金融界5月12日消(xiāo)息 特斯(sī)拉一口气宣布召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一(yī)口气召回(huí)110.46万辆(liàng)形容君子的成语有哪些，形容君子的成语有哪些词语汽(qì)车

　　据国家市场监督管理总(zǒng)局(jú)网站显示(shì)，日(rì)前，特斯拉(lā)汽车（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司根据《缺(quē)陷汽(qì)车产品召回管理条例》和《缺(quē)陷(xiàn)汽车产品召回管(guǎn)理条例实施办(bàn)法(fǎ)》的要求，向国家市(shì)场监督管理总局备(bèi)案了召回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回(huí)生产(chǎn)日(rì)期在2019年1月12日至2023年4月24日期(qī)间(jiān)的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模召回的(de)原(yuán)因，特斯拉给(gěi)出的(de)解释(shì)是，本次召回范(fàn)围(wéi)内的车辆，没有允许(xǔ)驾(jià)驶员选择能量回收制动策略；同(tóng)时，对驾驶(shǐ)员(yuán)长时(shí)间深度踩下加速踏(tà)板的情况可(kě)能没有提供足够提(tí)醒。以上因素叠加(jiā)可能增加长(zhǎng)时间误踩加(jiā)速(sù)踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全(quán)隐患(huàn)。

　　对于如何解决(jué)缺陷，特斯拉给(gěi)出(chū)的方案是通(tōng)过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功(gōng)能，以(yǐ)降低(dī)因长时(shí)间(jiān)深踩加速踏板导致速(sù)度过快引起的碰撞(zhuà形容君子的成语有哪些，形容君子的成语有哪些词语ng)风险。

　　功能包括：（1）在不具备能(néng)量回收制动强度选择的车(chē)辆上，提供(gōng)选(xuǎn)项以允许驾驶员选择能量(liàng)回收(shōu)制(zhì)动强度(dù)；（2）调整车(chē)辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾(jià)驶(shǐ)员长时间深度踩下加(jiā)速踏板(bǎn)时发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年(nián)形容君子的成语有哪些，形容君子的成语有哪些词语font>

　　除了大规模召回(huí)之外(wài)，特斯拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东(dōng)时(shí)间周(zhōu)三，特斯(sī)拉的(de)电池(chí)供应商日本(běn)松下(xià)表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的商(shāng)业(yè)化生产时间。这对于一直渴望(wàng)提高4680产量的特斯拉来说，无(wú)疑是一个不(bù)小的打(dǎ)击(jī)。

　　松(sōng)下计(jì)划将(jiāng)4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而其原本计划的量(liàng)产时间(jiān)是在2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月期间。松下(xià)声称(chēng)，量产时间之所(suǒ)以(yǐ)被(bèi)推(tuī)迟一年，主(zhǔ)要是为了提高电池性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年(nián)4月至2024年(nián)3月）开始(shǐ)为特斯拉量(liàng)产(chǎn)4680电池。为此，松下(xià)计(jì)划(huà)在日(rì)本(běn)和歌山工厂新建两条生产线。松下计(jì)划向该工厂投资800亿日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的(de)20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池，是(shì)一种新型大(dà)圆(yuán)柱电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能量(liàng)方面，特(tè)斯拉(lā)宣称4680电池是现有2170电池(chí)的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电(diàn)池(chí)组(zǔ)将使车辆的行驶里程提高16%。未来(lái)，随着电池(chí)材料和(hé)汽(qì)车设计的改进，将使续航里程净增加(jiā)56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士(shì)看来(lái)，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在(zài)不小技术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极等关键(jiàn)技术仍制约着其大规模量产。而且在(zài)降本方(fāng)面，4680电池(chí)还(hái)需要(yào)待材料和工艺(yì)平价化后，市(shì)场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已(yǐ)有一批追逐(zhú)者。包括(kuò)亿纬(wěi)锂能(néng)、宁德时代、比克电(diàn)池、国轩高科等(děng)电池厂商都(dōu)在积(jī)极跟进包(bāo)括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将在(zài)2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨价(jià)动(dòng)作频频

　　最近(jìn)特斯(sī)拉一直在售价(jià)上做文章(zhāng)，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和Model X在美(měi)国的售(shòu)价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯(sī)拉率先上调了美国、日(rì)本以及加拿(ná)大等国的(de)售价，其中美国官网显示，Model Y长续航(háng)版的价(jià)格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前(qián)为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美(měi)元(yuán)。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上(shàng)涨至(zhì)33.19万元(yuán)；特(tè)斯拉Model Y后(hòu)轮驱(qū)动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日(rì)，特(tè)斯(sī)拉又一次“逆势提价(jià)”，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国宣布上(shàng)调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这两大车型也是特斯拉(lā)旗舰车型，预计交付日(rì)期为第二季(jì)度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美(měi)国官(guān)网的数据显示，特斯拉公(gōng)司周(zhōu)四(sì)提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多(duō)款(kuǎn)电动汽(qì)车(chē)车型在(zài)美国的售(shòu)价。美国官(guān)网的标(biāo)价(jià)显示，特斯(sī)拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提高了1000美元，而(ér)所有Model Y车型的价格(gé)提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价(jià)上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调(diào)至(zhì)了(le)108490美元。