金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计(jì)口径(jìng)下的(de)4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月度(dù)国内零(líng)售份额看，4月(yuè)主流(liú)自主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车(chē)企销量(liàng)同比和环(huán)比(bǐ)表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌(pái)中,南(nán)北大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效(xiào)。其他合资(zī)与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪(dí周深是男的还是女的 周深是哪个公司的艺人)14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出(chū)口车(chē)企的靓丽表现，近期(qī)新势(shì)力(lì)出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车(chē)市场数据(jù)，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理压(yā)力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的(de)结果，带来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观(guān)望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业(yè)已经走过了高利润(rùn)期，车企(qǐ)效益不比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世(shì)界(jiè)最严(yán)国(guó)六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业(yè)和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会强调，目(mù)周深是男的还是女的 周深是哪个公司的艺人前大量国(guó)六B的(de)车RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座谈(tán)会上透露，目(mù)前(qián)国六(liù)B非RDE车(chē)型(xíng)还(hái)有200万辆(liàng)左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这(zhè)样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整个行业(yè)体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽周深是男的还是女的 周深是哪个公司的艺人集团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建议环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延(yán)期，建议国(guó)六B的(de)环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部(bù)发布规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实(shí)施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚(gāng)刚(gāng)，工信部等5部门发(fā)布(bù)关于(yú)实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的(de)公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全(quán)面实(shí)施(shī)国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对部(bù)分实际行(xíng)驶污(wū)染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年(nián)销售过渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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