“我请你吃榴莲！”正成为一些网友们的(de)口头禅(chán)。的确(què)，四月初当兵至少要当几年才可以退伍呢，当兵至少当几年才能退伍(chū)身(shēn)价在(zài)每(měi)公斤百元的榴莲(lián)，“五一”小(xiǎo)长(zhǎng)假(jiǎ)结束后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果店、超(chāo)市内，不少榴莲的价格(gé)已跌至(zhì)20元/斤上下，仅需百(当兵至少要当几年才可以退伍呢，当兵至少当几年才能退伍bǎi)元左(zuǒ)右即有望拿下整只(zhǐ)榴莲(lián)。

　　价格为何“一路(lù)向下(xià)”？这要从供需两(liǎng)端的情况说(shuō)起。星图金融研究院消费(fèi)金融研究中心主任(rèn)、高级研究(jiū)员(yuán)付一夫在(zài)接受(shòu)国(guó)际商报记者(zhě)采访时(shí)表示，果蔬价格(gé)受供给端(duān)影(yǐng)响较为明显。一方面，越(yuè)南、泰国、马来西亚对华出(chū)口量增加，物流交通成本亦逐(zhú)步降低；另一方面(miàn)，我国(guó)海南自产榴莲的供给量也在(zài)增加。“菲律宾等(děng)地也加入(rù)了供给(gěi)大军(jūn)，可以说中国市场上(shàng)的榴(liú)莲供给量越发充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口新鲜(xiān)榴莲最多的国(guó)家。泰国榴莲出口商(shāng)表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输(shū)到中国的(de)时(shí)间大大缩短。以前通过海运需要大约7天时间、公路运输大约5天，自(zì)从有了(le)中老(lǎo)铁路(lù)，榴莲从泰(tài)国(guó)运到(dào)中国昆明(míng)只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感(gǎn)型(xíng)消费者(zhě)可以(yǐ)去购买榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上市(shì)水果品种较多，消费者选择(zé)面较(jiào)广；对于糖分敏感(gǎn)型消费者而(ér)言，榴莲未见得是最(zuì)佳选择。因而，榴(liú)莲市场尚未出现供大于求的情形，或者(zhě)说需求(qiú)尚未明显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业层面因(yīn)素(sù)而(ér)言，水果商也(yě)会(huì)加(jiā)力(lì)促(cù)销，亦对榴莲(lián)价格下跌产生影响。”付一夫说，一(yī)些从业者表示(shì)，榴莲价格在内部也有分(fēn)化。其实，高(gāo)品(pǐn)质榴莲的价格仍在高位(wèi)徘徊。

　　未来价格(gé)趋势如何？料短期内(nèi)榴(liú)莲价格或呈现继续下跌的(de)趋势。付一夫说(shuō)，就其长期趋势(shì)而言，尚难(nán)作定论。“因(yīn)物流(liú)、人力成本的浮(fú)动性变化，榴莲价格(gé)也会随之波(bō)动；伴随需求(qiú)增(zēng)加（因价格下降），榴莲价格是否(fǒu)止跌回升也有(yǒu)待观察(chá)。”

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