确做到了。但现(xiàn)在航班(bān)逐渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价(jià)航空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的吉首市是地级市还是县级市呢 吉首市是几线城市选择，那还能走(zǒu)远吗？

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