近日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶(shǐ)，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到小鹏汽车(chē)相关负(fù)责人，对(duì)方表示(shì)：有(yǒu)人故意(yì)拿普通事(shì)故抹黑小蜜蜡哪里产的最好，中国蜜蜡产地哪里的最好的(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶。经(jīng)核(hé)实，这是去年十一期(qī)间的事情，而且(qiě)当时驾(jià)车的(de)鹏友并(bìng)没有(yǒu)用到(dào)辅(fǔ)助驾(jià)驶，只是单纯的(de)交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官(guān)方微博也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事”一(yī)事(shì)。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽车官(guān)方微(wēi)博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化的技术一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开表示(shì)过，新能(néng)源汽车并非下一个汽车时(shí)代(dài)，智(zhì)能汽车才(cái)是汽(qì)车(chē)行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架构(gòu)发布会(huì)并(bìng)发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架(jià)构。

　　小(xiǎo)鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加(jiā)持下(xià)，未来新(xīn)车型研(yán)发周期将(jiāng)缩短20％，基于架构部分(fēn)的(de)零部件通用化率最高可达80％，智能(néng)辅助驾驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合研发效(xiào)率(lǜ)提升30％，车(chē)型适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何(hé)小鹏在(zài)2022年第四季度财报电话会上(shàng)表示：今后(hòu)一段时间(jiān)，小鹏的研(yán)发能力会更(gèng)多(duō)体现在(zài)保(bǎo)持性能(néng)的同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年(nián)到明年将实现自(zì)动驾(jià)驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的(de)成本下(xià)降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体(tǐ)销售，转为(wèi)软硬件分离销售(shòu)，让全自动驾(jià)驶成为标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加(jiā)大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏(péng)在广东省高质量(liàng)发展(zhǎn)大会上表示：小鹏汽车(chē)会(huì)在 2023 年(nián)之后的五年持续进(jìn)行高(gāo)强度的研(yán)发投入，每(měi)年的研发(fā)投(tóu)入都会(huì)超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)会在(zài)中国率(lǜ)先推出(chū)全自动(dòng)驾驶(shǐ)，在中(zhōng)国超过(guò) 50 个(gè)城市能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布(bù)会后，小鹏汽(qì)车董事(shì)长何小鹏(péng)在(zài)接(jiē)受媒(méi)体采访时(shí)表示：小鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内(nèi)的表现。

　　不(bù)过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故(gù)。

　　2022年(nián)3月，一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳阳某国道(dào)上开启自(zì)动(dòng)辅助驾驶行驶时(shí)，撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧翻(fān)在(zài)路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方(fāng)

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称(chēng)：事故(gù)初步判断(duàn)为车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环境(jìng)的观察并及时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁蜜蜡哪里产的最好，中国蜜蜡产地哪里的最好的波(bō)一(yī)蜜蜡哪里产的最好，中国蜜蜡产地哪里的最好的位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道(dào)居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没识别到前(qián)方车辆故障抛锚，发生交通事故并出现(xiàn)人员(yuán)伤(shāng)亡(wáng)。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发(fā)生时，时(shí)速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁(níng)波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆(liàng)故(gù)障人员(yuán)发生碰撞，发生人员伤亡。目(mù)前(qián)交警部门已立案处理，门店第一时间已前(qián)往现场协(xié)助处理。将全力配(pèi)合相关部(bù)门进行(xíng)事故(gù)调查，持续跟(gēn)进后续结(jié)果，并协助客户(hù)处理(lǐ)后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上(shàng)海一位(wèi)小鹏P5车主(zhǔ)反映(yìng)称：进(jìn)地下车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车(chē)速(sù)在20km/h左右，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下去(qù)几乎没(méi)感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示：车主下地(dì)库时超速，车速达(dá)到(dào)25km/h，加(jiā)上雨天地面(miàn)没有附着力(lì)抓地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽(qì)车官方未对此事(shì)作出(chū)置评。

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