近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助(zhù)驾驶，接(jiē)亲(qīn)车(chē)变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏(péng)汽车相关负责人，对方表示：有人故意拿(ná)普通事故抹黑(hēi)小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核实，这(zhè)是去年十一(yī)期(qī)间的(de)事情，而且当(dāng)时驾车的(de)鹏友(yǒu)并(bìng)没(méi)有用到辅助驾驶，只是单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出(chū)事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直非常重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表示过(guò)，新(xīn)能源汽(qì)车(chē)并非下一(yī)个汽车时(shí)代，智能(néng)汽车才(cái)是汽车行业的(de)分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办(bàn)了2023技术架(jià)构发布会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份摇」全域(yù)智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的(de)加持下，未来新(xīn)车型研发周期(qī)将缩短20％，基于(yú)架构部(bù)分的零部件(jiàn)通用化率最高可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第(dì)四季度财报电话会上(shàng)表示：今后(hòu)一(yī)段时间，小鹏的研(yán)发(fā)能力会(huì)更多体(tǐ)现在保持性(xìng)能的同时，成本大幅降低。

　　他(tā)还透(tòu)露，小(xiǎo)鹏汽车(chē)从(cóng)今(jīn)年到明年(nián)将实现(xiàn)自动驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含动(dòng)力系统(tǒng)）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬(yìng)件整体销(xiāo)售，转为(wèi)软硬件(jiàn)分(fēn)离销(xiāo)售，让全(quán)自动驾(jià)驶成为标(biāo)配。

　　降本的同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研(yán)发方面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事(shì)长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在(zài)广(guǎng)东省高(gāo)质量发(fā)展大会上表(biǎo)示(shì)：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强度的研发投入，每(měi)年的研发(fā)投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车(chē)会在中国(guó)率(lǜ)先(xiān)推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能(néng)够放手自(zì)动(dòng)驾(jià)驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构发(fā)布会后，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏(péng)在(zài)接受媒体采访时表示：小鹏(péng)汽车的智能驾驶处(chù)于领(lǐng)先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现(xiàn)成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份不如XNGP在国内的(de)表现。

　　不(bù)过，财经(jīng)网汽车梳(shū)理发(fā)现，小鹏汽车出(chū)过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车(chē)主(zhǔ)表示：在湖南(nán)岳阳某(mǒu)国道上(shàng)开启自(zì)动辅助驾(jià)驶行驶时，撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧翻在路上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回应称：事(shì)故(gù)初(chū)步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有(yǒu)保(bǎo)持对车辆(liàng)前(qián)方(fāng)环境的观察并及时接(jiē)管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份P7车主(zhǔ)称(chēng)，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居中辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没识别(bié)到前方车(chē)辆故障抛锚，发生交(jiāo)通(tōng)事(shì)故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速(sù)符(fú)合高架限(xiàn)速(sù)要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称(chēng)：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁波(bō)一车主驾(jià)驶车(chē)辆与(yǔ)前(qián)方检查车辆故障人员发(fā)生碰撞，发生(shēng)人员伤亡(wáng)。目前交警部门(mén)已立案处理，门店第一时间已前往现场(chǎng)协助处理。将全(quán)力配合(hé)相(xiāng)关部门进行(xíng)事故调查，持续跟(gēn)进(jìn)后续结果，并(bìng)协助(zhù)客(kè)户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称(chēng)：进地(dì)下车库时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要转弯，开着ABS刹车(chē)却(què)发(fā)现“踩下去几乎没(méi)感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工(gōng)作人员表示：车(chē)主下地库时(shí)超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨(yǔ)天(tiān)地面(miàn)没(méi)有(yǒu)附(fù)着力抓地(dì)力不(bù)足(zú)导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方(fāng)未对(duì)此事作出(chū)置评。

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