近(jìn)日，网(wǎng)传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为此，财(cái)经网汽车(chē)联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故(gù)意拿普通事故(gù)抹黑小鹏(péng)辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)。经核实，这是去(qù)年十一期间的事情(qíng)，而(ér)且(qiě)当时驾车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶，只是单纯的(de)交通(tōng)事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方微博(bó)也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的(de)技术一直非常重(zhòng)视(shì)。董事长何小鹏曾多次公开表示过(guò)，新(xīn)能源汽车(chē)并非下一个(gè)汽车(chē)时代，智(zhì)能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办(bàn)了2023技术架(jià)构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化(huà)架构。

　　小(xiǎo)鹏官(guān)方表示，在「扶(fú)摇」的加持(chí)下，未来新车型研发周期(qī)将缩短20％，基于架构部分的零部件通(tōng)用化率最高(gāo)可达(dá)80％，智能(néng)辅助驾(jià)驶XNGP的(de)综合研(yán)发(fā)效率提升30％，车型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示：今后一段时间，小鹏(péng)的研发能力(lì)会(huì)更多体现在保持性能(néng)的同时，成(chéng)本大幅降低。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽车也一(yī)直在加大研发方面(miàn)的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在(zài)广东省高质量发展(zhǎn)大会上表示：小鹏(péng)汽(qì)车会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五年持(chí)续进行高强度的研发投入，每年的研发投入都会(huì)超(chāo)过 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率(lǜ)先(xiān)推出全自(zì)动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个(gè)城(chéng)市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架(jià)构(gòu)发布会后，小鹏汽车董(dǒng)事长何(hé)小鹏在接受媒体(tǐ)采(cǎi)访时(shí)表示：小鹏汽(qì)车(chē)的(de)智能(néng)驾(jià)驶处于(yú)领先(xiān)，特(tè)斯(sī)拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的表现(xiàn)。

　　不(bù)过，财经网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车(chē)出过多(duō)次“辅(fǔ)助驾驶”相(xiāng)关(guān)事(shì)故。

　　2022年3月(yuè)，一(yī)位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开(kāi)启自动辅助驾驶(shǐ)行融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写驶时(shí)，撞上一辆(liàng)侧(cè)翻在路上(shàng)的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车(chē)官方(fāng)

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故初(chū)步判(pàn)断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对车辆前方(fāng)环境(jìng)的观察并及(jí)时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年(nián)8月，宁波(bō)一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车(chē)主(zhǔ)称，在高(gāo)架桥上(shàng)开(kāi)LCC（车道居(jū)中辅助）功(gōng)能，辅(fǔ)助(zhù)驾驶没识别(bié)到前方车(chē)辆故(gù)障抛锚(máo)，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车(chē)主还(hái)表(biǎo)示(shì)：事故发(fā)生时，时速符合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车回应称(chēng)：经核实，8月10日下(xià)午，宁(níng)波一车(chē)主驾驶车辆与前(qián)方检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发生人员伤亡。目前交警部门已立(lì)案处理(lǐ)，门店(diàn)第(dì)一(yī)时间已(yǐ)前往现场协助处(chù)理(lǐ)。将全力配合相(xiāng)关部门进行(xíng)事(shì)故调(diào)查，持续跟(gēn)进后续结果，并(bìng)协助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位(wèi)小鹏(péng)P5车(chē)主(zhǔ)反映称：进地下(xià)车(chē)库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右(yòu)，下地(dì)库后要转弯，开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后工作(zuò)人(rén)员(yuán)表示(shì)：车(chē)主下地库(kù)时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官(guān)方未对此(cǐ)事作出(chū)置(zhì)评。

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